با توجه به آمریکا وب سایت "ساینس دیلی" گزارش 21، دانشمندان آمریکا نوع جدیدی از باتری لیتیوم-هوا را طراحی کرده اند، می تواند در یک محیط طبیعی، هوا کار می کنند، و هنوز هم به درستی پس از چرخه شکستن رکورد 750 بار شارژ / تخلیه کنند. محققان او گفت که این باتری های لیتیوم هوا انتظار می رود که تنظیم کردن یک انقلاب جدید در زمینه باتری، مقالات مرتبط با در آخرین شماره از مجله منتشر شده "طبیعت."
لیتیوم و باتری لیتیم-هوا با اتصال به اکسیژن موجود در هوا برای رسیدن به تخلیه پراکسید لیتیوم و پس از آن با استفاده از شارژ فعلی انجام شده و معکوس کردن روند از باتری های قابل شارژ در حال حاضر در باتری های یون لیتیوم، Y1، فن آوری غالب در مقایسه با باتری های لیتیوم-هوا. باتری انرژی می تواند بسیار به لحاظ نظری بیشتر ذخیره، اما توسعه آن موانع متعدد عمده روبرو است.
آزمایشگاه های کلیدی دولت از آکادمی علوم چین، موسسه از چانگچون شیمی کاربردی از نادر منابع زمین استفاده Xinbo محقق علوم و فناوری به گزارش خبرنگار روزانه توضیح داد، اول از همه، لیتیوم آند، Y2، اکسیده، با توجه به حضور دی اکسید کربن و بخار آب، یک مقدار زیادی از جانبی مضر در الکترود مثبت تولید از این رو، اکثر باتری های لیتیوم-هوا در مدت زمان طولانی در محیط واقعی محیط طبیعی کار نمی کنند. علاوه بر این، چون اکسیژن یک ماده احتراق است، ممکن است یک خطر جدی برای ایمنی ایجاد کند.
در این پژوهش، این تیم تحقیقاتی از دانشگاه ایلینویز و آزمایشگاه ملی آرگون، الکترود مثبت از باتری های لیتیوم هوا، آند و الکترولیت (سه جزء اصلی از باتری) اند تبدیل شده است برای به دست آوردن یک ترکیب منحصر به فرد غلبه بر این چالش
آنها در اکسید لیتیم لایه کاتد نازک پوشش داده شده، لایه یون از الکترود مثبت به الکترولیت های لیتیم، الکترود مثبت در حالی که جلوگیری ترکیبات دیگر رسیدن علاوه بر این، باتری جدید منفی استفاده خلاقانه از دی سولفید مولیبدن به عنوان کاتالیزور؛ علاوه بر این، الکترولیت جدید با مخلوط کردن مایع یونی و دی متیل سولفوکساید (قطعات مشترک الکترولیت سلول) آماده شده است، ممکن است واکنش الکتروشیمیایی پراکسید عمدتا لیتیوم تسهیل، تا حد زیادی کاهش بروز سایر واکنش های جانبی، و افزایش بهره وری از باتری.
Xinbo گفت: "این ایده های طراحی باتری جدید، تا حد زیادی گسترش کاربردهای عملی از باتری های لیتیوم-هوا، شما می توانید محققان بیشتر به آن جذب، و با شور و نشاط ترویج استفاده از فرآیند باتری های لیتیوم هوا.
با این حال، به گفته این پژوهشگران، به منظور تجاری سازی شدن باتری آزمون، هستند بسیاری از کار را به انجام است. Xinbo همچنین اشاره کرد که هزینه های الکترولیت در باتری نمی توان نادیده گرفت.
