1، گاڑی کی حرکیات
گاڑی کی طاقت بنیادی طور پر انجن کی کارکردگی اور طولولین کی خصوصیات پر منحصر ہے. یہ عام طور پر زیادہ سے زیادہ رفتار، تیز رفتار وقت، اور زیادہ سے زیادہ چڑھنے والے گریڈ کے لحاظ سے ماپا جاتا ہے.
(1) زیادہ سے زیادہ رفتار: زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر / ح) جس کی گاڑی ایک زیر زمین سڑک (کنکریٹ یا اسفالٹ) پر حاصل کرسکتا ہے. ایک عام ٹرک کی زیادہ سے زیادہ رفتار 80 ~ 110 کلومیٹر ہے. 200km / h تک کی زیادہ سے زیادہ رفتار.
(2) ایکسلریشن وقت: عام طور پر آغاز ایکسلریشن کھڑے اور کار ایکسلریشن وقت کی ایکسلریشن پیمائش کرنے ایکسلریشن وقت اوورٹیک گاڑی تیز اوسط رفتار کھڑے شروع ایکسلریشن وقت ایک ایک کرکے گاڑی سے مراد اچھی ایکسلریشن، کی نمائندگی کرتا ہے، کم ہے. ، ضرورت کے وقت ایک پہلے سے مقرر فاصلے کو حاصل ہے یا کم از کم رفتار کو 2 بلاک یا بند کو بلاک، ایک ایک کرکے اور سب سے زیادہ رفتار کو ایکسلریشن کی زیادہ سے زیادہ شدت تبدیل کرنے. 0 سے 400m کے ایکسلریشن سیکنڈ کی عام طور پر تعداد میں آٹوموبائل کے آغاز کھڑے بیان. کار ایک تیز رفتار کے لئے درکار وقت کو 30km کے / ح کی مکمل ایکسلریشن تحت ہائی سپیڈ؛ ایکسلریشن وقت، استعمال یا سب سے زیادہ رفتار سے مراد ہے.
(3) زیادہ سے زیادہ چڑھنے والی گریڈ: گاڑی کی زیادہ سے زیادہ چڑھنے والی گریڈ ایک گاڑی کی زیادہ سے زیادہ چڑھنے کی حد سے مراد جب گاڑی مکمل طور پر بھری ہوئی ہے. نام نہاد ڈھال ریمپ کے افقی لمبائی میں ریمپ کی عمودی اونچائی کے تناسب سے مراد ہے. فی صد کا اظہار کرتا ہے. زیادہ سے زیادہ گریڈ کا مطلب کار کی چڑھنے کی صلاحیت ہے. ٹرک کا زیادہ سے زیادہ درجہ 30 فیصد ہے، جس میں 16.5 ہے. کار کی زیادہ سے زیادہ رفتار، تیز رفتار وقت، زیادہ سے زیادہ زیادہ سے زیادہ گریڈ، کار بہتر متحرک کارکردگی.
2. گاڑی کی ایندھن کی معیشت
ایندھن کی معیشت اکثر مخصوص عملی حالات کے تحت استعمال کیا جاتا ہے. گاڑی کی سویل کلومیٹر کی ایندھن کی کھپت یا ایک مخصوص مقدار میں ایندھن کی پیمائش کی جائے گی. گاڑی کی ایندھن کی معیشت انڈیکس 100 کلومیٹر ایندھن کی کھپت ہے، جو 100 کلومیٹر ہے. تیل کی رقم ایل / 100 کلومیٹر کے یونٹس میں ماپا جاتا ہے، جیسے سنتانا 3000. ایندھن کی کھپت 7.OL / 100 کلومیٹر ہے. ریاستہائے متحدہ امریکہ، برطانیہ وغیرہ میں کچھ ممالک تشخیص کے لئے میل / گیل (میل / gal) استعمال کرتے ہیں.
3. گاڑی کی بریکنگ
گاڑی کی بریک کارکردگی میں بنیادی طور پر بریک میکانزم کی کارکردگی، ٹائر کی میکانی خصوصیات، سڑک کے حالات، آٹوموبائل کی ڈرائیونگ حالت، اور بریک کاری کے آپریشن سے متعلق ہے. عام ضروریات کو مندرجہ ذیل پہلوؤں میں اندازہ کیا جاتا ہے.
وقفے exergonic. فوری طور پر رفتار کار پارکنگ کی گنجائش تک، ایک خاص وقفے فاصلے کے ساتھ ایک ابتدائی رفتار، میں سست بریک یا سب سے زیادہ بدیہی اور براہ راست ڈرائیونگ کی حفاظت کے تعین کم سے کم. وقفے فاصلے وقفے جب کم کرنے سے مراد تعلقات، ڈرائیور بریک فاصلے اندازے کے مطابق پارکنگ کی جگہ کی شدت کے مطابق کنٹرول کیا جا سکتا ہے، لہذا ہوجن کی نمائندگی کرنے کی ضرورت گاڑی وقفے فاصلے پر بریک کے نظام کی تکنیکی پیرامیٹرز آپ کی والدہ کر سکتے ہیں بنا دیا. متعلقہ فعال محکموں کو بھی عام طور پر کی طرف سے محفوظ وقفے فاصلے کو تیار قواعد و ضوابط. بریک کے عمل کا تجزیہ میں سست اور وقفے مرتبہ بریک ناگزیر ریفرنس سٹیمپ، گاڑی کا معائنہ سہولت کے لئے، وقفے چھری بھی عام طور پر گاڑی کے بریک کی تاثیر کا اندازہ کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے، کر رہا ہے سب سے بنیادی بریک کی کارکردگی کی تشخیص ہے جو اشارے.
، کارکردگی ثابت قدمی بریک. تھرمل استحکام تیز رفتار گاڑی بریک سے مراد بریک اور مختصر دہرایا مسلسل طویل ڈاؤنہل بریک، بریک کی کارکردگی. وقفے وقفے کا درجہ حرارت بڑھ جاتا ہے دوران، رگڑ گتانک میں کمی واقع ہوئی آٹوموٹو بریک صلاحیت کم ہے، پیٹھ پر وقفے گرمی کے طور پر جانا جاتا ہے ایک رجحان.
بریک سمت استحکام عام طور پر ایک براہ راست چلانے آٹوموبائل ایک پہلے سے مقرر منحنی سے بریک، یا ایک چھری ڈرائیونگ کے دوران برقرار رکھا سے مراد جب بریک بہتر وقفے کے دوران گاڑی استحکام براہ راست یا پریس کے ساتھ برقرار رکھا جا سکتا ہے کر سکتے ہیں شیڈول گھیر، یہ انحراف، سے skidding یا سٹیئرنگ صلاحیت کے نقصان نہیں ہوتی ہے.
انحراف توڑیں. مطلب گاڑی براہ راست بریک سفر خود بخود یا راستے سے ہٹنا رجحان میں ہونا ضروری ہے ہے جب یہ (خاص طور پر ایک سٹیئرنگ وہیل میں) بنیادی طور پر وجہ سے کرنے کے لئے وہیل ہے غیر مساوی نے کی وجہ سے بریک فورس عام طور پر ایڈجسٹ کیا ، بحالی "کی حفاظت موٹر گاڑی آپریٹنگ حالات" امریکہ میں خاتمہ کیا جا سکتا ہے: جب ایک وقفے فورس، ایک فرق 'حق کے ساتھ گاڑی بریک کی کارکردگی ٹیسٹ اور نہیں 5 فیصد سے زائد کی قوت بریک سامنے درا کے بائیں پہیوں؛ زیادہ نہیں 8 مقابلے کے پیچھے درا کے بائیں اور دائیں پہیوں کے درمیان فرق ٪ '. اس کا مقصد انحراف بریک رجحان کو روکنا ہے.
4. گاڑی کے سٹیئرنگ استحکام
استحکام ہینڈلنگ کار کی ساخت پیرامیٹرز پر دونوں انحصار کرتا ہے، لیکن یہ بھی ڈرائیونگ اور سڑک کے حالات، اور استحکام کو کھو جاتا ہے تو، سنجیدہ، کار سے skidding سبب بنے گی سطح کے طور پر دیگر عوامل پر، سٹیئرنگ استحکام کو کھو دیا ہے، گاڑی کے کنٹرول سے باہر ہو جائے گا، یہ تو اسی جدید کاروں کا بنیادی کارکردگی ہے.
گاڑی کی سواری سکون
کاریں شامل شماریاتی قوانین سوار سڑک roughness کے، گاڑی معطلی، نشستیں، وغیرہ، اور کمپن کرنے کے لئے جسم کے جواب کے کمپن خصوصیات. امتیازات وخصوصیات سواری گاڑی کی طاقت پر اثر پڑے گا، اور جنس کے ذریعے استحکام ہینڈلنگ، بلکہ اثر انداز آٹوموبائل لاشوں کے اجزاء کی وشوسنییتا اور تھکاوٹ زندگی، گاڑی کے اہم کارکردگی میں سے ایک ہے. سکون تشخیص انڈیکس سوار عام طور پر کمپن کی فریکوئنسی اور بارت تشخیص کے کمپن ایکسلریشن ہے.
6. جنسی ذریعے کی گاڑیاں
انتہائی ہندسی پیرامیٹرز اور حمایت اور کرشن پیرامیٹرز بلکہ کا حوالہ، اور کار کی ساخت عوامل سے آٹوموٹو کی تشخیص، عوامل کا استعمال، اور آٹوموٹو واقعی ستادوستیی پیرامیٹرز کی معرفت سے متعلق ان کی کارکردگی کم از کم زمین کی منظوری رکھ دیا، نقطہ نظر زاویہ، روانگی زاویہ، طول بلد کے رداس کے ذریعے، قاطع رداس، کم از کم موڑ رداس کی طرف سے.
