1، پویایی ماشین
خودرو پارامتر مشخصه پویا بستگی به موتور و قطار درایو عملکرد، معمولا حداکثر سرعت، شتاب سه، حداکثر نوردی ارزیابی شده است.
(1) سرعت بالا: اشاره به سطح خوبی از سطح جاده (بتن یا آسفالت)، ماشین می تواند حداکثر سرعت در جاده (کیلومتر / ساعت) سرعت بالا از کامیون رسیدن است به طور کلی 80 ~ 110km / ثانیه، ماشین. حداکثر سرعت تا 200 کیلومتر در ساعت.
(2) زمان شتاب: معمولا ایستاده شتاب شروع و سبقت زمان شتاب برای اندازه گیری شتاب از زمان شتاب ماشین کوتاه است، ماشین نشان دهنده شتاب خوب، سرعت متوسط ایستاده شتاب شروع بالا اشاره به ماشین به یک است. مسدود 2 یا مسدود کردن، یک به یک و تغییر حداکثر شدت از شتاب به بالاترین سرعت، زمان مورد نیاز برای رسیدن به یک فاصله از پیش تعیین و یا سرعت حداقل. معمولا تعدادی از ثانیه از 0 تا 400M در شتاب ایستاده شروع خودرو است. ماشین سرعت بالا تحت شتاب پر از 30KM / ساعت به زمان مورد نیاز برای سرعت بالا، زمان شتاب، استفاده و یا بالاترین سرعت اشاره دارد.
(3) حداکثر درجه بالا رفتن: حداکثر درجه بالا رفتن از یک ماشین اشاره به حداکثر درجه بالا رفتن از یک بلوک در یک جاده خوب زمانی که ماشین به طور کامل لود شده است. شیب به اصطلاح به نسبت ارتفاع ارتفاع رمپ به طول افقی رمپ اشاره می کند. درصد آن بیان می کند که حداکثر درجه به معنای توانایی بالا رفتن از اتومبیل می باشد. حداکثر درجه کامیون 30٪ است که حدود 16.5 است. بیشترین سرعت ماشین، زمان شتاب کوتاهتر، حداکثر درجه بالاتر، ماشین کارایی پویا بهتر است.
2. اقتصاد سوخت ماشین
اقتصاد سوخت اغلب در شرایط عملیاتی خاصی استفاده می شود. مصرف سوخت یک صد کیلومتر از یک ماشین یا یک مقدار معینی از سوخت می تواند با مسافت پیمای خودرو اندازه گیری شود. شاخص اقتصادی سوخت چین 100 کیلومتر مصرف سوخت است که 100 کیلومتر است. مقدار نفت در واحد L / 100 کیلومتر، مانند Santana 3000 اندازه گیری می شود. مصرف سوخت 7.9 / 100 کیلومتر است. برخی از کشورها در ایالات متحده، انگلستان و غیره از مایل / گال (مایل / گال) برای ارزیابی استفاده می کنند.
3. ترمز خودرو
عملکرد ترمز خودرو، عمدتا مربوط به عملکرد مکانیسم ترمز، ویژگی های مکانیکی تایر، شرایط جاده، شرایط رانندگی خودرو و عملکرد ترمز است. نیازهای عمومی در روش های زیر مورد ارزیابی قرار می گیرند.
exergonic ترمز. اشاره به سرعت سرعت کاهش تا زمانی که ظرفیت پارکینگ ماشین، با یک ترمز فاصله معینی در سرعت اولیه، در هنگام ترمز کاهش سرعت و یا ترمز ارزیابی فاصله حداقل. ترمز ایمنی رانندگی بصری ترین و مستقیم روابط، راننده می تواند با توجه به شدت ترمز فاصله تخمینی پارکینگ کنترل، بنابراین پارامترهای فنی از سیستم ترمز در زمان ترمز ماشین مورد نیاز برای نشان هو ساخته شده می توانید مادر خود را. بخش های کاربردی مربوطه نیز معمولا ترمز فاصله امن مقررات. ترمز کاهش سرعت و ترمز بار در تجزیه و تحلیل فرآیند ترمز است تمبر مرجع ضروری، به منظور تسهیل در بازرسی از خودرو، چاقو ترمز نیز معمولا به بررسی اثربخشی ترمز خودرو استفاده می شود، آن است که به یکی از اساسی ترین ارزیابی عملکرد ترمز شاخص
روغن های ترمز ثبات عملکرد. پایداری حرارتی اشاره به ترمز ماشین با سرعت بالا، ترمز و کوتاه تکرار مداوم ترمز در سراشیبی طولانی، عملکرد ترمز. در هنگام ترمز دمای ترمز افزایش می یابد، ضریب اصطکاک کاهش ظرفیت ترمز خودرو کاهش می یابد، یک پدیده شناخته شده به صورت گرما ترمز پشت در.
زمانی که ثبات جهت ترمز به طور کلی به خودرو در حال اجرا مستقیما حفظ در هنگام ترمز، و یا رانندگی یک چاقو توسط یک منحنی از پیش تعیین شده اشاره می ترمز بهتر است ثبات خودرو در هنگام ترمز را می توان با راست فشار دهید و یا حفظ سر پیچ ها برنامه ریزی شده، آن را انحراف، لغزیدن کامیون یا از دست دادن قابلیت فرمان رخ نمی دهد.
ترمز انحراف معنی هنگامی که وسیله نقلیه در حال سفر ترمز مستقیما به صورت خودکار و یا در پدیده انحراف است. این است که عمدتا به دلیل، چرخ (به ویژه یک فرمان) نیروی ترمز ناشی از نابرابر به طور کلی تنظیم ، تعمیر و نگهداری را می توان در "ایمنی وسیله نقلیه موتوری شرایط عملیاتی" کشورهای حذف: وقتی که تست عملکرد ترمز خودرو با یک نیروی ترمز، تفاوت حق و چرخ سمت چپ از محور جلو ترمز نیروی بیش از 5٪، تفاوت بین چرخ های سمت چپ و راست محور عقب نه بیش از 8 ٪ '. هدف آن است که برای جلوگیری از انحراف پدیده ترمز.
4. دست زدن و پایداری ماشین
دست زدن و پایداری وسیله نقلیه به پارامترهای ساختاری وسیله نقلیه و بسیاری از عوامل مانند محیط رانندگی و محیط جاده وابسته است. اگر پایداری از دست رفته باشد، ماشین به عقب می افتد و به عقب می افتد. از دست دادن ثبات کنترل، ماشین را از دست دادن کنترل می کند. همان عملکرد اصلی خودروهای مدرن است.
5. راحتی ماشین سواری
ویژگی های ارتعاشات قوانین آماری شامل ماشین سواری زبری جاده، سیستم تعلیق خودرو، صندلی، و غیره، و پاسخ بدن به ارتعاش. سوار شایستگی قدرت از ماشین تاثیر می گذارد، و دست زدن به ثبات از طریق رابطه جنسی، بلکه تحت تاثیر قرار دهد قابلیت اطمینان و خستگی زندگی اجزای بدن خودرو، یکی از عملکرد های عمده ای از ماشین است. سوار ارزیابی شاخص آسایش معمولا فرکانس ارتعاش و شتاب ارتعاش از ارزیابی وزن.
6. Passability از اتومبیل
ارزیابی پارامترهای پارامترهای عبور خودرو مانند پارامترهای هندسی و پارامترهای تحمل و کشش مربوط به عوامل ساختاری خودروها، عوامل سازگاری و عملکرد واقعی خودرو است. حداقل پارامترهای هندسی برای کلیه پارامترهای هندسی وجود دارد. زاویه دید، زاویه خروجی، شعاع عبور طولی، شعاع عبور عرضی، حداقل شعاع چرخشی، و غیره
