ใครจะคิดว่า บริษัท ที่เพิ่งป้อนสาขาใหม่ 10 ปีที่ผ่านมาจะเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมที่ดีที่สุดหลังจาก 10 ปี?
2018 เมื่อหัวเว่ยตั้งใจที่จะกลับไปยังตลาดสหรัฐได้รับความเดือดร้อนอุปสรรคมากมายกำลังพยายามที่จะแสวงหาความก้าวหน้าขององค์กรนี้เป็นเวลาหลายปีที่ผ่านมามีประสบการณ์แล้วว่า 'มือปืนหมายความว่าชาวอเมริกันและในทางของตัวเองเมื่อสหรัฐอเมริกาได้รับรางวัล ใบสั่งซื้อรถเมล์บริสุทธิ์ที่ใหญ่ที่สุดในตลาด
บริษัท นี้เป็น BYD
เมื่อเร็ว ๆ นี้โรงแรมบีวายดีเข้ามาในเครือข่ายการค้าครั้งแรกเข้าใจในเชิงลึกของเนื้อหาขององค์กรและความแข็งแรงของ BYD เบื้องหลังและแล้วรู้สึกในการปฏิบัติงานต่าง ๆ ที่อยู่เบื้องหลังสดใส 'Made in China' พวกเขาเป็นตัวแทนคนยากจนจะค่อยๆจางหายไปฉลากแสดงปิดสามารถทำให้ โลกประทับใจกับรูปลักษณ์ใหม่
รถเชิงพาณิชย์และรถติดตามเมฆของ BYD
สิบปี
ในปี 2008 บีวายดีบริสุทธิ์รถเพื่อการพาณิชย์ไฟฟ้าเริ่มต้นโครงการของพวกเขา; ในปี 2009 การซื้อกิจการของโรงงานรถประจำทางสหรัฐซันไชน์, การเข้าถึงการรับรองการผลิตรถบัสพลังงานใหม่ในปี 2010 เป็นครั้งแรกที่บริสุทธิ์ K9 รถบัส BYD ไฟฟ้าอย่างเป็นทางการปิดสายการประกอบพร้อมกับการโผล่ของมัน มี BYD โซลูชั่นพลังงานใหม่สำหรับการขนส่งสาธารณะในเขตเมืองในปี 2015 บีวายดีปล่อย 7 + 4 กลยุทธ์มั่นเส้นทางไฟฟ้าบริสุทธิ์ลึกลงไปในทุกพื้นที่ของถนนการจราจรภายในประเทศในปี 2016 บีวายดีทำให้การคัดแยกเกรดสาธารณะ เริ่มเข้าสู่เขตการขนส่งทางรถไฟและในปี 2017 ได้เป็นผู้นำในเมือง Yinchuan เพื่อเริ่มปฏิบัติการเมฆ BYD
สิบปีจากนกชั้นของความลึกมั่นคงและก้าวอย่างรวดเร็วของข้อมูล BYD ที่แสดงให้เห็นว่าในปี 2017 ในประเทศรถยนต์นั่งมียอดขายลดลงโดยรวมในสภาพแวดล้อมพลังงานใหม่ BYD ยอดขายปีละ 14,336 ไฟฟ้ารถเมล์การเจริญเติบโตที่แตก 8 โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ของรถโดยสารไฟฟ้าบริสุทธิ์กว่า 10 เมตรตั้งแต่ 2014-2017 BYD ได้รับรางวัลแชมป์การขายสำหรับกลุ่มนี้เป็นเวลา 4 ปีติดต่อกัน
เบื้องหลังข้อมูลที่สวยงาม BYD แยกออกจากการใช้ประโยชน์ต่อไปของตลาดในภูมิภาคที่สำคัญและยังคงสำรวจสำหรับรถโดยสารพลังงานใหม่รูปแบบการดำเนินงาน. เซินเจิ้นเป็นตัวอย่างทั่วไป
โดยในปี 2015 เซินเจิ้นเทศบาลทำ 'เพื่อให้บรรลุการใช้พลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบของการขนส่งสาธารณะบริสุทธิ์ 100% ไฟฟ้ารถเมล์ภายในสามปี' เป้าหมาย. หลังจากเวลาไม่กี่ปีเป้าหมายนี้สามารถทำได้โดยสิ้นปี 2017 เซินเจิ้นได้จึงกลายเป็นคนแรกของโลก รถบัสไฟฟ้าบริสุทธิ์ของเมืองและเมืองอยู่ในขณะนี้ส่วนใหญ่ใช้กันอย่างแพร่หลายรถบัสไฟฟ้าบริสุทธิ์. ขณะนี้ในส่วนของเกือบ 20 ล้านตารางกิโลเมตรของดินแดนแห่งนี้วิ่ง 16 359 บริสุทธิ์ไฟฟ้ารถเมล์ซึ่งทุก 10 รถบัสไฟฟ้าบริสุทธิ์ มีแปดจาก BYD. เหล่าไฟฟ้ารถเมล์เฉลี่ยสะสมไมล์การขับขี่ในชีวิตประจำวันรวม 2.85 ล้านกิโลเมตรซึ่งยาวที่สุดในการดำเนินงาน BYD K9, ระยะการดำเนินงานทั้งหมดมีกว่า 420,000 กิโลเมตร
แบรนด์เดียวของรถบัสสามารถเข้าถึงส่วนแบ่งมากกว่า 80% ในสถานที่หนึ่งมากขึ้นกว่าเมื่อสิ่งที่เรียกว่าการป้องกันท้องถิ่นสามารถอธิบาย. เป็นที่เข้าใจว่าเพื่อให้บรรลุเป้าหมายของรถบัสไฟฟ้าบริสุทธิ์รถโดยสารประจำทาง บริษัท ในเซินเจิ้นในระหว่างขั้นตอนการประมูลที่ เงื่อนไขที่สามารถจะรุนแรงมาก
ตัวอย่างเช่นหนึ่งในสามของรถบัสตะวันออกท้องถิ่นกลุ่มการขนส่งสาธารณะในการประกวดราคาในนอกจากนี้บางส่วนของมาตรฐานขั้นพื้นฐานที่สุดของประสิทธิภาพของยานพาหนะ แต่ยังต้องมี บริษัท ที่จะรวม Sanden รวมทั้งการบำรุงรักษาโดยรวมและค่าใช้จ่ายรถปลายประสาน บริการ แต่ยังซื้อกลับยานพาหนะน้ำมันเชื้อเพลิงแทนที่. ในความต้องการดังกล่าวสุดท้าย BYD โดดเด่นจากแปด บริษัท เสนอราคา. กับลึกของความร่วมมือทวิภาคีร้อยละบัสตะวันออกในขณะนี้มากกว่า 99 ของผู้โดยสารแบรนด์รถยนต์ BYD, รถบัสตะวันออก BYD ได้กลายเป็น 'รถยนต์ไฟฟ้าฐานสาธิตบริสุทธิ์ของการดำเนินงาน' จะมาเยี่ยมชม BYD ลูกค้าที่มีศักยภาพมากเป็นลูกค้าจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการพัฒนาตลาดต่างประเทศ, เซินเจิ้นนี้ 'บริสุทธิ์รถโดยสารประจำทางไฟฟ้า' ไม่เพียง แต่จะ บริษัท ขนส่งผู้โดยสารต่างชาติรู้สึกว่าเสน่ห์ของบีวายดีออกมันจะได้สัมผัสกับโหมดการทำงานรถบัสไฟฟ้าบริสุทธิ์จีนให้โลกเห็นความแข็งแรงของการผลิตในประเทศจีน
ชื่นชมในต่างประเทศ
เมื่อเทียบกับตลาดในประเทศตัวเอง BYD ยังเป็นไปอย่างรวดเร็วในตลาดต่างประเทศ
อิตาลีเนเธอร์แลนด์โปรตุเกสสหรัฐอเมริกาและสหราชอาณาจักรมาเลเซียและออสเตรเลีย, ญี่ปุ่นและเกาหลี ...... เหล่านี้หาได้ยากในประเทศรายชื่อการส่งออกรถบัสของประเทศและภูมิภาคได้กลายเป็นสิ่งสำคัญ BYD ไฟฟ้ารถเมล์ 'ดินแดน'. วันนี้ BYD รถยนต์พลังงานใหม่ได้ครอบคลุมมากกว่า 6 ทวีป ใน 50 ประเทศและภูมิภาค 200 เมืองถูกนำไปใช้และยานพาหนะไฟฟ้าบริสุทธิ์มีมากกว่า 1,000 คันในตลาดต่างประเทศ
ด้วยอัตราการครอบคลุมตลาดที่สูงเช่นนี้ฉันจึงเห็นคำสั่งซื้อจากต่างประเทศของ BYD ซึ่งทำให้ยากต่อการสร้างความรู้สึกใหม่ ๆ อย่างไรก็ตามการได้รับตลาดต่างประเทศเป็นเรื่องยากกว่าในประเทศจีนโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตลาดอเมริกา
มีนาคม 2013, BYD สำนักคมนาคมของสหรัฐฯลองบีช, แคลิฟอร์เนีย 10 บริสุทธิ์สั่งซื้อรถบัสไฟฟ้าซึ่งเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดของสหรัฐเดียวรถบัสไฟฟ้าบริสุทธิ์ แต่บนพื้นของน้อยกว่าหกเดือนในการสั่งซื้อ แต่สื่อท้องถิ่นสำหรับ 'Made in China ', ตั้งรอบการต่อสู้ซุ่มยิงกับ BYD ในท้ายที่สุดถูกบังคับโดยแรงกดดันต่างๆสำนักงานการขนส่งลองบีชยกเลิกคำสั่งของ BYD
หลังจากที่ชุดของการกระทำในเดือนกันยายน 2014 บริษัท ขนส่งลองบีชเพื่อรีสตาร์ทประกวดราคา BYD คว้าโอกาสที่จะเสนอราคาอีกครั้งและได้รับการสั่งซื้อเพิ่มเติมสำหรับ 50 ไฟฟ้ารถเมล์บริสุทธิ์. นี้โต้สวยงามไม่ประสบความสำเร็จเพียงป้อน BYD ตลาดสหรัฐซึ่งได้รับแจ้งการจัดตั้งโรงงานในต่างประเทศรถบัสแคลิฟอร์เนียแรกบริสุทธิ์ไฟฟ้าขยายตลาดในประเทศสำหรับโอกาสมากขึ้นที่จะชนะ. ถึงตอนนี้ BYD บริสุทธิ์ยานพาหนะไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ได้รับการประจำการใน 30 รัฐที่ไฟฟ้า ส่วนแบ่งการตลาดรถบัสได้ถึง 80% ในปี 2016 และรถบรรทุกไฟฟ้าบริสุทธิ์มีถึง 62%
ส่วนแบ่งการตลาดนี้ไม่เพียง แต่กรณีในยุโรปส่วนแบ่งการตลาดบีวายดีถึง 26% ในการดำเนินงานมากกว่า 60 เมือง (คุณทราบวิธีการหลายระดับโลกผู้ผลิตรถยนต์นั่งในยุโรปเอง); ในสหราชอาณาจักร BYD รถเมล์ไฟฟ้ามีส่วนแบ่งตลาดกว่า 50% อันดับแรกในญี่ปุ่นออสเตรเลียและมาเลเซียส่วนแบ่งการตลาดของรถโดยสารไฟฟ้าบริสุทธิ์ของ BYD อยู่ที่ 100% ส่วนในแอฟริกาใต้รถโดยสารไฟฟ้าบริสุทธิ์ของ BYD จะมาถึงชุดทำให้สามารถสร้างรถโดยสารในท้องถิ่นได้ ขบวนรถโดยสารไฟฟ้าบริสุทธิ์แห่งแรก
ในขณะที่อุตสาหกรรมพลังงานใหม่ของจีนยานยนต์ในนามของผู้ประกอบการโรงแรมบีวายดีเป็นคนเดียวลำพังเพื่อแสดงให้จีนทำ 'โฉมใหม่' ไปทั่วโลก. ในจำนวนมากของ 'Made in China' ที่โรงแรมบีวายดีเป็นเพียงหนึ่งของพวกเขา. ขณะที่จำนวนของผู้ประกอบการดังกล่าว การเพิ่มขึ้นของการผลิตในประเทศจีนกำลังค่อยๆหายไปจากป้าย "เชิงลบ" เดิมไปสู่ระดับไฮเอนด์ที่ชาญฉลาดและเชื่อถือได้