1, die Dynamik des Autos
Die Leistung eines Autos hängt hauptsächlich von der Motorleistung und den Eigenschaften des Antriebsstrangs ab und wird normalerweise in Bezug auf die Höchstgeschwindigkeit, die Beschleunigungszeit und die maximale Steigung gemessen.
(1) Höchstgeschwindigkeit: Die Höchstgeschwindigkeit (km / h), die ein Fahrzeug auf einer gut ausgebauten Straße (Beton oder Asphalt) erreichen kann Die Höchstgeschwindigkeit eines typischen Lkw beträgt 80 ~ 110 km / h. Die maximale Geschwindigkeit von bis zu 200 km / h.
(2) Beschleunigungszeit: Die Beschleunigungszeit des Autos wird normalerweise durch die Beschleunigungszeit der Ursprungs- und Überholbeschleunigung gemessen Die kurze Beschleunigungszeit bedeutet, dass das Fahrzeug eine gute Beschleunigungsfähigkeit hat und die Durchschnittsgeschwindigkeit hoch ist Die Anfangsbeschleunigungszeit in situ bedeutet, dass das Auto aus 1 besteht Die Zeit, die erforderlich ist, um nach dem Schalten in den höchsten Gang mit einer oder zwei Geschwindigkeiten und der maximalen Beschleunigungsstärke eine vorbestimmte Distanz oder Fahrzeuggeschwindigkeit zu erreichen Die Anzahl der Sekunden von 0 bis 400 m gibt im Allgemeinen die Beschleunigungsfähigkeit der Fahrzeugstartposition an. Beschleunigungszeit bezieht sich auf die Zeit, die benötigt wird, um von einer vollen Geschwindigkeit von 30 km / h auf eine bestimmte hohe Geschwindigkeit mit dem höchsten Gang zu beschleunigen;
(3) Die maximale Grad: Maximaler Grad Autos, wenn das Fahrzeug voll beladen ist, Mittel, die maximale Steiggeschwindigkeit auf eine gute Straßenoberflächenneigung genannt wird, ist das Verhältnis der horizontalen Länge und die vertikale Höhe der Rampe Rampen, die allgemeine Gebrauch. Yi darstellt, kann die prozentuale maximale Kletterfahrzeug Steigen durch das Messer dargestellt werden. Lkw maximal 30% steigen, das heißt, 16,5. Automobil höhere Maximalgeschwindigkeit, Beschleunigungszeit kürzer ist, je größer die maximale Steig, Auto dynamische Leistung, desto besser.
2. Die Kraftstoffverbrauch des Autos
Die Kraftstoffwirtschaftlichkeit wird oft unter bestimmten Betriebsbedingungen verwendet.Der Kraftstoffverbrauch von hundert Kilometern eines Autos oder einer bestimmten Menge an Kraftstoff kann durch die Laufleistung des Autos gemessen werden.Der Kraftstoffverbrauchsindex von China ist 100 Kilometer Kraftstoffverbrauch, der 100 Kilometer ist. Die Ölmenge wird in Einheiten von L / 100km gemessen, beispielsweise Santana 3000. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 7.OL / 100km Einige Länder in den USA, Großbritannien usw. verwenden Meilen / Gallone für die Bewertung.
3. Bremsen des Autos
Die Bremsleistung eines Autos bezieht sich hauptsächlich auf die Leistung des Bremsmechanismus, die mechanischen Eigenschaften des Reifens, die Straßenbedingungen, den Fahrzustand des Automobils und den Bremsvorgang.Die allgemeinen Bedürfnisse werden auf die folgenden Arten bewertet.
Bremsenergiefreigabe: Es bezieht sich auf die Fähigkeit eines Autos, seine Geschwindigkeit bis zum Stillstand schnell zu reduzieren, es wird durch den Bremsweg bei einer bestimmten Anfangsgeschwindigkeit, Bremsverzögerung oder Bremsung bewertet Der Bremsweg ist der intuitivste und wirkt sich direkt auf die Fahrsicherheit aus. Kann der Fahrer die Bremsintensität gemäß der geschätzten Parkdistanz steuern, daher müssen die technischen Parameter des Bremssystems den Bremsweg des Fahrzeugs zur Darstellung des Systems heranziehen Die entsprechenden Funktionsabteilungen ermitteln in der Regel auch die Sicherheit entsprechend dem Bremsweg. Bremsverzögerung und Bremszeit sind für die Analyse und Untersuchung des Bremsvorgangs unabdingbar Zur Erleichterung der Fahrzeuginspektion werden Bremsmesser auch häufig zur Bewertung der Bremsleistung von Fahrzeugen verwendet, um die Bremsleistung am grundlegendsten zu bewerten. Indikator.
Die Konstante der Bremsleistung bezieht sich auf die thermische Stabilität der Bremsleistung, wenn das Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit abgebremst wird und kurzzeitig und kontinuierlich unter einer langen Steigung gebremst wird Die Bremstemperatur steigt während des Bremsens und der Reibungskoeffizient nimmt ab. Die Bremskapazität des Fahrzeugs wird reduziert.Dieses Phänomen wird als Bremswärmerückzug bezeichnet.
Richtungsstabilität während des Bremsens: Gewöhnlich bezieht sich dies auf ein Motormesser, das während des Bremsvorgangs einen Geradeauslauf oder eine vorbestimmte Kurve beibehält.Das Bremsen ist ein Fahrzeug mit einer guten Stabilität, das während des Bremsens geradeauslaufen oder drücken kann. 1. Gekrümmte Straßen verursachen kein seitliches Abrutschen oder Verlust der Lenkfähigkeit.
Die Bremsabweichung ist das Phänomen der automatischen oder nach innen gerichteten Abweichung, wenn das Fahrzeug in einer geraden Linie fährt, hauptsächlich aufgrund der Tatsache, dass die Bremskraft des Rades (insbesondere des Lenkrads) nicht gleich derjenigen ist, die durch die Bremse verursacht wird. "Motorfahrzeugbetriebssicherheitstechnische Bedingungen" legt fest: Bei Bremskraft zur Überprüfung der Bremsleistung des Fahrzeugs darf die Differenz zwischen der Vorderradbremskraft und der Vorderradbremskraft nicht größer als 5%, die Differenz zwischen den Hinterrädern links und rechts nicht größer als 8 sein Es dient dazu, das Auftreten von Bremsabweichungen zu verhindern.
4. Handhabung und Stabilität des Autos
Fahrstabilität hängt sowohl von den Strukturparametern des Fahrzeugs, sondern auch auf den Fahr- und Straßenbedingungen und anderen Faktoren wie Oberfläche, wenn die Stabilität verloren geht, wird Auto ins Schleudern geraten, Umkippen, die Lenkstabilität verloren geht, wird das Auto außer Kontrolle, so dass es das gleiche ist die wichtigste Leistung der modernen Autos.
Die Fahrt des Autos Komfort
Schwingungseigenschaften der statistischen Gesetze die Autos fahren Straßenunebenheit, Fahrzeugaufhängung, Sitze usw., und die Reaktion des Körpers auf Vibration. Verdienst Fahrt wird die Kraft des Autos beeinflussen, und die Fahrstabilität durch Sex, sondern auch beeinflussen Die Betriebssicherheit von Karosserien und die Ermüdungslebensdauer von Bauteilen stellen eine der Haupteigenschaften von Automobilen dar. Der Bewertungsindex des Fahrkomforts wird üblicherweise nach einer gewichteten Berechnung der Vibrationsfrequenz und Vibrationsbeschleunigung bewertet.
6. Passierbarkeit von Autos
Evaluation of Automotive durch Bezugnahme der extrem geometrischen Parameter und der Trägers und die Traktions Parameter, sondern auch und strukturellen Faktoren des Autos, verwendet Faktoren und Automobil seiner Leistung wirklich von geometrischen Parametern platziert, um die minimale Bodenfreiheit im Zusammenhang durch, Annäherungswinkel, Böschungswinkel, durch den Längsradius durch Querradius, minimalen Wenderadius.
