최근 중국 뉴스 네트워크 (China News Network) 기자와의 인터뷰에서 독일 최대 장거리 버스 운영 업체 인 FlixBus의 CEO는이 회사가 출범 한 유럽 최초의 순 전기 장거리 여객 수송 라인이 이번 달에 시범 운영 될 것이라고 밝혔다. 중국산 순수 전기 버스는 양호한 상태입니다.
Jochen Engelt는 4 일 FlixBus Berlin 지점에서 독일 외신 기자 협회 (VAP)가 개최하는 미디어 대화에서 중국 신 네트워크 기자에게 위의 발언을했다.
FlixBus는 독일 뮌헨에 본사를두고 있으며 2013 년에 설립되어 유럽 최대의 장거리 버스 사업자로 성장했으며 유럽 27 개국 1,400 개 목적지에서 약 25 만 대의 장거리 객차를 운영합니다. 2017 년, FlixBus는 4 천만 명의 승객을 수송했습니다.
올해 3 월에 FlixBus는 유럽에서 모든 전기 승용차를 사용하는 첫 번째 승객 라인을 발표했으며 프랑스의 파리와 Amiens를 연결하는이 라인은 중국에서 제작 된 전기 버스를 사용하여 유럽 언론의 관심을 끌었습니다.
Jochen Engelter는 중국 브랜드 Yutong과 BYD가 선택된 이유를 묻는 질문에 중국 뉴스 네트워크 기자에게 첫 번째 이유는 순수 전기 버스 분야에서 유럽에는 비교할만한 제품이 없다는 것입니다. 중국 기업들은이 분야에서 매우 강한 기술적 인 의견을 가지고 있으며 도시 대중 교통에 대한 많은 경험을 축적 해 왔기 때문에 우리는 그들과 협력 할 의지를 완전히 갖게되었다. "
보고서에 따르면 FlixBus는 프랑스 시장에 진출했으며 올 여름 독일 시장에 진출 할 예정이며 두 개의 중국 제 전기 버스는 Yutong의 ICe12와 BYD의 C9입니다.
조첸 엥겔 트 (Jochen Engelt)는 유럽의 승객들에게 브랜드가 존재하지 않는 것이 가장 중요하다고 말하면서, 실제 탑승 및 여행 경험이 가장 중요하며 현재의 시험 운영 라인이라고 말했다. 그 거리는 150-160km에 불과하지만 운영 효과는 이미 매우 양호하며 순수한 전기 여객선의 운행 거리를 늘리는 등 향후 중국 기업을 포함한 파트너들과 함께 향후 협력 가능성을 모색 중이다.
플릭스 버스 (FlixBus) 미디어 담당자는 올해 독일에서 중국의 순수 전기 승용차를 사용하여 자사 제품을 시장에 선보일 예정이다.