30 марта 2018 года отдел управления дорожным движением общественной безопасности Fujian Pingtan Comprehensive Experimental Zone наградил Jinlong Bus и первую партию из шести тестовых лицензий Baidu (по 3 штуки). Это первый случай, когда национальные автомобили, не управляющие автомобилем, были протестированы для не вождения автомобилей. Лицензия, Apollon, первый в стране коммерческий автобус без водителя, со-продюсированный Baidu и Jinlong Coaches, занял первое место в тестировании на испытательном полигоне на автомобильном автомобиле Pingtan.
Районная служба безопасности движения Департамент выдал лицензию на автобус Jinlong (представитель Jinlong Bus Co., Ltd. Се Сию получил карточку)
После получения лицензии на испытания дорожного движения соответствующий самозанятый автомобиль может провести автоматическое испытание дорожных дорожек на экспериментальной испытательной базе Pingtan Complex Experimental Area. Согласно плану, в качестве первого испытательного участка выбрана западная часть проспекта Килин в центральной и западной части острова Пинтан. Более 6 км в длину были созданы новые сварочные сваи, высокоскоростные мобильные информационно-коммуникационные базовые станции и другие вспомогательные объекты, обеспечивающие основные гарантии для испытаний без водителя.
Для реализации Генерального секретаря Си Цзиньпин на развитии позиционирования Фуцзянь Pingtan «окна из трех округов, два островов» и провинциального правительства для дальнейшего ускорения открытости и развитие Pingtan духовного совета, Pingtan всеобъемлющего комитета экспериментального управления зоной в соответствии с Рабочим комитетом партии Руководство губернатора Тан Дэнцзе и дух специального собрания провинциального правительства воспользовались возможностью действовать быстро, сначала попробовать сначала, прорвать инновации и под сильной поддержкой Fujian Automotive Industry Group, Jinlong Bus и Baidu Company, полевой команды, более 20 правительств После двух недель дневных и ночных операций отдел и компания сотрудничали и официально начали тест на водительство без водителя сегодня, на два с половиной месяца раньше запланированного срока. С тех пор автопилот официально начал историю дорожных испытаний в провинции Фуцзянь.
Начиная с 2018 года, автоматическое вождение ускорило развитие в Китае. После того, как в Китае впервые были введены местные правила пилотирования, Шанхай и Пекин последовательно выпускали первую партию автоматических водительских удостоверений. При поддержке политики все чаще проверяются автомобили с автоприводом. Закрытый парк выйдет на открытую дорогу, которая подтолкнет самоходные автомобили к быстрому маршруту развития. На этот раз Jinlong Bus и Baidu получили первую партию лицензий на авто пилот-тестирование в провинции Фуцзянь, что отражает тот факт, что правительство провинции Фуцзянь автоматизирует эти две компании. Признание технологии вождения и безопасности, но также указывает на то, что отечественные самоходные автомобили являются шагом ближе к массовому производству и коммерческой эксплуатации.
На протяжении многих лет Jinlong Bus проводил обширные развертывания и неустанные исследования в области интеллектуального анализа автомобилей, сетевой интеграции, электрификации и совместного использования. В 2017 году он также присоединился к Baidu для развития сильных сил в беспилотной зоне коммерческих автомобилей. В настоящее время обе стороны совместно разработали первоклассные научно-технические достижения: первый промышленный беспилотный автобус коммерческого класса «Аполлон» получил большое внимание со стороны промышленности. Со времени своего официального объявления в ноябре 2017 года Аполлон последовательно проводил в Сюнганском новом районе, Гонконге, Чжухае и Макао. Мост проходит, демонстрируя мощь беспилотного коммерческого автомобиля класса L4 и его широкие перспективы посадки в коммерческом секторе. Согласно плану стратегического сотрудничества, «Аполлон» будет серийно выпускаться и вводиться в эксплуатацию в 2018 году.
В правительственном отчете о работе двух ассоциаций в 2018 году он предложил «укрепить новое поколение исследований и разработок в области искусственного интеллекта». Будучи практиком беспилотного летательного аппарата коммерческого транспорта, Jinlong Bus предложит партнерам помощь в создании нового поколения искусственного интеллекта в области легковых автомобилей. R & D и применение мечты о массовом транзите интеллектуальных путешествий скоро предстанут перед реальностью.