1, la dinamica della macchina
La potenza di un'auto dipende principalmente dalle prestazioni del motore e dalle caratteristiche della trasmissione, in genere viene misurata in termini di velocità massima, tempo di accelerazione e massima pendenza.
(1) Velocità massima: la velocità massima (km / h) che un'automobile può raggiungere su una strada ben pianeggiante (cemento o asfalto). La velocità massima di un camion tipico è 80 ~ 110 km / h. La velocità massima fino a 200 km / h.
(2) Tempo di accelerazione: il tempo di accelerazione dell'auto è solitamente misurato dal tempo di accelerazione dell'origine e dall'accelerazione di sorpasso.Il breve tempo di accelerazione significa che l'auto ha una buona capacità di accelerazione e la velocità media è elevata. Il tempo necessario per raggiungere una distanza prestabilita o la velocità del veicolo dopo il passaggio alla marcia più alta con una o due velocità, con una forza di accelerazione massima.Il numero di secondi da 0 a 400 m indica generalmente la capacità di accelerazione della posizione di partenza del veicolo. Il tempo di accelerazione si riferisce al tempo necessario per accelerare da una velocità massima di 30 km / h ad una certa velocità elevata con la marcia più alta o;
(3) Grado di salita massimo: il grado di salita massimo di un'automobile si riferisce al grado di salita massimo di un blocco su una strada buona quando l'auto è completamente caricata. La cosiddetta pendenza si riferisce al rapporto dell'altezza verticale della rampa rispetto alla lunghezza orizzontale della rampa. Percentili espressi Il massimo grado di salita significa che l'auto può salire il coltello Il massimo grado del camion è del 30%, ovvero di circa 16.5 Più alta è la velocità massima della vettura, minore è il tempo di accelerazione, maggiore è il grado massimo, la macchina Migliore è la prestazione dinamica.
2. Il risparmio di carburante dell'auto
risparmio di carburante determinate condizioni operative comuni, automobili con consumi di carburante ogni cento chilometri, o di una certa quantità di carburante per rendere le auto con chilometraggio misurata. I nostri obiettivi di economia di combustibile per l'importo di 100 km serie di eliminazione di carburante, vale a dire viaggiare 100 chilometri serie di petrolio, in unità di l / 100 km, come il consumo di carburante Santana 3000 7.OL / 100 km. Alcuni Stati Uniti, Gran Bretagna e altri paesi con miglio / gal (miglia / gallone) per valutare.
3. Frenata dell'automobile
Le principali proprietà dei freni e meccanismo frenante, le proprietà meccaniche del pneumatico, le condizioni della strada, condizioni di guida e azionamento dei freni educare un rapporto stretto, attraverso i seguenti aspetti necessari alla valutazione.
esoergonica freno. Si riferisce a ridurre rapidamente la velocità fino a quando la capacità di parcheggio, con una certa distanza di frenata alla velocità iniziale quando la frenatura decelerazione o frenatura valutata distanza minima. frenata della sicurezza di guida più intuitiva e diretta le relazioni, il driver possono essere controllati in base all'intensità del parcheggio stimato spazio di frenata, in modo che i parametri tecnici del sistema frenante della distanza di frenata macchina necessaria per rappresentare Hu fatti la tua lattina madre. servizi competenti funzionale anche di solito si sviluppano sicuro spazio di frenata da disposizioni. frenatura tempi di decelerazione e di frenata nell'analisi della frenatura è indispensabile timbro di riferimento, al fine di facilitare il controllo del veicolo, il coltello freno viene anche comunemente utilizzato per valutare l'efficacia della frenata del veicolo, è la valutazione più elementare prestazioni di frenatura indicatori.
La costanza delle prestazioni di frenatura si riferisce alla stabilità termica delle prestazioni di frenata quando l'auto viene frenata ad alta velocità e frenata ripetutamente per un breve periodo e continuamente sotto una lunga pendenza.La temperatura del freno aumenta durante la frenata e il coefficiente di attrito diminuisce. , La capacità di frenata della macchina è ridotta.Questo fenomeno è chiamato ritirata di calore di frenata.
Stabilità direzionale durante la frenata Generalmente si riferisce a un coltello motorizzato che mantiene una corsa rettilinea o una curva prestabilita durante il processo di frenatura, mentre la frenatura è un veicolo con una buona stabilità, in grado di mantenere una marcia o una frenata dritta durante la frenata. 1. Le strade curve non causano slittamento laterale o perdita della capacità di sterzata.
freno a deviazione. Mezzi quando il veicolo sta viaggiando frenatura dritto deve essere automaticamente o in fenomeno di imbardata. Ciò è dovuto principalmente, la ruota (in particolare un volante) forza frenante causata dalla disparità generalmente regolata , manutenzione può essere eliminato in "condizioni di funzionamento del veicolo a motore sicurezza" stati: quando prova prestazioni di frenata del veicolo con una forza di frenatura, la differenza 'destra e ruota sinistra dell'assale anteriore forza di non più del 5% di frenatura, la differenza tra le ruote sinistra e destra del suolo non superiore a 8 %'. il suo scopo è quello di prevenire fenomeni freno a deviazione.
4. La stabilità di sterzata del veicolo
La maneggevolezza e la stabilità di un veicolo dipendono sia dai parametri strutturali del veicolo sia dai numerosi fattori come l'ambiente di guida e l'ambiente stradale: se la stabilità viene persa, la vettura scivolerà e ribalterà e la perdita di stabilità del controllo farà perdere il controllo della vettura. La stessa è la prestazione principale delle auto moderne.
5. Comfort di guida in auto
caratteristiche di vibrazione leggi statistiche che coinvolgono automobili cavalcare asperità stradali, sospensione del veicolo, sedili, ecc, e la risposta del corpo alle vibrazioni. Guidi meriti influenzerà la potenza della vettura, e movimentazione stabilità attraverso il sesso, ma anche influenzare affidabilità e vita a fatica di componenti di carrozzerie di automobili, è una delle maggiori prestazioni della vettura. comfort di marcia indice di valutazione di solito ha frequenza di vibrazione e la vibrazione della valutazione ponderata.
6. veicoli attraverso sessuale
La valutazione dei parametri dei parametri di passaggio della vettura, come parametri geometrici e parametri di rilevamento e trazione, è anche correlata ai fattori strutturali dei veicoli, ai fattori di convenienza e alle prestazioni reali delle automobili: i parametri geometrici della geometria di passaggio hanno una minima altezza libera dal suolo. Angolo di avvicinamento, angolo di partenza, raggio del passaggio longitudinale, raggio del raggio trasversale, raggio di sterzata minimo, ecc.
