รถไร้คนขับ Uber ได้ฆ่าเพียงคนเดินเท้า; เบนซ์ล่องเรือความผิดปกติยังอยู่ภายใต้การตรวจสอบเมื่อบุคคลในคำถามกับเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบ, บารีประกาศว่าเพื่อให้ประเทศจีนที่จะแก้ปัญหาในทางปฏิบัติปัญหาการจราจรบนถนนรถสมาร์ทใน บารีในมาตรฐาน 2015 รุ่น C-NCAP (จีนโปรแกรมประเมินรถใหม่), การทดสอบใหม่เพื่อความปลอดภัยการใช้งานซึ่งจะมียานพาหนะเพื่อหลีกเลี่ยงการชนท้ายและทั้งสองโครงการเดินเท้าไปทดสอบที่รู้จักกันเป็นรถระบบความปลอดภัยที่ใช้งานติดตั้ง ความเชื่อถือได้
เป็นแบบทดสอบของโรดโชว์ pre-crash จำลอง 6 ฉากภายใต้สภาพแวดล้อมการจราจรจริงบารีที่เพิ่งเสร็จสิ้นสาธารณะแห่งแรกของจีนจำลองสภาพการจราจรที่แท้จริงของการทดสอบความปลอดภัยที่ใช้งาน
MG เป็นอุปกรณ์ที่มีระบบการทำงานของ ADAS 6 หมายถึงรถเก๋งรถผลิตหม้อแปลงไฟฟ้าของระดับที่สูงขึ้นของการมีส่วนร่วมในการทดสอบ. MG ในการทดสอบการทดสอบรถที่ความเร็ว 6 35 กม. / ชมมาไม่มีรถแท็กซี่ คนขับรถก็ปรากฏตัวขึ้นในด้านหน้าของคนเดินเท้าจำลองควบคุมโดยเครื่องข้ามถนนในด้านหน้าของรถเป็นเรื่องเกี่ยวกับที่จะชนกับคนเดินเท้า, ADAS รถมีบทบาทสำคัญผ่านการเบรกฉุกเฉินเพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดอุบัติเหตุ
ในการทดสอบนี้ทดสอบรถจะถูกควบคุมโดยระบบอัตโนมัติหุ่นยนต์เพื่อหลีกเลี่ยงการรบกวนของปัจจัยมนุษย์นอกจากนี้การทดสอบการทดสอบยานพาหนะสนับสนุนการเปิดตัวครั้งแรกจากยุโรปที่จะแนะนำของโลกที่ทันสมัยที่สุด GST รถเข็น (นุ่มเป้านำร่อง รถเข็น) สามารถจำลองการเปลี่ยนแปลงในมุมและความเร็วที่แตกต่างกันได้อย่างถูกต้อง
China Railway Research เปิดเผยว่าได้เสร็จสิ้นการออกแบบระบบทดสอบนี้จากประสิทธิภาพของรถทดสอบรุ่นแรกความเชื่อถือได้ของประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยที่ใช้งานของ ADAS ค่อนข้างดี แต่ผู้บริโภคควรมีความชัดเจนเกี่ยวกับระบบความปลอดภัยที่ใช้งานได้และการขับขี่ที่ไม่มีใครขับขี่ ความแตกต่างที่สำคัญคือการควบคุมรถเป็นประจำโดยส่วนใหญ่เกิดจากคนขับและระบบช่วยชีวิตหลีกเลี่ยงอันตรายในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุดังนั้นเจ้าของจึงไม่สามารถลดความตระหนักในเรื่องความปลอดภัยได้
มีรายงานว่าการทดสอบนี้ MG 6 รุ่นพร้อมกับ MG PLIOT อัจฉริยะระบบที่ใช้งานให้ความช่วยเหลือการขับขี่ (คน ADAS), แม็กเรือปรับตัวที่ AEB เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ FCW เตือนไปข้างหน้าชนคำเตือนการเดินทาง LDW เลนเอสเอช่วยควบคุมความเร็วรถ ฟังก์ชั่นการควบคุมความฉลาด IHC เช่นระยะทางแสงทั้งระบบที่สร้างขึ้นโดย SAIC และ Mobileye จะยังคงนำไปใช้กับ SAIC 10 รุ่นซึ่งมียอดคงเหลือ
จำนวนของหน่วยงานระหว่างประเทศได้คาดการณ์ว่าต่อไปในระดับโลกระดับอุตสาหกรรมยานพาหนะกำลังใจแม้จะนับล้านล้านหนึ่งแสนล้านระดับ. ตามที่ให้คำปรึกษาบอสตันคาดว่า 2035 ยอดขายรถยนต์ไร้คนขับทั่วโลกจะถึง 12 ล้านหรือ ในจำนวนนี้มากกว่าหนึ่งในสี่ของพวกเขาจะขายในประเทศจีน