I dati da dalla Federazione, nel 2017 vendite di veicoli nuovi di energia della Cina 777.000, è prevista per il 2018 vendite di veicoli nuovi di energia della Cina dovrebbe superare un milione di rapida crescita del mercato delle batterie per autoveicoli nuova energia anche stimolato il rapido sviluppo dei dati mostrano 2017, i nuovi veicoli della Cina di energia (EV + PHEV) della batteria, la capacità totale installata di circa 36.24GWh, 28GWh rispetto ai dati 2016, con un incremento del 29,4%.
mercato in rapida crescita ha portato anche molti problemi allo sviluppo del settore delle batterie. Da un lato, i problemi di eccesso di capacità cominciarono ad apparire. Circa le ricerche statistiche mostrano che nel 2017 la capacità della batteria solo 36.24GWh installato, infatti, la produzione di batterie di potere in Cina nel 2017 come 44.5GWh, 2017 e conti potenza stock batteria quindi complessivi per circa il 18,7% della produzione totale.
Le batterie al litio ferro fosfato affronteranno una grave sovraccapacità nei prossimi 1-2 anni, mentre le batterie al litio a tre celle presenteranno una capacità in eccesso graduale, tuttavia, a medio e lungo termine, l'industria cinese delle batterie elettriche ha ancora un potenziale di crescita molto ampio. Secondo il Ministero dell'Industria e dell'Information Technology, la domanda totale di batterie al litio domestiche è stimata in circa 90 GWh entro il 2020. Entro il 2025, la domanda di batterie di alimentazione raggiungerà i 310 GWh.
D'altra parte, la concentrazione del settore batteria potenza aumentata. La top ten impresa capacità installata dell'aggregato batteria 26.22GWh, 72,3% della capacità totale installata. Ningde era della potenza installata 10.4GWh inseguendo quota di mercato di quasi il 30% BYD capacità installata al secondo posto per 5.43GWh, la quota di mercato di circa il 15%. OTTIMALE, Cina Xuan Tech, BAK e altre compagnie elettriche sono disaggregati 09:57, la quota di mercato più alta non supera il 6,5%.
Inoltre, la produzione di batterie di potenza aumentata a monte prezzi delle materie prime anche stimolato la crescita. Accoppiato con aggiustamenti delle politiche di sussidio nazionale case automobilistiche a valle mantenere i prezzi verso il basso, ci sono molti produttori di batterie stanno iniziando a sperimentare la 'inverno'.
risultati correlati, nel 2017, un certo numero di batterie utili delle società quotate sembrano un netto calo del tasso di crescita sono crollati o paese Xuan Tech, ad esempio, nel 2017, ha realizzato un fatturato complessivo di 5.048 miliardi di yuan, con un incremento del 6,1% ;. attribuibile agli azionisti di società quotate utile netto di 920 milioni, in calo anno 10,73 per cento su anno. Tuttavia, nel 2016, il paese Xuan Tech fatturato totale, con un utile netto attribuibile agli azionisti di società quotate è aumentato fino al 73,3% e il 76.35%, rispettivamente.
Secondo le statistiche di terze parti, nel 2017, la capacità produttiva interna della batteria ha superato 200GWh. Tuttavia, anche se la nuova produzione di energia automobilistica cinese per raggiungere 2 milioni nel 2020, la domanda di batteria al litio potere è solo 170Gwh. Pertanto, potenza della batteria può essere descritto come un grave eccesso di capacità produttiva nella situazione attuale.
In offerta di mercato estremo e squilibrio domanda nello Stato, la legge naturale della sopravvivenza del più forte già messa in scena. Entro il 2016, il mercato delle batterie di alimentazione ci sono 116 compagnie di navigazione, ma nel 2017 il numero di directory promozione dieci lotti di supporto punto di vista del business, 31 Le aziende sono scomparse dalla lista, lasciando solo 85. Più esperti prevedono che nel 2018, il numero di aziende di batterie di potenza si sia ridotto ulteriormente a meno di 50.
L'ex presidente del paese Xuan Tech Fang Jianhua ha detto ai media che la 2017 è solo l'inizio, il prossimo eliminato più velocemente. Entro il 2020, oltre il novanta saranno eliminati potere per cento o di lavoro della batteria.