Hanish Bhatia, Senior Analyst für Internet of Things and Mobile, wies in diesem Zusammenhang darauf hin, dass Deutschland, Großbritannien und die Vereinigten Staaten im Hinblick auf die Gesamtpenetration bei den insgesamt im Jahr 2017 verkauften Embedded-Verbindungen den Markt dominieren. Es wird erwartet, dass das eCall-Mandat in Europa die Marktdynamik in europäischen Ländern verändern wird.Es wird erwartet, dass sich der eCall-Test in Europa auch auf andere Regionen ausweiten wird, wodurch das gesamte Ökosystem der Automobilverbindung katalysiert wird.
Für die Verbindungstechnologie erklärte der Forschungsleiter von Neil Shah, dass der Markt bisher eher auf 2G / 3G-Netzen basiert, jetzt aber eher zu 4G-LTE-Verbindungen tendiert. Wir gehen davon aus, dass 90% der 4G-LTE-Netze voraussichtlich 2022 verbunden sein werden Außerdem erwarten wir, dass die 5G-Netzwerkverbindung des Autos ab 2020 beginnen wird. Das Niveau der Autopilot-Technologie im Auto wird auch die Popularität von 4G oder 5G in Autos nach 2022 bestimmen. Darüber hinaus ist der Start des 5G NR (Independent oder SA) -Modells, das die Verzögerung zu reduzieren verspricht, auch entscheidend für den Wendepunkt der Kommerzialisierung von selbstfahrenden Autos im nächsten Jahrzehnt.
2017 Zusammenschaltung Automobilmarkt, China und den Vereinigten Staaten für fast 45 Prozent der Sendungen entfielen. China allein für 32% der chinesischen Exporte entfielen. Dies ist vor allem auf dem chinesischen Pkw-Markt, erweitert erheblich die Skala in Europa, darunter Deutschland Großbritannien, Frankreich und einige andere großen Volkswirtschaften im Jahr 2020 auf 100 Prozent Penetrationsrate von Kfz-Vernetzung der Nähe, aufgrund der Lizenzierung eCall, werden sie in dem frühen Start-up-Modus verwendet werden.