大手イスラエルの研究機関ベン - グリオン大学（ネゲブのベンゾグリオン大学）研究者は、彼らが低コストの世界最薄のナイトビジョンメガネを作成することができる赤外線センサ、および革新的なスマートフォンと自動を開発していると言います車を運転赤外線ナイトビジョンアプリケーション。
大手イスラエルの研究機関ベン - グリオン大学（ネゲブのベンゾグリオン大学）研究者は、彼らが低コストの世界最薄のナイトビジョンメガネを作成することができる赤外線センサ、および革新的なスマートフォンと自動を開発していると言います車を運転赤外線ナイトビジョンアプリケーション。
Ben-Gurion大学のIlse Katz Nanoscience and Technology研究所のGabby Sarusi教授は、Memmesのコンサルティングレポートによると、1500nm波長の赤外光を読み取って反対側に赤外光を入射できるスタンプライクなデバイスを開発しました。この装置は、ナノ材料層、ナノピラー、超薄型金属箔から構成されています。この魔法のフィルムは、赤外光を発することができます。可視光イメージングに切り替えます。
このフィルムは普通の眼鏡や望遠鏡の前に取り付けて赤外線装置にすることができます。フィルムは従来の可視光センサーで作ることもでき、赤外線センサーにすることもでき、人間の目には見えない赤外線を見ることもできますと、Sarusiは言った。
Sarusiは、赤外光を可視光イメージングに変換するために開発されたナノフィルム技術を紹介します
Sarusi氏によると、この技術は、軽量で低出力の眼鏡を戦場にいる兵士のための軽量で低出力の眼鏡に置き換えることができる可能性があります。小型のバッテリー。
しかし、この技術は、自家用車など、幅広く有望なアプリケーションを多数有しており、赤外線を可視光に変換し、夜間には雨や雪、霧などを視界の悪い条件下で自動的に車の運転は視覚能力を向上させます。
また、従来のビジョンセンサの現在のクラスのための強い日差しには多くの問題を作成し、赤外線センサは、強い光にさらされていません。
Sarusiは言った：「赤外線センサーは、多くの場合、従来のビジョンセンサを使用しての約$ 3,000と自律走行車を必要とし、我々は、ナノフィルム技術を開発してきたので、一緒に、およそ$ 1から$ 2とり、全体的なコストはわずか7〜8であります大幅にアプリケーションのコストを削減しますドルは、自動的に車を運転します。 "
演説の中でSarusi「低コストの赤外線センサーをもたらすでしょう。この技術は、アプリケーションのコストに、このような偉大な重要性は、絶対に革命的な自律走行車のための真の大規模なアプリケーションであることができます」最後の週には、「すべての種類、言いました自動運転車のセンサー基盤である、彼らはより経済的になる必要があります。フィルムカメラのセンサー技術は、より明確に、より遠く自律走行車「見る」を支援するために使用することができ、車両用コンテキストアウェアレーザー測量（レーザに適用することができますレーダー）センサー「。Sarusi報告によると、この技術の別の有望な用途は、より革新的な赤外線ビジョンアプリケーションをもたらすことができ、スマートフォンになります。
現在、この - グリオン大学は技術ライセンスをライセンスし始めているし、さらに製品を開発する新興企業の設立は、本当に商用この技術はまだ2、3年かかることと推定されているSarusiを商品化しました。