كشركة رائدة في القيادة الذاتية ، تؤمن إنتل بأن التطوير بدون سائق سيؤدي إلى وصول عصر جديد من "اقتصاد المسافرين". "اقتصاد المسافرين" ليس لديه إمكانات اقتصادية ضخمة فحسب (تقدر إنتل أنه بحلول عام 2050 ، ستولد القيادة بدون سائق قيمة 7 تريليونات إنشاء الدولار الاقتصاد الركاب ')، نموذج العمل الجديد (أي خدمات السفر)، ولكن أيضا سيكون له فوائد اجتماعية هائلة (الحد من حوادث السيارات، لتوفير التنقل الوقت وانخفاض تكاليف الأمن العام، وما إلى ذلك). لهذا السبب، في دفع عجلة تلقائيا بينما كان يقود سيارته التكنولوجيا، وتهدف إنتل في خدمات المعلومات والترفيه في قمرة القيادة وهذا هو بالتأكيد الأسواق الناشئة، وهذه المرة اختار انضمت إنتل وبابا قوات معا لخلق جيل جديد من عائلات المعالجات سيارة قواعد رقاقة إنتل المستندة وAliOS أبولو بحيرة يهدف حل الجيل المقبل من مقصورة القيادة الإلكترونية إلى توفير موردي السيارات والمستوى 1 مع مجموعة متنوعة من الخيارات الناعمة والصعبة لتلبية احتياجات تكامل النظام ، من أجل الاستمرار في إثراء البيئة المحلية ، وتسريع عملية تطوير المنتج ، ومساعدة المستخدمين على مواصلة الابتكار.
في الآونة الأخيرة ، في محطة شنتشن على متن محطة Yunqi ، اشتركت كل من شركة Xie Weijie ومدير قسم الأعمال الأساسي في شركة Intel في قسم الأعمال وقسم الإلكترونيات والالكترونيات والالكترونيات Xie Yan مع الجميع في نموذج المقصورة الذكية الجديد للمستقبل. تركز مقصورة القيادة الذكية على تجربة المستخدم ، ومن أجل تحسين تجربة المستخدم ، يحتاج النظام إلى دعم بعض تقنيات المحاكاة الافتراضية ، وهناك نظام تشغيل أفضل يلبي احتياجات البيئة المحلية ، وبالنسبة لكلا الطرفين من هذا التعاون ، استنادًا إلى AliOS و Intel البحث والتطوير للجيل المقبل من قمرة القيادة الإلكترونية، والمزيد من المحتوى الرقمي في قمرة القيادة، وذلك باستخدام قوة أبولو بحيرة الحوسبة المعالج وAliOS الإيكولوجية الأغنياء جزء الإلكترونية من وحدة منفصلة لدمج، يعزز إلى حد كبير بين الإنسان والحاسوب التفاعل وشاشات متعددة عدادات رقمية / تجربة الترفيه في السيارة.
متطلبات الأجهزة قمرة القيادة الذكية، قدم شو ويى جيى إنتل أبولو بحيرة ACRN قطاعات تكنولوجيا البرمجيات الافتراضية التي تستند إلى المعالج إنتل تطبيق تشغيل في نفس الوقت العديد من أنظمة التشغيل، وذلك أن كل نظام له خصائص مختلفة لتلبية مختلف المهام الفرعية يحتاج. وهذا يعني أنه في السابق المطلوبة مجموعتين من الأجهزة وعولج أنظمة الأجهزة والمواد الترفيهية، ويمكن الآن تشغيل مع الأجهزة ونظام مختلف من خلال التمثيل الافتراضي لتحقيقه. إنتل هي شركة رائدة عالميا في تقنية المحاكاة الافتراضية، كانت تقنية المحاكاة الافتراضية أول المتاحة تجاريا في على الخادم، من أجل تعزيز أفضل التكنولوجيا الافتراضية على المعالج سيارة، مجموعة إنتل في شنغهاي على وجه الخصوص، ومئات من الناس ACRN فريق البرمجيات الافتراضية R & D لتعزيز التكامل من قوة الحوسبة والحمولة. على وجه الخصوص، وأكد شو ويى جيى 'HD الشاشة التفاعلية لارتفاع الطلب على نحو متزايد، يمكننا أن نرى في CES 2018 من خلال الحصول على الجيل القادم من مجموعة سيارة، قبل شاشتين على ذلك، يمكنك الآن أن أربعة أو خمسة أو حتى ستة شاشة عالية الوضوح، ويمكننا في أبولو بحيرة ما يصل إلى ست شاشات HD أو حتى 4K ، فإن الجيل التالي من الشرائح يدعم شاشات 5K.
مع دعم الأجهزة ممتاز، قمرة القيادة الذكية من تجربة المستخدم أكثر لا تزال بحاجة إلى الاعتماد على نظام التشغيل لتحقيق المعلقة، في هذا الصدد AliOS لدفع الأمور الذكية هو الهدف، يمكن استخدامها في فكري السيارات الشبكات، المنزل الذكي، والهاتف الخليوي، وسادة، الخ محطة ذكي، لهذه الصناعة لتوفير وقفة واحدة حلول تقنيات عمليات، وبناء بيئة تقنيات عمليات التكامل السحابية، ونهاية الأشياء أكثر ذكاء. احترام Xieyan، من البداية AliOS سيارة مختلفة عن تعريف نظام التشغيل PC الأشياء وعصر المحمول.
أما بالنسبة لسيارة مصممة خصيصا لنظام التشغيل، AliOS2016年在量产车中正式实现商用، وأول من اقترح "إلى APP من 'نموذج بيئي جديد. مقدمة Xieyan، من القدرة على تأمين البيانات، والذكاء الاصطناعي، سيارة لديها احتياجات فريدة خاصة بهم، وهذا هو نقطة انطلاق AliOS تحتاج إلى تخصيص نظام التشغيل سيارة، يمكن AliOS تحقيق حساب خاص، وإدماج العمارة سحابة، ذكي التفاعل الصوتي، OTA ترقية الخريطة التي هو سطح المكتب، والوصول إلى الأجهزة الذكية، عالية الوضوح متر دون تحديد المواقع في الهواء، ، من سيارة الدفع، فريق السيارة، وخريطة شحن خريطة الطهي، O2O خدمة التعيين، والملاحة مزدوجة التعمية، الهاتف المحمول ووتش التحكم الذكي وغيرها، لتوفر وسيلة جديدة للحياة الفكرية في العصر من مستخدمي الشبكات التي كتبها AliOS بيئية ضخمة، السيارة الذكية تحقق مع طائرات بدون طيار، أو حتى مشاهدة أجهزة الربط مثل المنزل الذكي، فإن مستقبل تشجيع المزيد من الأجهزة للوصول، وخلق أشياء ذكية معا على أساس سيارة بيئية كاملة.
وقال شيه يان أنه تم تحديد خصائص سيناريوهات APP هو الذهاب AliOS من الميزات الهامة في السيارة، "تكنولوجيا العودة APP لا يعني يست مفتوحة، ولكن APP العثور عليها، وتثبيت، وبعد ذلك ننظر، ثم فتح لا الأنسب لا يعني ذلك أننا نعتقد أن هذا النظام مثبت مسبقًا ، ولكن بعد الحصول على الإنترنت المطلوب في السيارة ، سيعتمد التطبيق المطلوب على الوضع الحالي للسيارة والحالة البشرية والظروف البيئية الحالية. لا لتثبيت التطبيق، ولكن تطبيق المحلية إلى أين أذهب، ما لشراء الأشياء في المكان الأنسب، والحصول على الخدمات من خلال الطريقة المناسبة، وAliOS تم الترويج لمفهوم، السيارة مثالية للارتباط. من خلال القدرة البيئية AliOS في مجالات أخرى، قد تختلف وفقا لمكان الحادث الفعلي، وتوفير مكان مناسب التفاعل المتعدد الوسائط، ما الخدمات التي يمكن استدعاء الخدمات ذات الصلة، وتوفير بيئة تثبيت، "الحاجة إلى المزيد من البيانات على النظام البيئي بأكمله التكامل ، وفتح الخدمات ، ما نقوم به هو أن نكون قادرين على تزويد المستهلكين بتجربة الاندماج.
وقد تحقق AliOS مع شنغهاي للسيارات، دونغفنغ بيجو سيتروين وفورد التعاون الاستراتيجي، وهناك أكثر من 500،000 سيارة مجهزة AliOS الشبكات الفكرية التي تعمل على الطريق، Nikkatsu هذه الأنظمة عالية جدا، في الأساس 99٪ في المستقبل، سوف AliOS مواصلة تعميق مجال أنظمة تشغيل السيارات ، والعمل جنبا إلى جنب مع Zebra Networks والمزيد من الشركاء في سلسلة صناعة السيارات بأكملها لتشجيع التحول الذكي لصناعة السيارات.