وأمن المطارات وجه مع فم الشاشة الصغيرة، سيتم الحصول على معدات الأمن صورة وهوية للمقارنة، يمكن أن تنتقل بعد تأكيد. منذ وقت ليس ببعيد، "الصين للعلوم نيوز" مراسل في مطار تشونغتشينغ جيانغبى تجربة المطار نظام التعرف الذكي على الأمان.
ومن المعلوم أن المعهد تشونغتشينغ أكاديمية الصينية للعلوم والحكمة Huihang ان (بكين) والتكنولوجيا المحدودة وضعه بالاشتراك مع تقنية التعرف الذكي لمقارنة التحقق من خلال قراءة الوجه تسجيل بطاقة الهوية وفقا لأفراد شهادة وفي الموقع، في الموقع معدل الاعتراف من خلال معدل تحقق 99٪ من الثانية 1 فقط. مؤخرا، أقر المشروع الصيني العلمي والتكنولوجي نقل الإنجازات وتحويل خاص الرئيسيين (هيروميتسو خاص) قبول مجموعة من الخبراء.
"بلاك تيك" تخلق تقنية رائدة في مجال التعرف
وقال مركز بحوث تكنولوجيا الأمن ذكي، معهد تشونغتشينغ أكاديمية الصينية للعلوم Renshi يو للصحفيين: "أمن المطار نظام التعرف الذكي مع التكنولوجيا الرائدة تحديد والتحقق، وارتفاع معدل دقة، على زاوية الوجه، وعلى ضوء والتعبير وانسداد لها القدرة على التكيف على نحو أفضل . "
وضعت من قبل في الصناعية، كان فريق عمله لفترة طويلة في أبحاث التكنولوجيا الأساسية والتنمية. المباني خوارزمية الحجر شبهت دماغ الطفل، "دع الأطفال أكثر ذكاء، فقد مطلعة، تركنا الشبكة العصبية الكمبيوتر لمعرفة المزيد بيانات متعددة ، واستخراج مفهوم النموذج ، والتي تشبه إلى حد ما مفهوم الدماغ البشري ".
تختلف هذه الطريقة عن طريقة المقارنة "1: N" في نظام الحضور ، فهي تقارن صور الهوية بـ "1: 1" ، وهناك عدد كبير من نماذج التمايز بين البيانات للتنفيذ الفني.
قدم شي يو: "في الإصدارات المبكرة ، كان جهاز نظام تحديد الهوية الذكي يحتوي على شاشة واحدة فقط ، ولم يلتقط الصور إلا في لحظة معرف بطاقة الهوية. وتمت مقارنته بمعلومات بطاقة الهوية من خلال صورة واحدة. كانت سرعة التعرف بطيئة وكانت خاطئة تمامًا. وقت الراكب: بعد تلخيص آراء فريق خبراء الطيران المدني وإجراء تحويل النظام ، لا يضيف فقط الراكب الذي يواجه الشاشة من منظور تجربة الركاب ، يمكن للنظام أيضًا اعتراض هوية الركاب من خلال خوارزميات أكثر ذكاءً. ثلاث ثوان قبل بطاقة الفيديو للقيام بالتحليل ، والتي من خلالها للحصول على جودة أعلى ، وأكثر ملاءمة لمقارنة الصور ، بحيث يمكن للمرء أن يقارن النتائج ، في حالة التأكد من معدل الاعتراف إلى حد كبير في تحسين كفاءة المرور.
على أساس السرعة والدقة ، يحقق نظام التعريف الذكي أيضًا مظهرًا مدمجًا وعملية مريحة ، حيث يستخدم النظام مفهومًا معياريًا للتصميم ، ويمكنه اختيار أجهزة الشاشة الفردية أو المزدوجة وفقًا لبيئة الموقع الفعلية ، ومطابقة نماذج مختلفة من الكاميرات أو قارئ البطاقة: مع الأخذ في الاعتبار الوضع الفعلي للمطار ، أضاف فريق البحث جهاز كمبيوتر لوحي لتشغيله في الواجهة الأمامية ، وقام بتحسين وتحسين البرنامج المستهدف ، حتى إذا كان نظام الشبكة غير متصل يمكن أن يعمل بشكل طبيعي.
تطبيق نظام التعرف على الوجه، وضعت بشكل فعال حدا لأعمال الاستخدام غير القانوني لوثائق الهوية استولوا، للعمل بشكل جيد مع الإجراءات الأمنية ومكافحة الإرهاب والسعي لمنع موظفي الداخلية التي تسيطر عليها، وتحسين السلامة الجوية المطار مع تحقيق موظفي الأمن سير العمل، والدعم الفعال لبناء متعدد المستويات، وعدم التدخل، الربط الحكمة برنامج أمن الطيران النظام، بشكل كبير في تحسين المستوى العام للأمن.
التكنولوجيا جنبا إلى جنب مع الطلب الفعلي
تقع على بعد أربعة رئيسية خبرة قيمة المطار الدولي تشونغتشينغ وبكين وشانغهاى وتشانغشا كسبب لاختبار أول نظام تحديد الأمن ذكي لفريق R & D التي تراكمت لديها ". افتتح كل مطار اثنين الطيار ثلاث قنوات، في محاولة بعد تشغيل، فريق خبراء الطيران الشهر سوف يعقد التحليل، يتم التعرف على منتجاتنا، وتريد توسيع استخدامها للمنطقة، ومساعدتهم على تطوير عملية المعايير المناسبة ". وقال شي يو.
في أوائل نيسان عام 2017، وقد تم تجهيز جميع قنوات تشونغتشينغ جيانغبى مطار محطة T2 مع نظام تحديد الأمن ذكي والمدن الأخرى أيضا تعزيز تدريجيا التكنولوجيا. وحتى وقت نشر هذا الخبر، نظم التحقق بمساعدة وجه في البلاد يبلغ 62 المطارات 557 التطبيقات قنوات المظاهرة.
أخبر شي يو المراسلين أن العملية من المختبر إلى المطار لا تسير دائمًا بسلاسة. "كمؤسسة بحثية ، نحن لسنا جيدين جدًا في التصنيع. على سبيل المثال ، المزيد والمزيد من المطارات تستخدم المنتجات ، لا يمكننا ومع وجود المزيد من القوى البشرية والموارد اللازمة للتعامل مع المنشآت في الموقع ، والدعم الفني ، وما إلى ذلك ، فإن الأموال المخصصة لتجارب الهبوط واسعة النطاق نادرة أيضا.
في مواجهة هذه المعضلة ، اختار معهد بحوث تشونغتشينغ التعاون مع شركة Smart Aviation Security (Beijing) Technology Co.، Ltd. لتطوير الأبحاث والتطوير التكنولوجي بشكل مشترك ، ومن ناحية أخرى لاستخدام تجربة هذا المنتج وخبرته العملية لتحقيق منتجات منجزات البحث العلمي بشكل أفضل. وفي غضون ذلك ، قدم مشروع هونغقوانغ الخاص التابع للأكاديمية الصينية للعلوم أيضًا الدعم القوي لتمويل الأبحاث.
نظراً للطبيعة الخاصة للتفتيش الأمني ، سيقوم المطار باختبار ومقارنة كل تكنولوجيا جديدة تم إدخالها في مايو 2017 ، أطلق مطار Guangzhou Baiyun "PK" واسع النطاق من تقنية تحديد الهوية الذكية لإجراء اختبارات في الموقع لأربعة بائعين. المنزل هو شركة موجهة نحو السوق ، ولكن في اختبار 50 يوما ، لدينا أفضل النتائج.
بالإضافة إلى أمن المطار، كما تم تطبيق تقنية التعرف على الوجه ذكي لنظام التحقق بنداء الأسماء في ديسمبر 2017 مذبحة نانجينغ النشاط النصب التذكاري العام. R & D الموظفين سيتم تخزين الموظفين للتحقق من المعلومات المسجلة في النظام، يمكن للنظام تلقائيا بتحديد هوية، وتجنب بشكل فعال ' دجال "ظاهرة، تلقى الثناء والشكر لمراسم الجنازة من مجموعة رائدة العمل الأمني.
الاستمرار في تسريع تطبيق مظاهرة
تشغيل أكثر من ثلاث سنوات باعتبارها مؤسسات جديدة رسمية فقط، معهد تشونغتشينغ من نظام التحقق بمساعدة الأمنية التعرف على الوجه هو مكتوب 2018 التقرير السنوي للأكاديمية الصينية للمؤتمر العلوم، لا بد من الاعتراف بأنه "التقنيات الأساسية المتعلقة التحول الصناعي والارتقاء، والاقتصادية والاجتماعية تقديم مساهمة كبيرة في تطوير التقدم العلمي والتكنولوجي والإنجازات تمثيلية الأمن القومي ".
29 يناير 2018، نيابة عن مجلس منظمة الطيران المدني الدولي، زار 14 بلدا الطيران المدني لمكافحة الإرهاب مختبر التكنولوجيا، وعلى استعداد لمواجهة قائمة مكتوبة الاعتراف ICAO منتج من المنتجات.
وقال شي يو: "ذكي الاعتراف تحقيق الأمن في بيئة الركاب متعددة الأعراق واتجاه البحوث الهامة وأهداف المشروع وبالإضافة إلى ذلك، بدأت بمساعدة من مركز التعاون الابتكار الأكاديمية الصينية للعلوم في بانكوك، ومعهد تشونغتشينغ تقنية الالتحام مع مطار بانكوك الدولي. لفي البلاد على طول الطريق "المبادرة، وإخراج المتقدمة تكنولوجيا التعرف على الوجه والمنتجات.
حاليا، وفريق البحث إلى تعزيز مستوى عمل تفتيش السلامة التعرف على الوجه تطوير التطبيقات تكنولوجيا الطيران المدني إلى الإسراع في تنفيذ بناء مراكز البيانات، واختبار منصة صورة للمستقبل، والصين أول على مستوى مليون البيانات صورة من الدرجة مركز التعرف على الوجه والملايين من الناس سوف يولد منصة الاختبار، لا توفر البيانات الوحيدة دعما قويا للترقية التكنولوجيا، ولكن أيضا لتوفير الحماية اللازمة للقاعدة البيانات الأمنية التعرف على الوجه من تطوير التكنولوجيا المشتركة للدولة في مجال الأمن العام، والنقل والتمويل.
وقال شي يو إنه بالإضافة إلى وضع المعايير وإنشاء المنصات ، يقوم الفريق أيضًا بتطوير نظام إزالة الوجود بدون معالجة كامل للوجه - وهذا هو تحديد ومراجعة الراكب ، وتسليم فحص الأمان الذكي ، والتعرف على الوجه الديناميكي ، ومراقبة القنوات ، والإرسال. ومن المتوقع أن يتم استخدام إدارة المعلومات ، معبر التخليص الجمركي بالخدمة الذاتية ، ونظام إدارة المعلومات الأمنية المتكاملة لموظفي المطارات ، في المطار في يونيو ويوليو من هذا العام.
وفقا لاحتياجات المطار، ومعهد تشونغتشينغ تعزيز تدريجيا جهاز أشعة X الشكل الأشخاص المحكوم عليهم العمل إدارة الدولة، وآلة فحص الأشعة السينية يتحقق تلقائيا، البحث والتطوير ومظاهرة السيطرة على السيارة تطبيق مجالات رئيسية من الناس، الخ المطار محيط أنظمة الحماية. هذه التقنيات سوف توفير الأمن الشامل للمطار، لتحقيق قيمة حقيقية وإمكانات السوق كبيرة جدا.