เปลี่ยนวิธีการที่จะเดินทางโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการแนะนำขนาดใหญ่ของรถยนต์พลังงานใหม่นำโอกาสมากขึ้นสำหรับการพัฒนาของเทอร์โม. LANXESS นี้เป็นโอกาสการพัฒนาใหม่. ใน VDI ของวิศวกรรมยานยนต์พลาสติก 'ไม่นานก่อนที่การประชุมสมัชชา ใน LANXESS การนำเสนอผลิตภัณฑ์ใหม่ล่าสุดของพวกเขาและโซลูชั่นเทคโนโลยีเช่นเทคโนโลยีไฮบริดโปรไฟล์กลวง, ระบบความร้อนเสถียรภาพใหม่เพื่อสร้างความร้อนสุดเสถียร PA 66 Tepex และเส้นใยต่อเนื่องเสริมวัสดุคอมโพสิต
'Autopilot การพัฒนาอย่างรวดเร็วของแนวโน้มการใช้พลังงานไฟฟ้าระบบส่งกำลังและโลจิสติกอัจฉริยะเทคโนโลยีวิธีที่ดีในอนาคตที่จะเดินทางไปจะมีการเปลี่ยนแปลงและเป็นแรงผลักดันที่สำคัญ Lanxess (Lanxess) ใยสังเคราะห์โพลีเอสเตอร์และการพัฒนาของเทอร์โมคอมโพสิต 'ดร. LANXESS ที่มีประสิทธิภาพสูงทั่วโลกการประยุกต์ใช้วัสดุที่พัฒนามาร์ตินผู้อำนวยการกอง Wanders อธิบายว่า "มุ่งเน้นการวิจัยในปัจจุบันของเราส่วนใหญ่จะใช้สำหรับวัสดุก่อสร้างที่มีน้ำหนักเบาและเทคนิคในการสังเคราะห์ทนไฟและระบายความร้อนให้ความร้อน โพลีเอสเตอร์ความเค้นสำหรับส่วนประกอบไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์และโพลีเอไมด์ที่มีความร้อนสูง
โพรงแบบกลวงแทนแผ่นโลหะ
เทคโนโลยีไฮบริดไฮบริดไฮบริดไฮบริดไฮบริดไฮบริดเป็นจุดเด่นของ LANXESS เทคโนโลยีนี้เป็นเทคโนโลยีการผสมพลาสติก / โลหะแบบดั้งเดิมสำหรับการผลิตรถยนต์ขนาดใหญ่ร่วมกับการฉีดพลาสติก PA 6 (polyamide) ใช้กับรอบ รูปทรงกลวงที่มีรูปร่างหรือรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัสไม่ใช่โลหะแผ่น 'มิติข้อมูลโพรงมีความเสถียรค่อนข้างมากสามารถเพิ่มความแข็งและความแข็งแรงของชิ้นส่วนไฮบริดได้ในขณะเดียวกันวัสดุที่มีการใช้งานที่ดีในโครงสร้างคานขวางและส่วนประกอบอื่น ๆ ศักยภาพอย่างไรก็ตามหากใช้เทคนิคการผสมแบบดั้งเดิมจะไม่มีการรับประกันว่าส่วนประกอบเหล่านี้จะมีความยืดหยุ่นเพียงพอ Martin Wanders กล่าวในการอธิบายการใช้ตลาดของเทคโนโลยีใหม่นี้เมื่อเทียบกับเทคโนโลยีการผสมพลาสติก / โลหะแบบใหม่กระบวนการใหม่นี้ยังมีการฉีดขึ้นรูปด้วย ผู้ผลิตนำความสะดวกมากขึ้นเช่นการลงทุนในเครื่องจักรและเครื่องมือที่ลดลงและระยะเวลาการผลิตที่สั้นพอสมควรสำหรับการฉีดขึ้นรูปการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีใหม่นี้ในอนาคต LANXESS ได้ดำเนินการต่อในการประชุม VDI ครั้งนี้ อธิบายมีผู้เข้าร่วมจำนวนมากหยุดและรอ
ความทนทานต่อความร้อนที่ PA66 ถึง 230 ° C
เทคโนโลยีเสถียรภาพทางความร้อน XTS2 ช่วยให้เสถียรภาพทางความร้อนของ PA 66 ถึง 230 องศาเซลเซียส Martin Wanders กล่าวว่าแม้อุณหภูมิคงที่ 230 องศาเซลเซียสสมบัติเชิงกลที่สำคัญเช่นโมดูลัสแรงดึงความเค้นแตกหักหรือ ระบบไม่ได้แสดงความแตกต่างระหว่างเสถียรภาพความร้อนระหว่าง 160 ° C และ 230 ° C มีรายงานว่าวัสดุ XTS2 มีเป้าหมายหลักที่ยานยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในที่มีประสิทธิภาพสูง กลุ่มผลิตภัณฑ์แรกของ PA6 ประกอบด้วยวัสดุเสริมใยแก้ว 35% ซึ่งจะขายภายใต้ชื่อ Durethan AKV35XTS2 ทำให้เหมาะสำหรับการผลิตชิ้นส่วนเช่นท่อไอดีลด้วย intercoolers แบบบูรณาการ , LANXESS กำลังพัฒนาอีก 30% ใยแก้วเสริม PA 66 และเพิ่ม PA 66 ซึ่งสามารถใช้สำหรับการเป่าชิ้นส่วนกลวงเช่นท่ออากาศในห้องเครื่องยนต์
วัสดุคอมโพสิตที่มีคุณสมบัติป้องกันคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า
แบรนด์ชุด Tepex ของเส้นใยต่อเนื่องเสริมคอมโพสิตเทอร์โมเป็นอีกหนึ่งไฮไลท์ LANXESS วัสดุเหล่านี้ออกแบบมาสำหรับยานไฟเป็นสิ่งที่สำคัญมากขึ้นมากขึ้นและนำมาใช้ในการผลิตมวล - ตัวอย่างเช่นปลายด้านหน้าและคานกันชนสมาชิกติดตั้งเหยียบเบรก . โหลดโหลดเต็มระบบและถังเสริมการประยุกต์ใช้เฮนริก Plaggenborg Tepex ของการตลาดเทคโนโลยีและผู้อำนวยการพัฒนาธุรกิจกลุ่มยานยนต์อธิบาย: 'เราคาดว่าวัสดุเหล่านี้ในการผลิตตัวถังรถสามารถป้องกันแบตเตอรี่และยานพาหนะของตนเองอย่างบูรณาการหลายตำแหน่งที่นั่ง มีแง่มุมของศักยภาพที่ดี. LANXESS ปัจจุบันมีการพัฒนาวัสดุผสมที่มีลักษณะการป้องกันแม่เหล็กไฟฟ้าโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับส่วนประกอบของระบบไดรฟ์รถยนต์ไฟฟ้า.
เน้นการเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ไฟฟ้า
วิธีใหม่ในการเดินทางไปยังการพัฒนาของเทอร์โมนำโอกาสมากขึ้น. LANXESS เชื่อว่าผลิตภัณฑ์พลาสติกขั้นสูงและเทคโนโลยีในการชาร์จแบตเตอรี่ของระบบและใส่แบตเตอรี่ระบบเซ็นเซอร์และเรือนยนต์และโครงสร้างพื้นฐานของรถยนต์ไฟฟ้า (เช่นค่าใช้จ่ายของประชาชน สถานี) มีสนามกว้างของการใช้ดร Anika รถตู้ Aaken LANXESS วัสดุสมรรถนะของหน่วยธุรกิจใหม่ผู้จัดการโครงการมือถือ: 'ใยสังเคราะห์โพลีเอสเตอร์และอาจจะดีที่สุดสำหรับการผลิตของสมาชิกเชื่อมต่อและยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยโดยอัตโนมัติและหน่วยควบคุมการแสดงผล ประสิทธิภาพที่ดีที่สุด. นอกจากนี้รถยนต์ไฟฟ้ากลางจัดแสดงที่ถือเปลวไฟเดียวกันที่ทำจาก PA 6 กว่าใยแก้ว 45% เสริม, PA 6 ทำจากปราศจากฮาโลเจนที่อยู่อาศัยการเชื่อมต่อ flowable ยังแสดงให้เห็นถึง LANXESS มุ่งเน้นไปที่ความพยายามในการเดินทางในอนาคตและความพยายาม