1.Qualcomm: Existem três eventos principais após a conclusão do primeiro padrão 5G;
REVISÃO: os esforços dos grupos de trabalho da organização padronização global 3GPP, primeiro padrão 5G do mundo concluída em dezembro 2017 lançou as bases para a realização de 5G pré-comercial em 2019, quando os consumidores podem esperar para experimentar os smartphones 5G.
Durante o Mobile World Congress 2017 (MWC), uma série de empresas globais de comunicações móveis cometidos em conjunto para acelerar o novo processo de normalização interface aérea mundial 5G, e levou a 3GPP alcançado acelerar 5G consenso sobre um novo plano de 15 trabalhos vazio para liberação da porta na reunião de acompanhamento em matéria de normalização no mundo esforços de organização dos grupos de trabalho no 3GPP, primeiro padrão 5G do mundo concluída em dezembro 2017 lançou as bases para a realização de 5G pré-comercial em 2019, quando os consumidores podem esperar para experimentar os smartphones 5G.
Rica 3GPP 5G novo roteiro tecnologia de interface aérea para além eMBB ▲
? Então, o que é o próximo processo de normalização 5G é este respeito, o compromisso para acelerar empresas 5G processo de normalização nova interface aérea do mundo Qualcomm disse que a atual 3GPP identificou três direção importante na 5G continuar a promover a normalização, incluindo:
Melhorar 5G nova interface aérea especificação de implantação não independente (NSA), use rede de núcleo LTE existente para alcançar implantação comercial 5G
Formulação de Especificação de Nova Implementação Independente de Interface Aérea (SA) 5G Baseada na Rede Principal de Próxima Geração
Prepare-se para a evolução do 5G no 3GPP Release-16 e versões futuras para expandir ainda mais o ecossistema 5G
O novo padrão não-independente de implantação da interface Release 5, lançado em dezembro do ano passado, foca no fornecimento de serviços de Banda Larga Móvel Melhorada (eMBB) e estabelece as bases para o novo projeto de interface aérea 5G para suportar a evolução futura. Aprimore a especificação Release-15, com foco no reparo de vulnerabilidades padrão (chamadas de 'solicitações de modificação' no 3GPP) para facilitar a implantação comercial de produtos e serviços 5G.
▲ Imagem do Flickr
Qualcomm tem agora um teste de interoperabilidade líder da indústria com muitos fornecedores de infra-estrutura e operadoras de todo o mundo, enquanto o número do setor de operadoras móveis e fabricantes de terminais anunciaram que vão utilizar modem Qualcomm Xiaolong X50 5G para testes 5G e design de produto.
No padrão 5G em dezembro de 2017 para completar o apoio 5G especificação de implantação depende nova interface ar, refere-se ao uso de rádio LTE existente e rede básica, que é a âncora para a gestão da mobilidade e fornecer cobertura de rede, enquanto o aumento 5G nova operadora interface aérea .
Em dezembro do ano passado completou normas 5G 5G são projetados para apoiar a realização dos ensaios em grande escala e interface aérea pré-comercial com base na nova especificação de implantação não independente 5G em 2019, enquanto Release 15 conterá nova interface ar 5G implantação independente e não independente está sendo desenvolvido 3GPP Release - nova especificação de implantação independente 5G interface de ar 15, irá usar a nova geração 5G arquitetura de rede de núcleo (NGC), espera-se que seja, em Junho de 2018 até completar a nova interface ar 5G implantação dependente e independente irão partilhar a especificação da interface ar-camada física, e. a especificação geral foi concluída em dezembro de 2017. Portanto, o foco 5G nova interface aérea implantação independente é construir uma realização do usuário e controlar as funções do plano da estrutura superior, e apoiar a arquitetura da próxima geração de rede core, incluindo fatia de rede, QoS mais sofisticados modelo E mais avançada arquitetura de segurança.
A comercialização dos novos serviços eMBB da interface ar 5G é uma grande melhoria para a indústria, mas é apenas a ponta do iceberg para o potencial da tecnologia 5G, já começou a trabalhar na evolução do 5G no 3GPP Release-16 e versões futuras. Prepare-se Assim como o LTE evoluiu desde o 3GPP Release-8, muitos novos recursos e casos de uso evoluíram, e o novo espaço aéreo 5G continuará a evoluir e se expandir.
3GPP Release 16 e versões futuras incidirá sobre a expansão do ecossistema móvel para novas áreas, incluindo novos tipos de serviços e terminais e implantar novos modelos de negócios e novas bandas e tipo espectral. Nova tecnologia de interface aérea 5G em Release 16 e versões futuras tem uma riqueza de roteiro de desenvolvimento, incluindo alta-baixa latência de comunicação confiável (5G nova interface ar URLLC), compartilhamento de espectro isentas de licença e compartilhar novo paradigma (5G NR- U e 5G NR- SS) em casos de uso de espectro de piloto automático comunicação automotiva (nova interface ar 5G C- V2X), e tecnologia de baixa potência em toda a área de 3GPP (LPWA) (NBIOT / eMTC) continuou evolução e assim por diante. 3GPP aprovou uma série de projetos de pesquisa e do trabalho da próxima fase do projeto será relacionada com outra nos próximos meses para obter aprovação. casa de TI
2. A nova família de processadores exposição Qualcomm: Snapdragon 710 atingiu o AI;
Em fevereiro deste ano MWC2018, Qualcomm anunciou uma nova série Snapdragon 700. De acordo com o seu nome é presumido, será posicionado entre o alto-ordem flagship Snapdragon série 600 e 800 série entre.
Recentemente, os denunciantes bem conhecidas, publicada @Roland Quandt Twitter exposta uma série Snapdragon 700 de processadores móveis, SDM710 codinome, nome fora Snapdragon 710. Além do nome, outros detalhes ainda desconhecido, de acordo com os dados disponíveis indicam que, Snapdragon da série 700 multicore motor Qualcomm para ser integrado AI mecanismo de inteligência artificial, em comparação com o processador móvel Snapdragon 660, o dobro do elevador para trazer o lado do terminal de aplicações de inteligência artificial. o processador também suporta Qualcomm Spectra ISP, permitindo aos usuários assistir melhor AI tiro experiência.
Além disso, Snapdragon da série 700 é a variedade de nova arquitetura, além de Spectra ISP não Kryo núcleo da CPU e GPU Adreno, aumentou 30% em relação ao desempenho Snapdragon 660, performance de endurance é excelente, toda a arquitetura do processador móvel é a primeira tentativa beneficiando de tecnologia Qualcomm rápida carga 4+, Snapdragon da série 700 pode ser preenchido com carga de 50% em 15 minutos. na semana passada, o primeiro equipado com Snapdragon 670 telefone vazou para executar sub, então o desempenho estimado Snapdragon 710 não é baixo. qooah
3. As consequências do acidente com veículo não tripulado da Uber não foram concluídas: Nvidia, Intel e Qualcomm foram afetadas;
Uber automaticamente dirigindo um carro matou um Departamento pedonal de primeiro acidente fatal veículo não tripulado do mundo. O acidente não só afeta o processo da indústria não tripulado, e as ondas restantes também pode causar um grande impacto sobre os três fabricantes de chips, que é algo que NVIDIA ( NVIDIA), Intel e Qualcomm inesperadamente.
Recentemente, Uber não tripulado desde que este bunda mortes SUV ocorreu em Tempe, Arizona, não só se tornou primeiros veículos autônomos do mundo em matéria de acidentes fatais, também teve um impacto sobre o progresso nesta área.
Actualmente, apenas o governador Arizona parou o teste não tripulado Uber no estado, a própria Uber parou imediatamente todos os veículos não tripulados de testes nos Estados Unidos e Canadá.
Anteriormente, a indústria geralmente esperava que carros sem motorista pudessem estar na estrada até 2020. No entanto, esse acidente pode fazer com que a indústria sofra mais reveses neste ano.É importante notar que esse evento é para o mercado sem motorista. Para o fornecedor de chips, é um bastão ou uma crise potencial.
Provavelmente, essa situação não é esperada pelos três principais fabricantes de chips: no centro da tempestade, a Nvidia (NASDAQ: NVDA), a Intel (NASDAQ: INTC) e a Qualcomm (NASDAQ: QCOM) estão em situações diferentes.
A Nvidia está disposta a apostar neste pote
O carro sem motorista da Uber usa o hardware da Nvidia (mas não a plataforma Drive PX) Antes de os resultados de avaliação do departamento relevante serem divulgados, o pote foi apoiado pela Nvidia.
Assim que ele se lembra dos dois anunciaram anteriormente uma parceria, Uber avançou equipe líder em tecnologia Eric Meyhöfer não podia esperar, disse: 'Uber NVIDIA é um fornecedor de tecnologia importante, vamos trabalhar no mercado com um extensíveis carros que dirigem e caminhões'
Depois do acidente, Nvidia reagiu rapidamente, informou a Reuters 27 de março de NVIDIA suspendeu todos os testes não tripulado. A notícia de que as ações da Nvidia caíram 8 por cento, mas suas ações caíram porque pode haver As vendas por atacado de todo o mercado resultaram.
presidente NVIDIA e CEO Jen-Hsun Huang
Esta tendência é susceptível de causar um impacto negativo sobre Nvidia. Anteriormente, a respectiva receita da indústria automóvel era uma vez o crescimento pilar Nvidia, mas os últimos dois meses de declínio contínuo de 8% (em um quarto da área da receita cresceu apenas 3%) .
Depois do acidente, os fabricantes de automóveis relevantes provavelmente vai continuar a reduzir o grau de entusiasmo para a aquisição de produtos NVIDIA. Felizmente, Uber produtos de carros driverless usado (incluindo sistemas de infotainment e de navegação dedicado CPU Tegra), apenas 5% da sua receita total .
Na verdade, a NVIDIA tendência de queda na indústria automotiva pode ser relaxada seu crescimento substancial em jogos e data center GPU para compensar a renda a partir desta parte do negócio expandiu sua receita total no último trimestre elevou em 34%. Assim, enquanto negócio automotivo da NVIDIA pode temporariamente em dificuldades, mas é improvável que afetam o crescimento de receita anual.
Intel aproveitou a oportunidade para bater o adversário
Intel possui maiores ADAS (Advanced Systems Driver de Assistência) do mundo fornecedores de Mobileye, que também é Intel nos últimos anos em mais deslumbrante aquisição sempre da indústria. Conjunto de soluções ADAS de radar e câmera em um, pode ajudar o motorista a encontrar estacionamento perigoso, correta E mantenha o carro dirigindo na faixa da direita.
Intel, Mobileye, BMW e Fiat Chrysler estão desenvolvendo em conjunto uma plataforma sem motorista e originalmente queriam lançar o veículo sem motorista L5 até 2021. Além disso, a Intel também possui a Movidius, fabricante de chips de visão computacional, que pode ajudar o carro a "observar" 'E analise o ambiente ao redor.
O CEO da Mobileye, Amnon Shashua, criticou a inexperiência do "novo concorrente" e não pôde garantir a segurança do carro sem motorista. Ao falar sobre o vídeo do acidente Uber divulgado pela polícia, ele disse que o Mobileye ADAS pode ser pelo menos Um segundo detectou pedestres.
CEO da Mobileye, Amnon Shashua
Mobileye de difícil dizer se por causa deste acidente afetados, porque a Intel não é liberado a partir do relatório separado sobre o rendimento relacionada indústria automobilística. Mas entende-se, Mobileye no ano fiscal de 2016 (o último ano antes Intel adquirida) sobre a criação de 3,58 Bilhões de dólares americanos de receita, um aumento de 49% em relação a 2015.
Mas mesmo crescimento Mobileye no ano fiscal de 2017 receitas em 40 por cento para US $ 500 milhões, esta parte da renda ainda é inferior a 1% da receita global da Intel. Como novos rumos da indústria da Intel, as perspectivas para operações não tripulados se encontra no futuro, se a atual desaceleração Isso não afetará seu core business, afinal, a principal receita da Intel vem do fornecimento de CPUs x86 para computadores pessoais e data centers.
Queda da indústria Qualcomm ou impacto no sucesso de aquisição
Na intervenção do governo Trump, Qualcomm Broadcom escapou por pouco de uma aquisição hostil, mas o desenvolvimento atual ainda enfrenta muitos obstáculos, reguladores e fabricantes de equipamentos terminais ainda exigem Qualcomm reduzir suas taxas de licença, o que é absolutamente Qualcomm a maior parte dos lucros.
Atualmente a Apple e outros grandes fabricantes de equipamentos terminais mundial (indústria em geral acreditam que a Huawei) também suspender o pagamento de taxas de licença para Qualcomm Enquanto isso, a principal fonte de renda da Qualcomm - negócio de fabricação de chips também enfrenta como MediaTek (MediaTek) Essa baixa preço fabricante de chips, bem como a intensa competição Huawei chip empresas de auto-desenvolvimento.
O plano da Qualcomm de decolar é adquirir a maior fabricante de chips automotivos do mundo, a NXP Semiconductors, a BlueBox da NXP, conhecida como a plataforma não-tripulada que rivaliza com a Nvidia's Drive PX. A futura arma de ultrapassagem da curva de alta passagem.
No entanto, a aquisição ainda está em estado de estagnação.Os acionistas da NXP não obtiveram ações suficientes, e o Ministério do Comércio da China ainda não aprovou a conclusão da transação.A batalha com a Broadcom forçou a Qualcomm a concorrer na NXP. Aumentou em 16% para US $ 44 bilhões, portanto, no lento setor não tripulado, a Qualcomm deve pagar preços muito altos por essa fabricante de chips.
Isso é realmente uma benção para a Qualcomm antes do advento da era 5G. Ainda é incerto.
Escreva por último
Carros sem motorista são uma tecnologia nova, e acidentes trágicos são inevitáveis, portanto, a desaceleração no desenvolvimento da indústria pode superar as desvantagens.A indústria sem motor também deve encontrar suas próprias brechas o mais rápido possível e reavaliar seus padrões de segurança e comportamento de teste.
Além disso, para os investidores, Nvida e Intel não devem ser questionadas por causa do acidente da Uber, porque os chips automotivos são apenas uma pequena parte de seus negócios, mas a Qualcomm ainda deve ser vista criticamente e seus planos para adquirir a NXP devem ser severos no futuro. Se o ambiente de mercado ainda é sustentável.
Nota: Este artigo é parcialmente compilado da Motley Fool (uma empresa de serviços financeiros multimídia).
4.Microsoft irá adicionar suporte de 64 bits para chips ARM
Embora alimentado por plataforma Qualcomm Snapdragon Diário do Windows tem as suas vantagens em termos de rede, mas também não tem suporte para aplicativos de 64 bits falha fatal. Embora a Microsoft assegurou em várias ocasiões que eles eventualmente dar-lhe a arquitetura ARM plataforma, adicionando suporte para aplicativos de 64 bits, mas o curso de tempo real, também chegou a ter uma mensagem hoje ah. Erin Chappie, gerente geral da divisão Windows da Microsoft, disse-nos que será lançado em ARM Construir Developers Conference iniciar em breve sobre 64 SDK aplicável.
Com o novo SDK, os desenvolvedores podem ter suporte nativo de 64 bits para seus aplicativos em computadores baseados em ARM (como o Asus NovaGo), não mais limitados aos atuais 32 bits, apesar de terem suporte de 64 bits. Quanto do desempenho de um aplicativo irá aumentar ainda está para ser discutido, mas isso também é uma melhoria muito bem-vinda.
Esses PCs em rede usando a arquitetura ARM serão pré-carregados com o Windows 10 S. No entanto, a Microsoft também oferece aos usuários a oportunidade de mudar para o Windows 10 Pro em 2019, permitindo que os usuários operem em um sistema mais familiar e poderoso. Pode tornar o Microsoft Store e o Desktop Edition (.exe) dois tipos de programas, para facilitar o uso dos desenvolvedores de acordo com suas necessidades.