ووفقا ل "ساينس دايلي" على الانترنت الولايات المتحدة أفاد 21، والعلماء الولايات المتحدة بتصميم نوع جديد من بطاريات الليثيوم الهواء، يمكن أن تعمل في بيئة طبيعية، والهواء، والتي لا تزال تعمل بشكل صحيح بعد دورات 750 مرة شحن / تفريغ رقما قياسيا الباحثون وقال إن من المتوقع أن يفجر ثورة جديدة في مجال البطاريات هذا بطاريات الليثيوم الهواء والأوراق ذات الصلة التي نشرت في العدد الأخير من مجلة "الطبيعة".
ليثيوم وبطارية الليثيوم الهواء ملزمة لالأكسجين في الهواء لتحقيق تصريف الليثيوم بيروكسيد، ثم يتحقق من خلال تطبيق الشحن الحالية وعكس عملية البطاريات القابلة للشحن هي السائدة حاليا في تكنولوجيا الليثيوم أيون "Y1" بالمقارنة مع بطارية ليثيوم الهواء. يمكن بطاريات تخزين الطاقة أكثر من ذلك بكثير من الناحية النظرية، ولكن تطورها يواجه عدة عقبات رئيسية.
الدولة أهم مختبر للأكاديمية الصينية للعلوم، ومعهد تشانغتشون للكيمياء التطبيقية للعلوم نادر موارد الأرض استخدام Xinbo الباحث والتكنولوجيا مراسل ديلي أوضح، أولا وقبل كل شيء، والليثيوم الأنود "Y2 'أكسدة، وذلك بسبب وجود ثاني أكسيد الكربون وبخار الماء، وسوف تولد كمية كبيرة من الجانب الضار في القطب الموجب المنتجات. لذلك، فإن معظم بطارية ليثيوم الهواء يمكن أن لا تعمل في الحقيقية للبيئة الهواء الطبيعية على المدى الطويل. بالإضافة إلى ذلك، لأن الأكسجين هو أكسدة، ويمكن أن تسبب خطرا أمنيا خطيرا.
في أحدث دراسة، وفريق البحث من جامعة إلينوي ومختبر أرغون الوطني، القطب الموجب للبطارية ليثيوم الهواء، حولت الأنود والكهارل (المكونات الرئيسية الثلاثة للبطارية) للحصول على مزيج فريد يتغلب على هذه التحدي.
غطوا على رقيقة طبقة الكاثود أكسيد الليثيوم، وطبقة والليثيوم الأيونات من القطب الموجب إلى بالكهرباء، القطب الموجب في حين منع المركبات الأخرى الوصول إلى ذلك، بطارية جديدة الاستخدام المبتكر السلبي للثاني كبريتيد الموليبدينوم كمحفز؛ وعلاوة على ذلك، يتم إعداد بالكهرباء جديد عن طريق خلط السائل الأيونية وثنائي ميثيل سلفوكسيد (المكونات المشتركة للبالكهرباء الخلية)، قد تسهل التفاعل الكهروكيميائي بيروكسيد أساسا الليثيوم، والحد بشكل كبير من حدوث تفاعلات جانبية أخرى، و تعزيز كفاءة البطارية.
وقال Xinbo: "هذا جديدة افكار تصميم بطارية، وسعت إلى حد كبير من التطبيقات العملية لبطاريات الليثيوم الهواء، يمكنك جذب المزيد من الباحثين في ذلك، وتعزز بقوة تطبيق عملية بطاريات الليثيوم الهواء".
ومع ذلك ، قال الباحثون أنه من أجل تسويق أحدث بطارية تجريبية ، لا يزال هناك الكثير من العمل للقيام به ، وأشار تشانغ Xinbo أيضا إلى أن تكلفة المنحل بالكهرباء في البطارية لا يمكن تجاهلها.
