چه کسی تصور می کرد که یک شرکت که تنها 10 سال پیش وارد میدان جدید شده است پس از 10 سال یکی از بهترین ها در صنعت خواهد بود؟
2018، هنگامی که گوشی Huawei در نظر گرفته شده برای بازگشت به بازار ایالات متحده، رنج می برد بسیاری از موانع در حال تلاش برای دنبال دستیابی به موفقیت، این شرکت چند سال پیش در حال حاضر تجربه، تک تیرانداز به معنای «آمریکایی ها و در راه خود را هنگامی که ایالات متحده موفق به کسب بزرگترین نظم الکتریکی خالص الکتریکی در بازار است.
این شرکت BYD است.
به تازگی، BYD وارد اولین شبکه تجاری، در درک عمیق از محتوای سازمانی و قدرت BYD پشت سر، و پس از آن در عملکرد های مختلف خود را در پشت روشن احساس، 'ساخته شده در چین آنها نشان دهنده ضعیف به تدریج کم رنگ برچسب، نشان دادن باعث می شود که جهان با نگاه جدید تحت تاثیر قرار گرفته است.
وسیله نقلیه تجاری BYD و مسیر ابری
ده سال
در سال 2008، BYD خالص خودروهای تجاری برق پروژه های خود را آغاز کرد؛ در سال 2009، کسب آن از ایالات متحده آفتاب کارخانه اتوبوس، دسترسی به صلاحیت تولید اتوبوس با انرژی؛ در سال 2010، برای اولین بار خالص K9 اتوبوس برقی BYD رسما از خط تولید خارج، همراه با ظاهر آن BYD راه حل های انرژی جدید برای حمل و نقل عمومی شهری وجود دارد؛ در سال 2015، انتشار BYD 7 + 4 استراتژی، بصورتی پایدار و محکم خالص مسیر برق عمیق به تمام زمینه های جاده ترافیک داخلی؛ در سال 2016، BYD ساخته شده راه حل های درجه جدایی عمومی، شروع به ورود به زمینه حمل و نقل ریلی، و در سال 2017 در Yinchuan رهبری آغاز به کار ابر ابر.
ده سال، از نوپای به لایه های عمیق، محکم و سرعت سریع از داده BYD نشان می دهد که در سال 2017، در خرید و فروش ماشین های مسافربری داخلی کاهش کلی در محیط جدید انرژی، BYD فروش سالانه 14336 اتوبوس برقی، رشد contrarian از 8 ٪. به خصوص در زمینه خالص اتومبیل ها برق بیش از 10 متر، 2014-2017، BYD دارای 4 سال متوالی این قهرمان فروش بخش.
پشت داده زیبا، BYD جدا از بهره برداری بیشتر از بازارهای بزرگ منطقه ای است، و ادامه به بررسی های اتوبوس ها برای انرژی جدید مدل عامل می باشد Shenzhen یک مثال است.
تا سال 2015، دولت شهری شنژن ساخته شده برای دستیابی به برق پر از حمل و نقل عمومی، 100٪ اتوبوس الکتریکی خالص در سه سال هدف. بعد از یک مدت چند سال، این هدف را می توان تا پایان سال 2017 به دست آورد، شنژن است در نتیجه تبدیل شدن اولین بار در جهان اتوبوس الکتریکی خالص از شهرستان و شهرستان در حال حاضر به طور گسترده استفاده اتوبوس برقی خالص است. در حال حاضر، در این قطعه از نزدیک به 20 میلیون کیلومتر مربع از زمین، در حال اجرا 16 359 اتوبوس الکتریکی خالص که، هر 10 اتوبوس الکتریکی خالص ، هشت از BYD وجود دارد. این اتوبوس برقی به طور متوسط روزانه کل مسافت پیموده شده رانندگی از 2.85 میلیون کیلومتر آن طولانی ترین عامل BYD K9، مسافت پیموده شده عامل کل بیش از 420000 کیلومتر است.
نام تجاری تک اتوبوس می تواند سهم بیش از 80٪ در یک مکان برسد، بسیار بیشتر از زمانی به اصطلاح حفاظت محلی می تواند توضیح دهد. این قابل درک است که به منظور رسیدن به هدف از اتوبوس الکتریکی خالص، شرکت اتوبوس در شنژن در طول فرایند مناقصه، شرایط می تواند بسیار سخت باشد.
به عنوان مثال، یکی از سه اتوبوس شرق محلی گروه حمل و نقل عمومی، در مناقصه، علاوه بر برخی از استانداردهای اساسی ترین از عملکرد وسیله نقلیه، بلکه نیاز به شرکت شامل ساندن، از جمله تعمیر و نگهداری کلی و شارژ خودرو اواخر هماهنگی خدمات، بلکه خرید به عقب وسایل نقلیه سوخت جایگزین شده است. در چنین مورد نیاز، BYD نهایی ایستادگی کردن از هشت شرکت مناقصه. با تعمیق همکاری های دو جانبه، اتوبوس شرقی حال حاضر بیش از 99 درصد از همه با نام تجاری ماشین سواری BYD، اتوبوس شرق BYD تبدیل شده است "خالص وسیله نقلیه الکتریکی پایه تظاهرات عملیات، خواهد آمد به بازدید BYD بسیاری از مشتریان بالقوه به مشتریان واقعی، به ویژه در توسعه بازار خارج از کشور، شنژن این اتوبوس شهرستان الکتریکی خالص، نه تنها به شرکت حمل و نقل مسافر خارجی احساس جذابیت از BYD، ترک آن را به تجربه حالت عامل اتوبوس الکتریکی خالص چینی، که دنیا را ببینید قدرت تولید در چین است.
نمایش در خارج از کشور
در مقایسه با بازار داخلی، BYD به طور مساوی در بازارهای خارج از کشور فعال است.
ایتالیا هلند پرتغال ایالات متحده آمریکا و بریتانیا، مالزی و استرالیا، ژاپن و کره ...... این نادر در اتوبوس لیست صادرات داخلی کشورها و مناطق، تبدیل به یک 'خاک مهم BYD اتوبوس برقی. امروز، BYD وسایل نقلیه جدید انرژی بیش از 6 قاره را پوشش داده اند 50 کشور و منطقه، شهرستان به بهره برداری قرار داده تا به بیش از 200، مالکیت ماشین الکتریکی خالص آن در بازارهای خارج از کشور است که بیش از یک هزار خودرو بوده است.
چنین پوشش بازار بالا، به طوری که در حال حاضر و پس از آن من BYD امضای خارج از کشور را مشاهده کنید، سخت بوده، به هنگام تولد به تازه است. با این حال، اما باید بگویم که برای به دست آوردن بازار خارج از کشور، سخت تر از داخلی، به ویژه بازار آمریکایی
مارس 2013، BYD، اداره حمل و نقل آمریکا لانگ بیچ، CA 10 دستور خالص اتوبوس برقی، که همچنین بزرگترین بازار آمریکا یک اتوبوس الکتریکی خالص با این حال در کف کمتر از شش ماه در دستور بود، اما رسانه های محلی برای 'ساخته شده در چین ، BYD تنظیم کردن یک جنگ تیرانداز از خفا. در نهایت، فشارهای مختلف، لانگ بیچ BYD حمل و نقل دفتر سفارش لغو شده است.
پس از یک سری از اقدامات، در سپتامبر 2014، لانگ بیچ شرکت حمل و نقل به راه اندازی مجدد مناقصه، BYD فرصت دوباره پیشنهاد، و سفارشات اضافی برای 50 اتوبوس الکتریکی خالص دریافت کرده است. این یک ضدحمله زیبا، نه تنها با موفقیت وارد BYD است بازار ایالات متحده، که تاسیس اولین خالص گیاهی اتوبوس برقی در خارج از کشور در کالیفرنیا خواسته شد، گسترش بازار محلی برای فرصت های بیشتری برای برنده شدن تا به حال، BYD خودروهای تجاری الکتریکی خالص در 30 ایالت مستقر شده اند که در آن برق سهم بازار در سال 2016 به 80 درصد رسیده و کامیونهای الکتریکی خالص نیز به 62 درصد رسیده است.
این سهم بازار، نه تنها موارد در اروپا، سهم بازار BYD 26 درصد رسیده است، عامل بیش از 60 شهرستانها (شما می دانید چگونه بسیاری در سطح جهانی تولید کنندگان اتومبیل ها در خود اروپا)؛ در انگلستان، BYD برق سهم بازار اتوبوس بیش از 50٪، رتبه اول؛ در ژاپن، استرالیا، مالزی و جاهای دیگر، سهم BYD خالص بازار اتوبوس برقی نزدیک به 100٪ است. در آفریقای جنوبی، اتوبوس برقی BYD مستقر به صورت فله، ساخت ایجاد محلی اولین ناوگان اتوبوس الکتریکی خالص.
BYD به عنوان یک شرکت نماینده در زمینه وسایل نقلیه انرژی جدید در چین، نشان دهنده نگاه جدیدی است که در چین ساخته شده است. در بسیاری از شرکت های ساخته شده در چین، BYD تنها یکی از آنهاست. با این تعداد شرکت ها افزایش، ساخته شده در چین، به تدریج از برچسب اصلی "منفی" خود خلاص می شود، به سمت بالا رفتن، هوشمند و قابل اطمینان حرکت می کند.