最近中国ニュースネットワークの記者とのインタビューで、ドイツ最大の長距離バス事業者FlixBusの最高経営責任者（CEO）は、同社が立ち上げた欧州初の純電気長距離旅客輸送ラインが今月試験運用に入ったと語った。良好な状態で実行されている中国製の電気バス。
北京は、ヨッヘン・エンゲテ中に記者団に発言をした4ローカルメディア対話はベルリンFlixBus会社部門で開催されたドイツの外国特派協会（VAP）が出席します。
ミュンヘンに本社を置き、ドイツFlixBus同社は2013年に設立された、それは27のヨーロッパ諸国で1400の都市、毎日の間に約25万の長距離バス旅行のため、最大のヨーロッパの長距離バス事業へと発展しています。 2017年40万人までFlixBusの旅客輸送。
今年3月、FlixBusは、ヨーロッパですべての電動乗用車を使用する初の旅客機を発表しました。フランスのパリとアミアンを結ぶこのラインは、中国で生産された電気バスを使用しています。
Jochen Engelterは中国のブランドYutongとBYDがなぜ選ばれたのかという質問に対して、China News Networkの記者に、最初の理由は純粋な電気バスの分野ではヨーロッパに匹敵する製品がないということでした。 「中国企業はこの分野で非常に強い技術的インプットを有しており、都市公共輸送における多くの経験を積み重ねており、これにより我々は彼らと協力する意欲を完全に発揮することができます。
レポートによると、FlixBusはフランス市場に置かれ、今夏のドイツ市場に置かれる。中国の2つの電気バスはYutongのICe12とBYDのC9である。
Jochen Engelt氏は、欧州の乗客にとって、最も重要なのはブランドの由来ではなく、実際の乗り物や旅行の経験が最も重大であり、現在のテスト走行路である、と語った。距離は150-160kmに過ぎないが、操業効果はすでに非常に良好で、中国企業を含むパートナーとの間で、純粋な電気旅客機の運転距離の延長など、今後の協力の可能性を探っていると語った。
FlixBusのメディア責任者は、同社が今年ドイツで記者会見を行い、純粋な電気自動車の使用に関する製品を市場に紹介すると語った。