Balayant silencieusement les rues tard dans la nuit, la première équipe de nettoyage sans pilote au monde est née à Songjiang

couloir G60 Branch a une nouvelle réalisation. Récemment, première équipe propre sans pilote du monde à Songjiang est né, et le premier essai de fin de nuit sur la route illumination Caohejing Technology Park. Il est rapporté que cette équipe est juste de l'an dernier pour régler G60 Shanghai Science et Technology Co., Ltd développé par le corridor des sciences et de la technologie de Shanghai.

Avril 3 le matin, les journalistes sont venus compagnie inspiration intelligence XT situé dans Caohejing (Zhongshan) Technology Park visites cette équipe fantastique. Sous la direction de la société co-fondateur et architecte en chef Ye Qing, voir cette magique l'équipe, qui est de 6 mètres de long convoi d'une taille moyenne voiture propre et 3 m de long composé de la petite voiture propre. Il semble que l'hygiène générale et la voiture propre est pas très différent sur la surface.

En particulier le personnel technique a mené une démonstration concernant la simulation de véhicules propres de réveil automatique sans pilote, et lentement de l'espace de stationnement, opération de nettoyage de l'emploi, ils peuvent passer toutes sortes de feux de signalisation, barrières routières; nettoyage à la fin du Voyage automatique aux dépotoir des décharges d'ordures, et enfin, revenir au point de départ, une place automatique dans l'espace de stationnement.

Il est entendu que le pilote automatique était propre opération d'essai de la flotte dans l'illumination Caohejing (Zhongshan) Technology Park depuis le 20 Mars Pour assurer la sécurité, l'équipe de nettoyage du pilote automatique mis réveil automatique à 2h00 opérations et à faible vitesse, le courant Les commentaires sont bons.

Yeh a déclaré que le coût total de tout véhicule de nettoyage du capteur seulement 300 000 yuans, cela est parce que le système utilise un certain nombre de programme de fusion de capteurs radar laser à faible coût et GPS / IMU sur la carte et le positionnement, évitant ainsi l'utilisation de centaines de milliers de prix le dispositif de positionnement de précision, tandis qu'une pluralité de détecter l'utilisation d'une faible radar et de la technologie laser exploite l'intégration de la caméra, au lieu d'conventionnel 64 lidar. en outre, l'ensemble du système utilise un système de support de capteur, afin de faciliter une variété de modèles pour être La rénovation peut conduire progressivement à la production de masse et à la commercialisation.

voiture propre, vous pouvez nettoyer et belle garde de la ville, ce qui réduit l'intensité du travail des travailleurs de l'assainissement. En outre, du point de vue technique, la route de la ville des lignes de balayage sont relativement heures de travail fixes, surtout la nuit ou tôt le matin, la circulation est simple, et lors du nettoyage faible vitesse, facteur de sécurité élevé. « Vous franchement, un camion d'assainissement sans pilote a une grande valeur commerciale, selon des estimations approximatives, le coût de la route balayant le pays a presque billion de l'ordre, et la société en matière d'assainissement de plus de 60% Coût humain

société de renseignement XT dans la seconde moitié de 2017 réglé l'inspiration Caohejing (Zhongshan) Technology Park, a lancé la première équipe de nettoyage de lecteur automatique au monde juste le temps de six mois, le talent du corridor G60 Kechuang, la technologie, les avantages de collecte d'information sont inséparables. Il est Il est entendu que la société a obtenu un investissement providentiel à la fin de 2017, et en moins de deux mois, il a complété un financement de série A avec un montant de financement de plus de 100 millions de yuans.

Pendant ce temps, la société a également réuni un grand nombre de professionnels de l'industrie. Le fondateur et PDG Huang Chao était responsable des gouttes de projet sans pilote, chef de projet et chef de bureau d'ingénieur. Avant de se joindre pièces, Huang Chao engagé dans la machine à grande échelle à l'Institut Baidu apprentissage, calcul distribué et d'autres recherches connexes et le développement, la participation et responsable d'un certain nombre de base de recherche et de développement des affaires. en outre, l'équipe a également calculé l'équipe Baidu d'origine et de l'équipe de données architecte Ye Qing, il était responsable de la construction du plus grand projet minier de l'entrepôt de données et des données de Baidu, Baidu a développé la première génération de cadre d'apprentissage de la machine à grande échelle pour le moteur distribué vecteur informatique. autre équipe de base des dirigeants des grandes sociétés Internet et les constructeurs automobiles, y compris Google, Baidu, gouttes, GM, Volvo, sans pilote, AI, Le réseau de voyage, le big data et d'autres domaines ont une profonde accumulation de technologie.

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