'Made in China' | I bus elettrici puri sono messi in prova con successo in Europa

più grandi operatori di autobus a lunga distanza in Europa nel CEO dell'azienda Germania FlixBus Jochen En Gete recente intervista con i giornalisti, ha detto che il nuovo sito, lanciato da prima linea passeggeri della compagnia europea a lunga distanza elettrico è stato messo in funzione prova di questo mese, che è attrezzata di fabbricazione cinese autobus elettrici in esecuzione in buone condizioni.

PECHINO, ha fatto le osservazioni ai giornalisti durante Jochen Enge Te 4 media locali il dialogo sarà presente i corrispondenti stranieri tedeschi Association (VAP) tenutasi a Berlino divisioni aziendali FlixBus.

Con sede a Monaco di Baviera, Germania FlixBus azienda è stata fondata nel 2013, si è sviluppata in più grandi operatori di autobus a livello europeo a lunga distanza, che per circa 250.000 viaggi in autobus a lunga percorrenza tra il 1400 destinazioni in 27 paesi europei ogni giorno. 2017, FlixBus trasporto passeggeri fino a 40 milioni di persone.

Nel marzo di quest'anno, FlixBus ha annunciato la prima linea passeggeri per l'uso di tutte le autovetture elettriche in Europa: questa linea che collega Parigi e Amiens in Francia utilizza autobus elettrici prodotti in Cina, che ha causato l'attenzione dei media europei.

Quando è stato chiesto perché i marchi cinesi Yutong e BYD sono stati selezionati, Jochen Engelter ha dichiarato al giornalista della China News Network che la prima ragione è che nel campo degli autobus elettrici puri non esiste un prodotto paragonabile in Europa: "Le aziende cinesi hanno un forte contributo tecnico in questo settore e hanno accumulato molta esperienza nel trasporto pubblico urbano, il che ci consente di avere la piena volontà di cooperare con loro".

Secondo i rapporti, FlixBus stato messo sul mercato francese e lancerà in Germania questa estate di due autobus elettrici di fabbricazione cinese sono Yutong ICe12 dell'azienda e C9 BYD.

'In Francia questo percorso funziona bene.' Jochen Enge Te ha detto che per i viaggiatori europei, la maggior parte non si preoccupano di marche da quale paese, l'esperienza di viaggio e da percorrere è la più critica, è attualmente la linea interessata solo 150-160 km, ma l'effetto è stato in esecuzione molto bene. ha detto che la società sta anche studiando più possibilità per la futura cooperazione con i partner, tra cui le imprese cinesi, tra cui l'operazione di sollevamento da linee passeggeri esclusivamente elettrici e così via.

Secondo il responsabile dei media FlixBus, la società terrà anche una conferenza stampa in Germania quest'anno per presentare i suoi prodotti sul mercato utilizzando gli autobus elettrici puri della Cina.

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