Según el sitio web estadounidense "Science Daily" informó de 21 años, los científicos estadounidenses han diseñado un nuevo tipo de batería de litio-aire, puede trabajar en un entorno natural, aire, y aún funcione correctamente después de ciclos récord de 750 tiempos de carga / descarga. Los investigadores dijo que se espera que este baterías de litio-aire para hacer estallar una nueva revolución en el campo de las baterías, trabajos relacionados publicados en el último número de la revista "Nature".
Litio y la batería de litio de aire mediante la unión a oxígeno en el aire para lograr peróxido de litio de descarga; entonces a cabo mediante la aplicación de una carga de corriente y revertir el proceso de baterías recargables prevalecen actualmente en la tecnología de iones de litio 'y1' en comparación con litio-aire. La batería teóricamente puede almacenar mucha más energía, pero su desarrollo enfrenta varios obstáculos importantes.
Estado clave de laboratorio de la Academia China de Ciencias, Instituto Changchun de Química Aplicada de Rare Earth Resource Utilization Xinbo investigador Ciencia y reportero Daily Tecnología explica, en primer lugar, ánodo de litio 'y2' se oxidará, debido a la presencia de dióxido de carbono y vapor de agua, generará una gran cantidad de secundario perjudicial en el electrodo positivo productos. por lo tanto, la mayor parte de la batería de litio-aire pueden no funcionar en el entorno natural del aire real a largo plazo. Además, porque el oxígeno es el oxidante, que podrían causar un riesgo de seguridad grave.
En el último estudio, el equipo de investigación de la Universidad de Illinois y el Laboratorio Nacional de Argonne, el electrodo positivo de la batería de litio-aire, el ánodo y el electrolito (los tres componentes principales de la batería) se han transformado para obtener una combinación única supera estas Desafío.
Se recubrieron sobre la capa de cátodo de óxido de litio delgada, la capa se litio iones desde el electrodo positivo en el electrolito, el electrodo positivo, mientras que la prevención de otros compuestos que alcanzan Además, la batería nuevo uso innovador negativo de disulfuro de molibdeno como catalizador .; Además, el nuevo electrolito se prepara mezclando un líquido iónico y dimetilsulfóxido (componentes comunes de la electrólito de la celda), puede facilitar la reacción electroquímica peróxido principalmente litio, reduciendo en gran medida la incidencia de otras reacciones secundarias, y Mejora la eficiencia de la batería.
Xinbo dijo: "Este nuevo las ideas de diseño de la batería, ampliado en gran medida las aplicaciones prácticas de las baterías de litio-aire, puede atraer a más investigadores en él, y promover enérgicamente la aplicación del proceso de baterías de litio-aire.
Sin embargo, los investigadores dijeron que para comercializar la última batería experimental, todavía hay mucho trabajo por hacer. Zhang Xinbo también señaló que el costo del electrolito en la batería no puede ignorarse.
