ข่าว

รถยนต์ไร้คนขับจะสร้างตลาดระบบเซ็นเซอร์มูลค่า 300 พันล้านดอลลาร์

ใช่ทุกอย่างจะเริ่มต้นในปีนี้. ในรายงานของเซ็นเซอร์การใช้ยานพาหนะที่เราเพิ่งประกาศเรา Yole Développement (Yole) คาดว่าจะมี 8,000 คันรถหุ่นยนต์อัตโนมัติในตลาดในปี 2018 ใช่หลังจากการทดสอบในรัฐแอริโซนา แคลิฟอร์เนียจะเริ่มต้นออกในเดือนเมษายนปีนี้ไปที่รถโดยไม่มีใบอนุญาตรถแท็กซี่คนขับอาจจะเป็นระดับสูงของการตรวจสอบระยะไกลในเวลาเดียวกัน. สิ่งนี้หมายความว่าสำหรับการพัฒนาเซ็นเซอร์หรือไม่และสิ่งที่ใช้งานกำลังขับรถการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้หรือไม่

จากปีนี้ 8000-2032 ปี 1.8 ล้านหุ่นยนต์สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์และผู้ผลิตยานยนต์เซ็นเซอร์จะกลายเป็นสิ่งที่สำคัญมาก - แต่ยังส่งผลกระทบต่อภาคส่วนอื่น ๆ ของ Yole รายงานล่าสุด '2018 หุ่นยนต์เซ็นเซอร์ยานพาหนะสำหรับหุ่นยนต์ยานพาหนะ 2018' ในการอธิบาย Baidu, Waymo, Uber และ Lyft และผู้ให้บริการอื่น ๆ ในขณะนี้ซื้อ $ 50,000 ของรถยนต์มาตรฐาน. แล้วพวกเขาก็เต็มไป $ 150,000 ในฮาร์ดแวร์ซอฟต์แวร์และการประมวลผลข้อมูลของรถความสามารถและแปลงให้เป็นจริง หม้อแปลงไฟฟ้าหุ่นยนต์. ปีนี้รถจะสร้าง $ 500 พันล้านตลาดที่มีมาตรฐานอุตสาหกรรมที่เป็นจริงมีขนาดเล็กมาก. แต่ก็เป็นระบบหุ่นยนต์ฮาร์ดแวร์พัฒนาซอฟต์แวร์และบูรณาการเพื่อสร้าง $ 1 พันล้านตลาดที่ $ 500 ล้านบาทจะ AirPlus ผู้ผลิตระบบเซ็นเซอร์จะคำนึงถึงการดำเนินงานของเซ็นเซอร์ในรถหุ่นยนต์แทนของเซ็นเซอร์ยานยนต์แบบดั้งเดิมที่มีอยู่แล้วเป็นตลาดที่สำคัญสำหรับอุตสาหกรรม. ซึ่งแตกต่างจากเซ็นเซอร์แบบดั้งเดิมซึ่งมาจากเลเซอร์เรดาร์ระดับ high-end, หน่วยวัดแรงเฉื่อย (IMU ) และเซ็นเซอร์เกรดอุตสาหกรรมอุตสาหกรรมของผู้ผลิตกล้องถ่ายรูปนี้เป็นสิ่งใหม่และน่าสนใจมาก ตลาด!

ถ้าคุณคำนึงถึงความคาดหวังของการใช้งานเช่นการเจริญเติบโตใน Yole 2032 1.8 ล้านคันหุ่นยนต์จะช่วยผลักดันมูลค่า 15 พันล้านดอลลาร์สหรัฐของตลาดเซ็นเซอร์เกรดเซมิคอนดักเตอร์รวมทั้งแสงที่มองเห็นและอิมเมจอินฟราเรดส่งสัญญาณเรดาร์และรับ, ลูกข่างและ accelerometers . และค่าอื่น ๆ ในตลาดระบบเซ็นเซอร์ระดับของหน่วยวัดแรงเฉื่อยเรดาร์เลเซอร์และระบบเรดาร์จะถึง 7.7 พันล้าน $ ซึ่งเป็นการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญมาก - .. หมายความว่าอุตสาหกรรมยานยนต์ได้รับอย่างมีนัยสำคัญบ่อนทำลายนวัตกรรมทำไมคุณบอกว่าครั้งแรกของทุกอุตสาหกรรมยานยนต์? เป็นส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนแปลงที่จะเกิดขึ้นเพื่อทำหน้าที่อุตสาหกรรมการให้บริการขนส่ง. ตัวอย่างเช่นพวกเขาจะยังคงขายรถยนต์ แต่มากขึ้นหันไปให้บริการขนส่งเฉพาะเช่นผู้ผลิตรถแท็กซี่บางส่วนในโหมดที่มีอยู่แล้วในความคืบหน้า

แต่ในความเป็นจริงเหล่านี้รถหุ่นยนต์เกือบเจ็ดวันต่อสัปดาห์ตลอด 24 ชั่วโมง, ความจริงที่ว่าใกล้ถึง 100% ของเวลาในการทำงานก็หมายความว่าการใช้ครั้งแรกจะต่ำกว่าค่าใช้จ่ายต่อไมล์ถึง $ 0.80 ในขณะที่ค่าใช้จ่ายต่อไมล์ลงไปมากขึ้นอย่างรวดเร็ว ต่ำกว่า 0.50 เหรียญทุกอย่างจะเปลี่ยนทุกอย่าง: การขนส่งด้วยหุ่นยนต์จะกลายเป็นบริการทั่วไป

ในราคาต่ำเช่นบางทีนายจ้างของคุณจะเริ่มจ่ายค่าโดยสารจากบ้านของคุณไปยังสำนักงานของคุณ. ร้านอาหารหุ่นยนต์สามารถจ้างรถไปเก็บอาหารเย็น Takeaway ของคุณ. สายการบินสามารถส่งรถหุ่นยนต์เพื่อที่คุณจะมาถึงในเวลา สนามบินโดยไม่ต้องค้นหาและจ่ายสำหรับที่จอดรถ. หุ่นยนต์รถการจราจรและสามารถเปลี่ยนแปลงรายละเอียดการเดินทางของเราในเมืองในที่สุดก็ยังใช้เวลาที่จะเปลี่ยนคุณสามารถเปลี่ยนร้านอาหารแลกเปลี่ยนประสบการณ์ร้านขายของชำหรือละครเช่นเดียวกับการทำคืนนี้ ทุกอย่างที่คุณทำในท้ายที่สุดคุณจะไม่จำเป็นต้องเป็นเจ้าของรถหรือจ่ายเงินสำหรับรถยนต์นี่เป็นความเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่

ในกรณีนี้ผู้ผลิตรถยนต์อาจค่อยๆกลายเป็นซัพพลายเออร์ของระบบสำหรับการขายบริการขนส่งให้กับ บริษัท บางครั้งพวกเขาจะขายรถให้กับคุณและฉันสำหรับผู้ที่อาศัยอยู่นอกเมืองหลักหรือที่ชอบขับรถ - ใช่พวกเขา อาจจะยังคงมีอยู่อย่างไรก็ตามโดยการจ่ายค่าบริการร้านอาหาร บริษัท และโรงละครจะสามารถได้รับผลตอบแทนที่มากขึ้นโดยการนำเสนอการขี่ฟรีแทนค็อกเทลฟรีเพื่อดึงดูดลูกค้ามากขึ้นนอกจากนี้ยังสามารถใช้ พื้นที่ที่จำเป็นสำหรับการจอดรถในอดีตมีการตั้งพื้นที่เพิ่มเติมพื้นที่ทำงานหรือหน้าจอเพิ่มเติม

รถยนต์หุ่นยนต์มีการปฏิวัติจริงๆพวกเขาจะนำการเปลี่ยนแปลงที่ยอดเยี่ยมไปสู่ผู้ผลิตรถยนต์และผู้ใช้ที่มีศักยภาพในการให้บริการใหม่ ๆ ของเราพวกเขาจะสร้างประโยชน์อย่างมากให้กับผู้ผลิตเซ็นเซอร์อุตสาหกรรมที่กำลังมองหาตลาดระดับระบบใหม่ มูลค่าสะสมใน 15 ปีข้างหน้าจะเท่ากับเกือบ 30 พันล้านเหรียญสหรัฐฯคุณพร้อมที่จะออกไปแล้วหรือยัง?

2016 GoodChinaBrand | ICP: 12011751 | China Exports