आप Baidu खोज इंजन '2017 यात्री कारों के निर्यात' खोलते हैं, तो आप निर्यात आदेश प्राप्त करने के लिए खबर बस कंपनियां का एक बहुत देखेंगे। 2014 से, हमारे यात्री कार निर्यात 2015 में एक छोटे से चरम पर पहुंच 2016 में यात्री कारों के निर्यात लेकिन वहाँ गिरावट जारी रही। इसलिए, यदि 2017 में निर्यात के कई ऑर्डर हैं, तो क्या यह गिरने से रोकेंगे? 2018 में बस निर्यात किस तरह का होगा?
2017 में निरंतर गिरावट के कारण कई कारक प्रभावित हुए हैं
ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स आँकड़ों की चीन एसोसिएशन पता चलता है कि 2017 में, चीन 53,000 यात्री कारों का निर्यात किया, 4.11% नीचे, अधूरा वाहनों 428 यात्री कारों, ऊपर तेजी से 76% निर्यात किया।
'हम कह सकते हैं सबसे खराब अभिनेता सभी निर्यात क्षेत्र 2017 यात्री कारों के निर्यात। कि' गोल्डन ड्रैगन बस विदेशी झी Weiguo, विपणन के निदेशक, 2017 में कहा, यात्री कारों की चीन के निर्यात ट्रक निर्यात में उल्लेखनीय वृद्धि हासिल करने के लिए अपेक्षाकृत स्थिर है, लेकिन कुछ साल पहले बड़ा निर्यात आधार कोच की वजह से 2016 में कुल निर्यात मात्रा में जिसके परिणामस्वरूप गिरावट की तुलना में। '
2017, वैश्विक राजनीतिक और आर्थिक स्थिति बहुत बदल गया है, बस कंपनियों के लिए, सहज लग रहा है कि स्थिति टर्मिनल बाजार में जटिल विदेशी बाजारों, तरलता है अच्छा नहीं है।
सही मायने में बस ऑपरेटरों अप, शेष धनराशि का पूर्ण भुगतान किया जाएगा '2017, में कई विदेशी ग्राहकों को भुगतान, जमा की डिलीवरी के शुरुआती हिस्से, किया जाना है। यह भुगतान विधि की अनुमति देता है कार की कीमतों की राजधानी श्रृंखला बहुत बड़े भालू है परीक्षण। ' "चीन मोटर वाहन समाचार" रिपोर्टर को एक उद्योग के कहा,' अब, अगर हम पाया अध्ययन है कि गरीब विदेशी बाजार ग्राहकों की क्षमता का भुगतान करने के लिए, हम ऑर्डर नहीं लेते हैं, और इस यात्री कार निर्यात प्रभावित करने वाले कारकों में से एक है । '
क्षेत्र: पश्चिम एशिया बड़े के लिए सऊदी मांग में अच्छा प्रदर्शन किया
निर्यात में कुल गिरावट, का प्रतिनिधित्व नहीं करता विदेशी बाजारों की बिक्री प्रदर्शन के सभी क्षेत्रों संतोषजनक नहीं है। टर्मिनल अच्छी ग्राहक सेवा क्षमताओं, उच्च मांग, तो इस क्षेत्र के निर्यात को बनाए रखने कर सकते हैं।
'2017, पश्चिम एशिया के बाजार में राजा लांग निर्यात वृद्धि दर अधिक होती है, जो यह लगभग 800 बड़ी बसों के लिए सऊदी अरब के लिए निर्यात करता है।' झी Weiguo संवाददाताओं से कहा, 'सऊदी अरब मुस्लिम तीर्थ यात्रा का एक महत्वपूर्ण साइट है, पर्यटन उद्योग विकसित इतना है कि यह हर साल वाहन की अद्यतन आवश्यकताओं, इसलिए क्षेत्रीय बाजार की बिक्री अपेक्षाकृत स्थिर रहा है, ग्राहक संबंध काफी अच्छी तरह से बनाए रखा। '
Ankai अंतरराष्ट्रीय विपणन कंपनी के उपाध्यक्ष लि गुओजून यह भी कहा है कि 'पश्चिम एशिया क्षेत्र 2017 में चीन के निर्यात बाजार यात्री कारों की पारंपरिक लाभ, इस क्षेत्र में अच्छे परिणाम फिर से हासिल कर लिया। उनमें से, निर्यात मुख्य रूप से सऊदी अरब में केंद्रित कर रहे हैं, और इसके पर्यटक बस स्कूल बस की मांग। '
इसके अलावा, हाल के वर्षों में, दक्षिण पूर्व एशियाई बाजार भी इस तरह के एनएलडी म्यांमार सरकार 2016 में सत्ता में आने से आजीविका परियोजनाओं की एक संख्या है, जो सार्वजनिक परिवहन शामिल होगी धक्का। 2017, Yutong, फुकुदा यूरोप हुई, Ankai बस उत्पाद के रूप में नए अवसरों, है म्यांमार को निर्यात किया गया, दक्षिण पूर्व एशियाई बाजार में निर्यात की गति फिर से तेज हो गई है
नई ऊर्जा बस: विदेशी मांग के लिए अपर्याप्त उपयोग पर्यावरण
2017 में, खबरों ने बार-बार खबर दी कि चीन की नई ऊर्जा बसों को अमेरिका और जापान जैसे बाजारों में निर्यात किया गया था। इस साल चीन में नई ऊर्जा बसों का निर्यात कैसे हुआ?
'2017 तक, चीन की नई ऊर्जा बस के निर्यात मात्रा में वृद्धि हुई है, लेकिन कुल अभी भी चीन के लिए समग्र यात्री कार निर्यात पर छोटे, खास असर नहीं है।' झी Weiguo प्रतिनिधित्व।
लि गुओजून ने बताया कि हालांकि विदेशी बाजार के अधिकांश भागों है कि नई ऊर्जा बस शहरी हरी मुख्य शक्ति के विकास में अग्रणी है, लेकिन कई कारणों से के अधीन है, और अब कर रहे हैं कोई बड़े पैमाने पर इस्तेमाल करते हैं। अगली बार है कि क्या करने के लिए के रूप में, एक और अधिक यह स्पष्ट नहीं है कि नई ऊर्जा बसों को बढ़ावा देने के लिए कितनी तेजी से
समझा जाता है कि नीति मार्गदर्शन में घरेलू बाजार, नई ऊर्जा बस शो की मांग की विभिन्न स्थितियों के तहत सब्सिडी समर्थन, विदेशी बाजार अभी भी एक नई ऊर्जा बस से नहीं बना है और पर्यावरण के उपयोग का समर्थन। इसके अलावा, विदेशी बाजारों में राजमार्ग यात्री मांग अभी भी है स्थिर, वाहन बिजली के प्रकार के लिए मांग ज्यादा परिवर्तन अभी भी पारंपरिक ईंधन वाहनों मुख्य रूप से जो कुछ हद तक है नई ऊर्जा बस का प्रचार प्रतिबंधित नहीं है,।
इस संबंध में, ज़ी वेगुआ ने विश्लेषण किया कि नई ऊर्जा यात्री कारों के लिए निर्यात के अवसर कार कंपनियों पर भी निर्भर हैं जो अपने खनन के लिए प्रयास करते हैं, लेकिन कुल मिलाकर, मुख्य अवसर बेहतर आर्थिक विकास वाले क्षेत्रों से आते हैं।
'वर्तमान में, जिनलंग शुद्ध विद्युत बसों को मुख्य रूप से ताइवान, चीन, हांगकांग और पड़ोसी देशों जैसे थाईलैंड में बेचा जाता है। इसके अतिरिक्त, कुछ नए ऊर्जा यात्री कार उत्पादों को यूरोपीय क्षेत्र में निर्यात किया गया है।' ज़ी वीगुओ ने कहा,
'2016 हैग सुपर संधारित्र बसों, सर्बिया के लिए निर्यात किया गया है तब से वे इसराइल, बुल्गारिया, इटली, ऑस्ट्रिया और बाजार के साथ अन्य देशों खोला है, और पूर्वी यूरोपीय देशों में जल्दी पैमाने पर, प्रभावी रूप से चीन की नई ऊर्जा वाहनों के विस्तार है । 'विदेशों में बिक्री सूज़ौ Jinlong' रास्ते 'के साथ आउटरीच देशों, डिप्टी जनरल मैनेजर जियांग हाइफ़ेंग कहा।
ऐसा लगता है कि, अभी हाल ही में, Gangneung सिटी, दक्षिण कोरिया में फुकुदा यूरोप हुई नई ऊर्जा बस आधिकारिक तौर पर आपरेशन में डाल दिया, एक बार फिर से विश्व का ध्यान Pyeongchang शीतकालीन ओलंपिक, की सेवा नई ऊर्जा बस उत्पादों विदेश में लाने के लिए।
बाजार में भारी प्रतिस्पर्धा कठिन 'दो पैरों पर चलने'
चीन राजमार्ग और परिवहन सोसायटी बस शाखा के उप महासचिव वह Zhenqing द्वारा आयोजित बैठक में यात्री कार बाजार अनुसंधान हाल ही में में कहा कि 2017 में, घरेलू यात्री कार बाजार बहुत नीति समायोजन द्वारा, सिद्धांत 'दो पैरों पर चलने', संसाधनों यात्री कार उद्योग के आवंटन के अनुसार प्रभावित बाहर निकलने की ओर झुका हुआ होना चाहिए। व्यक्तिपरक इच्छा-शक्ति की बस कंपनियां बहुत मजबूत है, लेकिन बहुत कम व्यावहारिक प्रभाव के लिए, अभी भी उद्योग के विकास के जोखिम को साझा करने के लिए यात्री कारों का निर्यात करने की क्षमता है। वह भी जोर देकर कहा कि यात्री ट्रेन निर्यात क्षमता एक दीर्घकालिक प्रक्रिया है, में सवारी पसंद नहीं पीछे हटना।
उद्योग में पत्रकारों द्वारा साक्षात्कार के कई लोग इस दृश्य से सहमत हैं
'अब घरेलू यात्री कार बाजार सिकुड़ने, कई बस कंपनियों प्राकृतिक स्थलों विदेशी बाजारों को मानते हैं। लेकिन कुछ साल बॉडी मास विदेशी बाजारों का विस्तार नहीं किया था, प्रत्येक कंपनी केवल अपनी किस्मत कहीं और, बाजार में हिस्सेदारी हड़पने के लिए कर सकते हैं। यह सुनिश्चित हो , भविष्य में विदेशी बाजार प्रतियोगिता बहुत भयंकर होगी। 'ली गुओक्सा विश्लेषण
झी Weiguo ने कहा: 'घरेलू यात्री कार बाजार में विशेष रूप से बड़ी यात्री कार विनिर्माण कंपनियों के, अधिक आपूर्ति की स्थिति में अब भी है, कुल मिलाकर घरेलू मांग में गिरावट के बाद, प्रत्येक कंपनी के लिए एक रास्ता पता लगाना चाहिए, और निश्चित रूप से क्षमता के लिए विदेश देखने के लिए होगा की रिहाई। '
'दो पैरों पर चलने' के बारे में, ज़ी वेइगुओ ने कहा कि अंतरराष्ट्रीय आर्थिक माहौल जटिल और परिवर्तनशील है। अगर हमारे उत्पादों को पचाने के लिए कोई अच्छा विदेशी बाजार नहीं है, तो निर्यात लाभ के लिए मुश्किल है इसलिए, विदेशी देशों में निवेश करने के लिए? गहराई, सावधान विश्लेषण, आँख बंद करके निर्यात नहीं कर सकता, अन्यथा यह बहुत अच्छे परिणाम प्राप्त नहीं करेगा।
वास्तव में, सभी कार श्रेणी, चीन के यात्री कार उत्पादों की अंतरराष्ट्रीय प्रतिस्पर्धा सबसे मजबूत, चीनी यात्री रहने की जगह यूरोपीय बाजार में पाया जाता है किया जा सकता है, लेकिन कुल मिलाकर अभी भी कम अंत लाइन ले, ग्राहक आधार अपेक्षाकृत खंडित है, और यह भी बाजार का हिस्सा है आगे के विकास के लिए की जरूरत है, जबकि एशिया, दक्षिण अमेरिका, अफ्रीका, चीनी बसों, उत्पाद की गुणवत्ता, भागों की आपूर्ति, सेवा और अन्य आवश्यकताओं की कीमत के मामले की वजह से में ग्राहक आधार, बहुत प्रतिस्पर्धी प्राप्त करने के लिए।
2018: भविष्यवाणी करना मुश्किल भी आशा रखती है
2018 में विदेशी यात्री बस निर्यात की प्रवृत्ति के लिए, उद्योग में कई यात्रियों ने कहा कि यह भविष्यवाणी करना मुश्किल था।
सबसे पहले, विदेशी बाजार एक एकीकृत बाजार है कि देशों और क्षेत्रों के एक बहुत कुछ शामिल है, वहाँ के नियमों का पालन करने के लिए। कुछ क्षेत्रों में आदेश प्रकट हो सकता है, लेकिन कुछ स्थानों युद्ध, प्रतिबंधों के कारकों की वजह से गिर सकता है, और अन्य आपदाओं की मांग करेंगे। इसके अलावा, विदेशी का कोई चक्र है स्टेट्स बसों के जीवन के लिए आवश्यकताओं के रूप में लगभग एक ही नहीं, कुछ सात या आठ साल, और एक दशक से भी कुछ और।
दूसरा, विदेशी बाजार भी राजनीतिक, आर्थिक और अन्य कारकों से प्रभावित कर रहा है। "उदाहरण के लिए, सऊदी अरब 2017 के चौथी तिमाही में भ्रष्टाचार विरोधी कार्रवाई को पूरा करने के, तो पश्चिम एशिया में यात्री कारों क्या 2018 में क्या होता है, अब के लिए मांग एक अच्छा भविष्यवाणी नहीं है। 'लि गुओजून ने कहा ।
फिर भी, उद्योग अभी भी नए साल के लिए आशा से भरा है।
ज़ी वीगुओ ने "चीन ऑटो" रिपोर्टर को बताया: 'मेरा अनुमान है कि 2018 में यात्री कार निर्यात की संख्या में वृद्धि हो सकती है क्योंकि वर्तमान में, अंतरराष्ट्रीय थोक वस्तुओं की कीमतें बढ़ गई हैं, जबकि चीनी बस कंपनियों के विदेशी लक्ष्य बाजार मुख्य रूप से संसाधन-आधारित हैं देश, तो हम 2018 के लिए और अधिक उम्मीदें हैं।