Forscher an der berühmten israelischen Forschungsuniversität Ben-Gurion-Universität des Negev sagten, dass sie einen kostengünstigen Infrarotsensor entwickelt haben, der die dünnste Nachtsichtbrille der Welt schaffen und Smartphones und Automatisierung revolutionieren kann. Infrarot-Nachtsicht-Anwendung beim Autofahren.
Forscher an der berühmten israelischen Forschungsuniversität Ben-Gurion-Universität des Negev sagten, dass sie einen kostengünstigen Infrarotsensor entwickelt haben, der die dünnste Nachtsichtbrille der Welt schaffen und Smartphones und Automatisierung revolutionieren kann. Infrarot-Nachtsicht-Anwendung beim Autofahren.
Nach Mai Musi Beratungsberichte, die - Professor Gabby Sarusi Gurion-Universität Nanoscience Ilse Katz Institute of Technology in Form einer Briefmarke ein Gerät entwickelt, ist die eine Seite der Lage 1500nm Wellenlänge Infrarot-Licht und Infrarotlicht an einem anderen lesen Rotor menschliches Auge sichtbares Licht Abbildungs sehen kann. Dieses Gerät nur 0. 6um auf einem dicken Film ist, weist diese Folie eine Schicht von Nanomaterialien, Nanosäulen und ultradünnen Metallfolie, die eine Dünnfilmschicht magic infrarotes Licht sein kann, Wenden Sie sich der Bildgebung mit sichtbarem Licht zu.
‚Der Film kann vor Brillen oder ein Teleskop befestigt werden, so dass sie Infrarotgeräte transformierten auch zu einem Film auf einem herkömmlichen Sensor für sichtbaren Licht erzeugt werden kann, ein Infrarotsensor, sie zu machen,‘ sehen ‚das menschliche Auge nicht sehen kann Infrarotlicht, , Sagte Sarusi.
Sarusi stellt seine Nanofilm-Technologie vor, die entwickelt wurde, um Infrarotlicht in sichtbares Licht umzuwandeln
Sarusi Nach eingeführt, oder der Technologie in der Lage, um Soldaten in dem Gebiet, leicht, Low-Power-Alternative zu sperriger Nachtsichtbrille. Diese Technik vor allem auf Nanotechnologie und physikalische Techniken basiert, ist die einzige elektronische Komponente darin enthalten sind Eine Miniaturbatterie.
Aber diese Technologie hat viele breite und vielversprechende Anwendungen wie autonome Fahrzeuge. Die Anwendung dieser Technologie Geräte können Infrarot-Licht in sichtbares Licht sein, in einer schlechten Nacht, regen, Schnee, Nebel und andere Sichtbedingungen, automatische Autofahren verbessert die Sehfähigkeit.
Zusätzlich verursacht intensives Sonnenlicht für herkömmliche visuelle Sensoren eine Menge Ärger, und Infrarotsensoren werden nicht durch starkes Licht beeinträchtigt.
Sarusi sagte: "Ein Infrarot-Sensor benötigt oft 3.000 US-Dollar, während herkömmliche Vision-Sensoren in selbstfahrenden Autos nur etwa 1 bis 2 US-Dollar kosten. Daher sind mit der von uns entwickelten Nanofilm-Technologie nur 7 bis 8 Kosten verbunden. Um USD werden die Anwendungskosten von selbstfahrenden Autos deutlich reduziert.
"Diese Technologie bringt preiswerte Infrarotsensoren, die in einem echten Maßstab eingesetzt werden können, und ist absolut revolutionär für kostenbewusste Anwendungen wie selbstfahrende Autos", sagte Sarusi letzte Woche in einer Rede. Sensoren sind die Grundlage für selbstfahrende Autos und sie müssen wirtschaftlicher werden.Diese Dünnfilm-Technologie kann in Kamerasensoren verwendet werden, um Autopiloten Autos "weiter", klarer zu sehen, und kann auch auf die Fahrzeugumgebung Wahrnehmung von LiDAR (Laser Radar - Sensoren: Laut Sarusi wird eine weitere vielversprechende Anwendung dieser Technologie Smartphones sein, die mehr neuartige Infrarot - Vision - Anwendungen bringen können.
Derzeit hat die Ben-Gurion-Universität damit begonnen, die Technologie zu lizenzieren und Start-ups zu gründen, um Produkte für die Kommerzialisierung weiterzuentwickeln. "Nach Sarousis Einschätzung könnte die Technologie tatsächlich zwei bis drei Jahre dauern.