1, कार की गतिशीलता
एक कार की शक्ति मुख्य रूप से इंजन के प्रदर्शन और ड्राफ्ट्रेन की विशेषताओं पर निर्भर करती है। यह आमतौर पर अधिकतम गति, त्वरण समय और अधिकतम चढ़ाई करने वाले ग्रेड के संदर्भ में मापा जाता है।
(1) अधिकतम गति: अधिकतम गति (किमी / घंटा) जो एक कार अच्छी तरह से जमीन सड़क (ठोस या डामर) पर प्राप्त कर सकती है। एक विशिष्ट ट्रक की अधिकतम गति 80 ~ 110 किमी / घं है। 200 किमी / घंटे तक की अधिकतम गति
(2) त्वरण समय: आमतौर पर शुरू त्वरण खड़े और कार त्वरण समय की गति को मापने के लिए त्वरण समय हावी कार अच्छा त्वरण, का प्रतिनिधित्व करता है उच्च औसत गति से चली आ रही शुरू त्वरण समय एक के बाद कार को संदर्भित करता है कम है,। 2 ब्लॉक या एक के बाद एक बंद ब्लॉक, और उच्चतम गति के लिए त्वरण की अधिकतम तीव्रता में परिवर्तन, समय की आवश्यकता एक पूर्व निर्धारित दूरी को प्राप्त या मिन लाने के लिए। 0 से 400 मीटर त्वरण के लिए सेकंड की आम तौर पर संख्या ऑटोमोबाइल के शुरू होने से चली आ रही वर्णन किया। कार समय एक उच्च गति के लिए आवश्यक करने के लिए 30 किमी / घंटा की पूर्ण त्वरण के तहत उच्च गति; त्वरण समय, उपयोग या उच्चतम गति को दर्शाता है।
(3) अधिकतम ग्रेड: अधिकतम ग्रेड कारों जब कार पूरी तरह से भरी हुई है इसका मतलब है, एक अच्छा सड़क की सतह के ढलान पर अधिकतम चढ़ाई गति कहा जाता है, क्षैतिज लंबाई के अनुपात और रैंप रैंप के खड़ी ऊंचाई, सामान्य उपयोग है। यी प्रतिशत अधिकतम चढ़ाई वाहन चढ़ाई चाकू द्वारा दर्शाया जा सकता प्रतिनिधित्व करता है। ट्रक अधिकतम 30% चढ़ाई, जैसे कि, 16.5। ऑटोमोबाइल उच्च अधिकतम गति, त्वरण समय कम है, अधिक से अधिक अधिकतम चढ़ाई, कार बेहतर गतिशील प्रदर्शन
2. कार की ईंधन अर्थव्यवस्था
ईंधन की अर्थव्यवस्था आम कुछ ऑपरेटिंग शर्तों, सौ किलोमीटर प्रति ईंधन की खपत, या ईंधन की एक निश्चित राशि के साथ कारों एक सौ किलोमीटर की दूरी पर ईंधन उन्मूलन श्रृंखला की राशि, अर्थात् यात्रा में 100 किमी के लिए मापा लाभ के साथ कार बनाने के लिए। हमारी ईंधन की अर्थव्यवस्था में लक्ष्य तेल की श्रृंखला, इस तरह के ईंधन की खपत सैन्टाना 3000 7.OL / 100km के रूप में एल / 100 किमी की इकाइयों, में। कुछ संयुक्त राज्य अमेरिका, ब्रिटेन और मील / गॅल (मील / गैलन) के साथ अन्य देशों का मूल्यांकन करने के।
3. कार के ब्रेकिंग
ऑटोमोबाइल ब्रेक और ब्रेक तंत्र, टायर के यांत्रिक गुणों, सड़क की स्थिति, ड्राइविंग स्थितियों और ब्रेक आपरेशन का मुख्य गुण का मूल्यांकन करने के लिए आवश्यक निम्नलिखित पहलुओं के माध्यम से, एक करीबी रिश्ता शिक्षित।
ब्रेक exergonic। जल्दी से गति एक प्रारंभिक गति, पर एक निश्चित ब्रेक लगाना दूरी के साथ, कार पार्किंग की क्षमता तक कम करने के लिए जब मंदी ब्रेक लगाना या सबसे सहज और प्रत्यक्ष ड्राइविंग सुरक्षा का मूल्यांकन मिन। ब्रेक लगाना दूरी ब्रेक लगाना संदर्भित करता है संबंधों, चालक ब्रेक लगाना दूरी का अनुमान पार्किंग स्थान की तीव्रता के अनुसार नियंत्रित किया जा सकता है, तो कार ब्रेक लगाना दूरी पर ब्रेकिंग सिस्टम हू प्रतिनिधित्व करने के लिए आवश्यक तकनीकी मापदंडों अपनी माँ कर सकते हैं बनाया है। प्रासंगिक कार्यात्मक विभागों भी आम तौर पर द्वारा सुरक्षित ब्रेक लगाना दूरी का विकास नियमों। ब्रेक लगाना प्रक्रिया के विश्लेषण में मंदी और ब्रेक लगाना बार ब्रेक लगाना अनिवार्य संदर्भ टिकट, आदेश वाहन के निरीक्षण की सुविधा के लिए, ब्रेक चाकू भी आमतौर पर वाहन ब्रेक लगाना के प्रभाव का मूल्यांकन करने के लिए प्रयोग किया जाता है, है सबसे बुनियादी ब्रेक लगाना प्रदर्शन मूल्यांकन है यह संकेतक।
प्रदर्शन भक्ति ब्रेक लगाना। थर्मल स्थिरता उच्च गति कार ब्रेक लगाना करने के लिए संदर्भित करता है, ब्रेक लगाना और कम दोहराया निरंतर लंबे डाउनहिल ब्रेक लगाना, ब्रेक लगाना प्रदर्शन। ब्रेक लगाना ब्रेक तापमान बढ़ जाता है के दौरान घर्षण गुणांक में कमी आई मोटर वाहन ब्रेक लगाना क्षमता कम हो जाता है, एक घटना ब्रेक गर्मी के रूप में पीठ पर जाना जाता है।
जब ब्रेक लगाना दिशा स्थिरता आम तौर पर एक पूर्व निर्धारित वक्र द्वारा ब्रेक लगाना, या एक चाकू ड्राइविंग के दौरान बनाए रखा एक सीधे चल रहा है ऑटोमोबाइल के लिए संदर्भित करता ब्रेक बेहतर ब्रेक लगाना के दौरान वाहन स्थिरता सीधे या प्रेस के साथ बनाए रखा जा सकता है कर सकते हैं 1. घुमावदार सड़कों से बग़ल में गिरावट या स्टीयरिंग की क्षमता का नुकसान नहीं होगा।
विचलन ब्रेक। इसका मतलब है जब वाहन सीधे ब्रेक लगाना यात्रा कर रहा है स्वत: या विचलन घटना में हो गया है। यह मुख्य रूप से की वजह से, पहिया है (विशेष रूप से एक स्टीयरिंग व्हील में) ब्रेक लगाना असमान की वजह से बल आम तौर पर समायोजित किया , रखरखाव "सुरक्षा मोटर वाहन प्रचालन स्थितियों" राज्यों में समाप्त किया जा सकता है: जब एक ब्रेकिंग फोर्स, एक फर्क 'अधिकार के साथ वाहन ब्रेक लगाना प्रदर्शन परीक्षण और नहीं अधिक से अधिक 5% के बल ब्रेक लगाना फ्रंट एक्सल की बाईं पहियों; नहीं 8 से अधिक की रियर एक्सल के बाएँ और दाएँ पहियों के बीच का अंतर % 'इसका उद्देश्य ब्रेक विचलन की घटना को रोकने के लिए है।
4. कार की हैंडलिंग और स्थिरता
हैंडलिंग स्थिरता दोनों कार के संरचनात्मक मापदंडों पर निर्भर करता है, लेकिन यह भी ड्राइविंग और सड़क की स्थिति, और सतह अगर स्थिरता खो दिया है, कार skidding का कारण होगा, उथलनेवाला के रूप में अन्य कारकों पर; स्टीयरिंग स्थिरता खो दिया है, कार के नियंत्रण से बाहर हो जाएगा, तो यह एक ही आधुनिक कारों के मुख्य प्रदर्शन है।
कार की सवारी आराम
कारों को शामिल सांख्यिकीय कानूनों की सवारी सड़क खुरदरापन, वाहन निलंबन, सीटें, आदि, और कंपन करने के लिए शरीर की प्रतिक्रिया के कंपन विशेषताओं। गुण की सवारी कार की शक्ति को प्रभावित करेगा, और सेक्स के माध्यम से स्थिरता से निपटने, लेकिन यह भी प्रभावित करते हैं ऑटो बॉडी की कामकाजी विश्वसनीयता और घटकों का थकान जीवन ऑटोमोबाइल के मुख्य गुणों में से एक है। सवारी आराम का मूल्यांकन सूचकांक आमतौर पर कंपन आवृत्ति और कंपन त्वरण के भारित गणना के बाद मूल्यांकन किया जाता है।
6. कारों की योग्यता
कार के गुजर मापदंडों के मापदंडों का मूल्यांकन करना, जैसे कि ज्यामितीय पैरामीटर और असर और कर्षण मापदंड, कारों, सुविधा कारकों और कार के वास्तविक जीवन के प्रदर्शन के संरचनात्मक कारकों से भी संबंधित हैं। ज्यामितीय पैरामीटरों के लिए न्यूनतम जमीन निकासी है। दृष्टिकोण कोण, प्रस्थान का कोण, अनुदैर्ध्य पास त्रिज्या, अनुप्रस्थ पास त्रिज्या, न्यूनतम घूर्णन त्रिज्या आदि।
