유명한 이스라엘 연구 대학 Ben-Gurion 네게 브 대학의 연구원은 세계에서 가장 얇은 야간 투시경 고글을 만들 수있는 저가의 적외선 센서를 개발했으며 스마트 폰 및 자동화에 혁명을 일으켰습니다. 적외선 야간 투시경 자동차 운전.
유명한 이스라엘 연구 대학 Ben-Gurion 네게 브 대학의 연구원은 세계에서 가장 얇은 야간 투시경 고글을 만들 수있는 저가의 적외선 센서를 개발했으며 스마트 폰 및 자동화에 혁명을 일으켰습니다. 적외선 야간 투시경 자동차 운전.
마이 무시 (Musi) 컨설팅 보고서에 따르면, - 기술의 교수 개비 Sarusi 구리온 대학 나노 과학 일제 카츠 연구소 우표 모양의 장치를 개발, 한쪽이 다른에서 1500nm 파장 적외선 및 적외선을 읽을 수 로터 인간의 눈은 가시광 영상을 볼 수있다. 이러한 장치는 단지 0 6um 두꺼운 필름 인,이 필름은 박막층 마술 적 외광이 될 수있는 나노 물질의 나노 기둥과 극박 금속박 층을 포함 가시 광선 이미징으로 전환하십시오.
인간의 눈은 외광을 볼 수없는 "볼"은 또한 필름이 종래의 가시 광선 센서를 제조 할 수있다 적외선 장치 변환이되도록 필름은, 안경이나 망원경의 전면에 장착 될 수 있고, 적외선 센서,이를 렌더링하는 ' 고 말했다.
Sarusi는 적외선을 가시 광선 이미징으로 바꾸기 위해 개발 된 나노 필름 기술을 소개합니다.
Sarusi에 따르면,이 기술은 경량, 저전력 안경을 전장에있는 병사들을 위해 경량, 저전력 안경으로 대체 할 수 있습니다.이 기술은 나노 기술과 물리적 기술을 기반으로하며, 관련된 유일한 전자 부품은 소형 배터리.
그러나이 기술은자가 운전 차량과 같이 광범위하고 유망한 어플리케이션을 보유하고 있으며,이 기술을 사용하는 장치는 적외선을 가시 광선으로 변환 할 수 있으며 밤에는 비, 눈, 안개 및 기타 명소가 자동 자동차를 운전하면 시각적 인 능력이 향상됩니다.
또한 강렬한 햇빛은 기존의 시각 센서에 많은 문제를 야기하며 적외선 센서는 강한 빛의 영향을받지 않습니다.
Sarusi는 다음과 같이 말했습니다 : "적외선 센서는 종종 약 3,000 달러를 필요로하는 반면, 자체 구동 차량에 사용되는 기존의 비전 센서는 약 1 ~ 2 달러 만 필요로하기 때문에 우리가 개발 한 나노 필름 기술로 인해 총 비용은 7 ~ 8입니다. 미국 달러를 중심으로하면자가 운전 차량의 애플리케이션 비용을 크게 절감 할 수 있습니다.
"이 기술은 실제 크기로 적용 할 수있는 저가의 적외선 센서를 가져올 것이며자가 운전 차량과 같은 비용에 민감한 애플리케이션의 경우 절대적으로 혁신적입니다."Sarusi는 지난 주 연설에서 " 센서는자가 운전 차량의 기반이며 더 얇아 질 필요가 있습니다.이 박막 기술은 자동차 센서를 자동차 센서로 사용하여 멀리서 더 명확하게 볼 수있게 해주 며 LiDAR (레이저)의 차량 환경 인식에도 적용 할 수 있습니다 Radus) Sensors. Sarusi에 따르면이 기술의 또 다른 유망한 응용 분야는 더 많은 새로운 적외선 비전 애플리케이션을 구현할 수있는 스마트 폰이 될 것입니다.
현재 Ben-Gurion University는이 기술에 대한 라이센스를 제공하고 상업화를위한 제품 개발을 위해 벤처 기업을 설립했으며, Sarusi의 추정에 따르면이 기술은 실제로 완료되는 데 2 ~ 3 년이 소요될 수 있습니다.