sicurezza aeroportuale dovrà affrontare con la bocca di un piccolo schermo, attrezzature di sicurezza sarà immagine e l'identità acquisita per il confronto, può essere passato dopo la conferma. Non molto tempo fa, "Science News Cina" giornalista a Chongqing Jiangbei aeroporto sperimentare un aeroporto Sistema di identificazione intelligente di sicurezza.
Resta inteso che l'Istituto di Chongqing della Accademia Cinese delle Scienze e della saggezza Huihang An (Beijing) Co., Ltd. ha sviluppato congiuntamente la tecnologia di riconoscimento intelligente per confrontare verificare leggendo viso registrazione carta d'identità in base al personale certificato e on-site, on-site tasso di riconoscimento di oltre 99% tasso di verifica di solo 1 secondo. di recente, il progetto ha superato la cinese di trasferimento risultati scientifici e tecnologici e la trasformazione di chiave speciale (Hiromitsu speciale) l'accettazione gruppo di esperti.
'La scienza e la tecnologia Nero' per creare la tecnologia leader di riconoscimento
Intelligent Security Technology Research Center, Chongqing Istituto di Accademia Cinese delle Scienze Renshi Yu ha detto ai giornalisti: 'sistema di riconoscimento intelligente di sicurezza aeroportuale con le principali tecnologie di identificazione, verifica, elevati livelli di precisione, l'angolo volto, la luce, l'espressione, l'occlusione hanno una migliore capacità di adattamento . '
Prima di mettere in industriale, il team aveva fatto un lungo periodo di ricerca e sviluppo della tecnologia di base. Le costruzioni in pietra algoritmo paragonato il cervello del bambino, 'Lasciate che i bambini più intelligenti, hanno ben informati, lasciamo che la rete di computer neurale per saperne di più più dati estratti modello concettuale, che è in qualche modo simile al concetto del cervello umano e'.
Diverso dal metodo di confronto "1: N" del sistema di presenze, questa tecnologia è di confrontare le foto ID con il mio '1: 1' personale e una grande quantità di dati è necessaria per distinguere i modelli.
Shi Yu ha introdotto: "Nella versione precedente, l'hardware del sistema di identificazione intelligente aveva solo uno schermo, e solo un'immagine scattata quando la scheda ID è stata scorsa.E 'stato confrontato con le informazioni della carta d'identità attraverso una singola foto, la velocità di riconoscimento era lenta ed era abbastanza sbagliato. Tempo del passeggero Dopo aver riassunto le opinioni del gruppo di esperti dell'aviazione civile e aver effettuato la trasformazione del sistema, non solo aggiunge uno schermo rivolto ai passeggeri dal punto di vista dell'esperienza dei passeggeri, il sistema può anche intercettare l'identità dei passeggeri attraverso algoritmi più intelligenti. Tre secondi prima della scheda video per fare analisi, per ottenere una qualità più elevata, più favorevole al confronto delle foto, in modo che si possano confrontare i risultati, nel caso di garantire che il tasso di riconoscimento abbia notevolmente migliorato l'efficienza del pass. "
Nel veloce e preciso basato sul sistema di riconoscimento intelligente anche fatto un piccolo aspetto e la facilità di funzionamento. Il sistema utilizza un concetto modulare, secondo l'ambiente reale può scegliere dispositivo singolo o doppio schermo, corrispondenti ai diversi tipi di telecamere o lettore. Tenendo conto della situazione reale dell'aeroporto, il team di ricerca ha aggiunto un front-end per l'operazione di tablet PC, e programma di ottimizzazione miglioramenti apportati mirati, anche se il sistema di rete rotto può funzionare normalmente.
L'applicazione del sistema di riconoscimento del volto, in modo efficace porre fine agli atti di uso illegale dei documenti d'identità aveva sequestrati, di lavorare bene con le azioni di sicurezza, lotta al terrorismo e di esercizio per evitare che il personale d'imbarco controllate, migliorare la sicurezza aerea aeroporto, ottimizzando il personale di sicurezza flusso di lavoro e sostenere efficacemente la costruzione di multi-livello, non interferenza, sistema di programma per la sicurezza dell'aviazione linkage saggezza, in modo significativo a migliorare il livello generale di sicurezza.
La tecnologia combinata con la domanda effettiva
Situato a quattro chiave preziosa esperienza internazionale di Chongqing, Pechino, Shanghai, Changsha come un banco di prova per il primo sistema di identificazione di sicurezza intelligente per la squadra di R & S ha accumulato. 'Ogni aeroporto è stato aperto due tre canali pilota, provare dopo l'esecuzione di un mese, gruppo di esperti di aviazione si riunirà analisi, i nostri prodotti sono riconosciuti, vuole espandere l'uso del territorio, e aiutarli a sviluppare appropriate processo standard. ', ha detto Shi Yu.
All'inizio di aprile 2017, tutti i canali di Chongqing Jiangbei Airport Terminal T2 sono dotate di sistema di identificazione di sicurezza intelligente, altre città sono anche gradualmente promuovere la tecnologia. Al momento della stampa, sistemi di verifica volto assistita nel paese è di 62 aeroporti 557 applicazioni canali dimostrazione.
Shi Yu ha detto ai giornalisti che il processo dal laboratorio all'aeroporto non sta andando sempre liscio. "Come istituto di ricerca, non siamo molto bravi nell'industrializzazione.Ad esempio, sempre più aeroporti utilizzano i prodotti, non possiamo estrometterli. Con più risorse umane e risorse per gestire installazioni in loco, supporto tecnico, ecc., Anche i fondi per le prove di atterraggio su larga scala sono scarsi ", ha affermato.
Di fronte a questo dilemma, l'Istituto di Chongqing di selezione e di saggezza Huihang An (Beijing) Co., Ltd. cooperazione, espandere la tecnologia di ricerca comune e di sviluppo, da un lato, d'altra parte per mezzo di esperienza di quest'ultimo nel prodotto e l'esperienza operativa, ottenere una migliore ricerca del prodotto e il marketing. Allo stesso tempo, Hiromitsu speciale Accademia Cinese delle Scienze fornisce anche un forte team di supporto finanziamento della ricerca.
A causa della natura speciale della sicurezza, ogni introduzione di nuove tecnologie, l'aeroporto sarà testato e confrontato. Maggio 2017, Guangzhou Baiyun Airport ha lanciato una vasta scala la tecnologia di riconoscimento intelligente 'PK', a quattro fornitori di test on-site. 'Pochi rimasti casa sono società orientata al mercato, ma nella prova di 50 giorni, la nostra migliore. ', ha detto Shi Yu.
Oltre alla sicurezza negli aeroporti, la tecnologia di riconoscimento intelligente del volto è stata anche applicata al sistema di verifica appello dicembre 2017 Massacro di Nanchino attività memoriale pubblico. Il personale della R & S memorizza il personale per controllare le informazioni registrate nel sistema, il sistema è in grado di identificare automaticamente l'identità, in modo efficace evitando ' impostore 'fenomeno, ha ricevuto lodi e ringraziare il servizio funebre di lavoro di sicurezza leader di gruppo.
Continuare ad accelerare l'applicazione manifestazione
Esecuzione di più di tre anni, come solo un nuove istituzioni ufficiali, Chongqing Istituto di sistema di verifica di sicurezza assistita riconoscimento del volto è scritto 2018 relazione annuale della Accademia Cinese delle conferenza delle Scienze, di essere riconosciuto come il 'tecnologie di base relativi alla trasformazione industriale e l'aggiornamento, economica e sociale dare un contributo significativo allo sviluppo del progresso scientifico e tecnologico e la sicurezza nazionale realizzazioni rappresentativi.
29 gennaio 2018, per conto del Consiglio dell'ICAO, 14 paesi visitati dell'aviazione civile antiterrorismo laboratorio di tecnologia, è pronto ad affrontare il riconoscimento ICAO prodotto elenco scritto dei prodotti.
Shi Yu ha detto: 'riconoscimento intelligente raggiungere la sicurezza in un ambiente di passeggero multi-etnica è un importante direzione e gli obiettivi del progetto Oltre la ricerca, l'assistenza della Accademia Cinese delle Scienze Innovation Center Cooperazione di Bangkok, Chongqing Institute of Technology ha avviato l'aggancio con l'aeroporto internazionale di Bangkok. per il paese 'lungo la strada' iniziativa, la produzione di tecnologia di riconoscimento facciale avanzate e prodotti '.
Attualmente, il team di ricerca è quello di promuovere lo standard dell'aviazione civile lavoro di ispezione di sicurezza il riconoscimento del volto lo sviluppo di applicazioni della tecnologia per accelerare l'attuazione della costruzione di data center e di test della piattaforma ritratto del futuro, primo milione a livello di dati ritratto di centro-class di riconoscimento del volto della Cina e milioni di persone piattaforma di test nascerà, non solo i dati forniscono un forte sostegno per l'aggiornamento della tecnologia, ma anche per fornire la protezione necessaria per il riconoscimento del volto base di dati di sicurezza dello sviluppo tecnologico comune del paese nel campo della pubblica sicurezza, dei trasporti e della finanza.
Shi Yu ha detto che oltre all'impostazione standard e alla costruzione della piattaforma, il team sta anche sviluppando un sistema di riconoscimento facciale senza carta a processo completo: si tratta di un'identificazione e revisione dei passeggeri, consegna intelligente delle ispezioni di sicurezza, riconoscimento dinamico dei volti, monitoraggio dei canali e dispacciamento. La gestione delle informazioni, lo sdoganamento self-service, il sistema integrato di gestione delle informazioni sulla sicurezza del personale di gestione dell'aeroporto, dovrebbe essere messo in servizio all'aeroporto in giugno e luglio di quest'anno.
In base alle esigenze dell'aeroporto, Chongqing Institute gradualmente promuovere la macchina a raggi X Figura persone condannate a lavorare la gestione dello stato, macchina della selezione a raggi X controlla automaticamente, di ricerca, di sviluppo e di controllo del veicolo un'applicazione dimostrativa aree chiave di persone, ecc aeroporto perimetro sistemi di protezione. Queste tecnologie saranno fornire sicurezza completa per l'aeroporto, per portare valore reale e potenziale di mercato è molto grande.