Intel a fait équipe avec Alibaba Cloud pour créer une nouvelle expérience de cockpit intelligent

Avez-vous déjà travaillé un jour dans votre temps sur un véhicule combien? Cela sert à travailler à temps partiel ou si l'accès à l'information, combien peut faire naître des opportunités de croissance supplémentaires et vous donner? Lorsque la technologie sans pilote est progressive par niveau pour promouvoir les passagers dans la voiture de temps progressivement été mis au point, qui deviendra un nouveau fournisseurs de technologies de l'information d'opportunité d'affaires et les fournisseurs de services ainsi que de viser.

En tant que leader du pilote automatique, Intel croit donnera lieu au développement d'arrivée sans pilote d'une nouvelle ère de « l'économie de passagers ». « Passagers économique » a non seulement un énorme potentiel économique (Intel 2050 donnera lieu à une valeur sans pilote 7000000000000 dollar « économie de passagers »), produit nouveau modèle d'affaires (par exemple des services de voyage), mais aussi un des avantages sociaux énormes (réduction des accidents de voiture, pour économiser le temps de déplacement et de réduire les coûts de la sécurité publique, etc.). pour cette raison, pour faire avancer automatiquement tout en conduisant la technologie, Intel vise à l'information et les services de divertissement dans le cockpit c'est sans aucun doute les marchés émergents, cette fois-ci a choisi Intel et Alibaba ont uni leurs forces pour créer une nouvelle génération de voiture à base d'Intel familles de processeurs règles puce et alios d'Apollon du lac solutions de poste de pilotage électronique de nouvelle génération conçus pour fournir les constructeurs automobiles et fournisseurs de niveau 1 pour répondre à la demande d'intégration du système matériel et logiciel intégré de la diversité de choix, afin d'enrichir l'écologie locale, d'accélérer le développement des produits, mais aussi aider les utilisateurs à l'innovation continue.

Récemment, dans le domaine de l'Assemblée générale Ali Yunqi station de Shenzhen sans pilote Intel Division, Directeur de la Division de la Chine Automotive Electronics Division directeur général Xu Weijie ensemble des systèmes de base Alios xieyan partagent le nouveau modèle pour l'avenir cabine intelligente avec vous concept de phare de cockpit intelligent est l'expérience utilisateur, afin d'améliorer l'expérience doit soutenir une technologie de virtualisation du système utilisateur, et mieux répondre aux besoins locaux OS écologiques. la coopération des parties concernées et alios processeur Intel la recherche et le développement de poste de pilotage électronique de nouvelle génération, le contenu plus numérique dans le poste de pilotage, en utilisant la puissance de calcul du processeur Apollo Lake et riche alios écologique la partie électronique d'un module séparé pour intégrer, améliorer grandement l'interaction homme-ordinateur et les compteurs numériques multi-écrans / Expérience d'infodivertissement de voiture.

Configuration matérielle requise pour cockpit intelligent, Xu Weijie Intel introduit les base de processeur d'application Intel Apollo lac ACRN segments de technologie de logiciel de virtualisation exécuter simultanément plusieurs systèmes d'exploitation, de sorte que chaque système a des caractéristiques différentes pour répondre aux différentes sous-fonctions a besoin. Cela signifie que précédemment requis deux ensembles de matériel ont été traités de systèmes d'instrumentation et d'infodivertissement, peuvent désormais être exécutées avec un matériel de système différent grâce à la virtualisation pour atteindre. Intel est un pionnier mondial de la technologie de virtualisation, la technologie de virtualisation a d'abord été disponible dans le commerce sur le serveur, afin de mieux améliorer la technologie de virtualisation sur le processeur de voiture, Intel a mis en place à Shanghai en particulier, des centaines de personnes ACRn équipe logiciel de virtualisation de R & D pour améliorer l'intégration de la puissance de calcul et la charge. en particulier, Xu Weijie a souligné « HD l'écran interactif de la demande de plus en plus forte, nous pouvons voir sur le CES 2018 pour passer à travers la prochaine génération de jeu de voiture, devant deux écrans sur, vous pouvez maintenant prendre quatre ou cinq ou même six écran haute définition, nous pouvons à Apollo lac il prend en charge jusqu'à six écran haute définition et même 4K, la prochaine génération de puces soutiendra l'écran de 5 km.

Avec un excellent support matériel, poste de pilotage intelligente de l'expérience utilisateur plus encore besoin de compter sur le système d'exploitation pour atteindre exceptionnel à cet égard Alios pour conduire des choses intelligentes comme l'objectif, peut être utilisé dans les domaines intellectuel de réseautage automobile, la maison intelligente, téléphone cellulaire, Pad, etc. Les terminaux intelligents fournissent des solutions IoT à guichet unique pour l'industrie, et construisent un écosystème intégré à l'IoT pour rendre les terminaux Internet des objets plus intelligents.Xie Yan définit clairement un système d'exploitation différent pour l'Internet des Objets.

En tant que système d'exploitation sur mesure pour automobiles, AliOS a été officiellement commercialisé en 2016 et a proposé un nouveau modèle écologique de «l'application APP». Introduction à Xie Yan, des données à la sécurité, à la capacité d'intelligence artificielle, automobile ont leurs propres besoins, c'est le point de départ alios ont besoin pour personnaliser le système d'exploitation automobile, alios peut atteindre compte exclusif, l'intégration de l'architecture cloud, interaction vocale intelligente, OTA mise à niveau de l'air, la carte qui est le bureau, l'accès au matériel intelligent, submétrique positionnement haute définition , drive-paiement, l'équipe du véhicule, la carte culinaire, la carte de charge, rendez-vous de service O2O, la navigation en double aveugle, montre téléphone mobile contrôle intelligent, etc., afin de fournir un nouveau véhicule pour la vie intellectuelle de l'ère des utilisateurs en réseau par d'énormes alios écologiques, la voiture intelligente a été réalisé avec des véhicules aériens sans pilote, ou même regarder des dispositifs d'interconnexion tels que la maison intelligente, l'avenir favoriseront plus des dispositifs d'accès, de créer des choses intelligentes ensemble en fonction de la voiture écologique complète.

APP est go Alios des fonctions critiques dans la voiture, Xie Yan a dit qu'il a été déterminé les caractéristiques des scénarios, « la technologie Go APP ne veut pas dire pas ouvert, mais le APP à trouver, installer, puis regardez, ouvrez pas le plus approprié , ne signifie pas que nous pensons que ce système est pré-installé, mais après avoir obtenu l'Internet requis dans le véhicule, l'application requise sera basée sur l'état actuel du véhicule, la condition humaine, et les conditions environnementales actuelles. ne pas installer une application, mais l'application d'un local où aller, quoi acheter des choses dans l'endroit le plus approprié, l'accès aux services par la voie appropriée, le concept est alios été promu, la voiture est idéal pour le lien. « par alios capacité écologique dans d'autres domaines, peut varier en fonction de la scène réelle, fournir l'interaction multimodale scène appropriée, quels services vous pouvez appeler les services concernés, l'environnement d'installation d'économie, « la nécessité de davantage de données sur l'écosystème L'intégration, l'ouverture des services, ce que nous faisons est de fournir aux consommateurs une expérience de fusion ».

Alios a été réalisé avec le Shanghai Automotive, Dongfeng Peugeot Citroën, Ford coopération stratégique, il y a plus de 500 000 voitures équipées de réseaux intellectuels alios en cours d'exécution sur la route, Nikkatsu ces systèmes est très élevé, essentiellement 99% à l'avenir, seront Alios Continuer à approfondir le domaine des systèmes d'exploitation automobile, travailler avec Zebra Networks et plus de partenaires dans l'ensemble de la chaîne de l'industrie automobile pour promouvoir conjointement la transformation intelligente de l'industrie automobile.

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