1.Qualcomm: Il y a trois événements majeurs après l'achèvement de la première norme 5G;
EXAMEN: les efforts des groupes de travail de l'organisation de normalisation mondiale 3GPP, première norme 5G du monde achevé en Décembre 2017 a jeté les bases pour la réalisation de 5G pré-commerciale en 2019, lorsque les consommateurs peuvent s'attendre à l'expérience des smartphones 5G.
Au cours du Mobile World Congress 2017 (MWC), un certain nombre de sociétés de communications mobiles mondiales engagées conjointement à accélérer processus global 5G nouvelle de normalisation de l'interface air, et a conduit à 3GPP atteint d'accélérer le consensus 5G sur un nouveau vide 15 plan de travail pour le port de presse lors de la réunion de suivi de la normalisation dans le monde Sous les efforts de tous les groupes de travail 3GPP, la première norme 5G au monde a été achevée en décembre 2017, jetant les bases de la pré-commercialisation 5G en 2019. D'ici là, les consommateurs peuvent également s'attendre à expérimenter les téléphones intelligents 5G.
▲ Vaste feuille de route de la technologie de l'interface air 3GPP 5G au-delà de l'eMBB
? Alors, quelle est la prochaine étape processus de normalisation 5G est-il cet égard, l'engagement d'accélérer 5G nouvelles entreprises de processus de normalisation de l'interface air du monde Qualcomm a déclaré que le 3GPP a identifié trois directions importantes en cours dans 5G continuer à promouvoir la normalisation, y compris:
Améliorer la spécification de déploiement non-indépendant (NSA) de la nouvelle interface 5G, utiliser le réseau central LTE existant pour réaliser le déploiement commercial 5G
Formulation de la spécification de déploiement indépendant (SA) de la nouvelle interface 5G basée sur le réseau principal de nouvelle génération
Préparez-vous à l'évolution de la 5G dans la version 16 du 3GPP et dans les futures versions afin d'étendre davantage l'écosystème 5G
En Décembre l'année dernière a terminé RELEASE- 15 5G déploiement non indépendant d'une nouvelle norme d'interface aérienne de fournir un service haut débit mobile amélioré (embB), et jeter les bases de la nouvelle interface d'air 5G est conçu pour soutenir l'évolution future. Mais c'est juste le début, 3GPP encore Améliorer la spécification Release-15, en se concentrant sur la réparation des vulnérabilités standard (appelées «demandes de modification» dans 3GPP) afin de faciliter le déploiement commercial des produits et services 5G.
▲ Photo de Flickr
Qualcomm dispose désormais d'un test d'interopérabilité de pointe avec de nombreux fournisseurs d'infrastructure et les opérateurs du monde entier, tandis que le numéro de l'industrie des opérateurs de téléphonie mobile et les fabricants de terminaux ont annoncé qu'ils utiliseront modem Qualcomm Xiaolong X50 5G pour les tests 5G et la conception des produits.
En 5G norme en Décembre 2017 pour compléter le soutien 5G nouvelle spécification de déploiement dépend de l'interface de l'air, il se réfère à l'utilisation de la radio LTE existant et réseau central, qui est le point d'ancrage pour la gestion de la mobilité et de fournir une couverture de réseau, tout en augmentant 5G nouveau support d'interface air .
En Décembre l'année dernière a terminé les normes 5G 5G sont conçus pour soutenir la réalisation des essais à grande échelle et de l'interface air pré-commerciale basée sur la nouvelle 5G spécification de déploiement non indépendant en 2019, alors que RELEASE- 15 contiendra 5G nouvelle interface air déploiement indépendant et non indépendant est en cours d'élaboration 3GPP Release - 5G nouvelle interface air 15 spécification de déploiement indépendant, utilisera la nouvelle génération 5G l'architecture de réseau central (NGC), il devrait être en Juin 2018 pour compléter la 5G nouvelle interface d'air en fonction et le déploiement indépendant partagera la spécification d'interface couche physique de l'air, et. la spécification générale a été achevée en Décembre 2017. par conséquent, la mise au point 5G nouveau déploiement indépendant de l'interface d'air est de construire une réalisation de fonctions de plan utilisateur et le contrôle de la structure supérieure, et de soutenir l'architecture noyau prochaine génération de réseau, y compris la tranche de réseau, le modèle de QoS plus sophistiqués Et une architecture de sécurité plus avancée.
La commercialisation du nouveau service eMBB d'interface aérienne 5G est une énorme amélioration pour l'industrie, mais c'est la pointe de l'iceberg pour le potentiel de la technologie 5G 3GPP a déjà commencé à travailler sur l'évolution de la 5G en 3GPP version 16 et futures. Préparez-vous: tout comme le LTE a évolué depuis la version 8 du 3GPP, de nombreuses nouvelles fonctionnalités et de nouveaux cas d'utilisation ont évolué et le nouvel espace aérien 5G continuera d'évoluer et de s'étendre.
3GPP RELEASE- 16 et les versions futures se concentreront sur l'expansion de l'écosystème mobile à de nouveaux domaines, y compris les nouveaux types de services et de terminaux, et déployer de nouveaux modèles d'affaires et de nouvelles bandes et le type spectral. 5G nouvelle technologie d'interface air RELEASE- 16 et les versions futures a une richesse de feuille de route de développement, y compris la communication de latence élevée faible fiable (5G nouvelle interface air URLLC), le partage du spectre sans licence et partager nouveau paradigme (5G NR- U et 5G NR- SS) sur les cas d'utilisation du spectre du pilote automatique communication automobile (5G nouvelle interface air C V2X), et de la technologie 3GPP faible puissance large zone (LPWA) (NBIOT / eMTC) a poursuivi l'évolution et ainsi de suite. 3GPP a approuvé un certain nombre de projets de recherche et des travaux de la prochaine phase du projet sera lié à d'autres Approuvé dans les mois à venir.
2. La nouvelle famille de processeurs Qualcomm exposition: Snapdragon 710 a frappé l'IA;
En Février de cette année MWC2018, Qualcomm a annoncé une nouvelle série Snapdragon 700. Selon son nom est présumé, sera placé entre le phare de haute ordre série Snapdragon 600 et 800 série entre.
Récemment, les bien connus lanceurs d'alerte, publié @Roland Quandt Twitter exposé une série Snapdragon 700 de processeurs mobiles, nom de code SDM710, nom en dehors Snapdragon 710. En plus du nom, d'autres détails encore inconnus, selon les données disponibles indiquent que, Snapdragon série 700 être intégré moteur Qualcomm multicoeur AI moteur d'intelligence artificielle, par rapport au processeur mobile Snapdragon 660, deux fois l'ascenseur pour amener le côté terminal d'applications d'intelligence artificielle. processeur Qualcomm prend également en charge ISP Spectra, ce qui permet aux utilisateurs de mieux aider les AI Expérience de tir.
De plus, la série Snapdragon 700 est la variété de la nouvelle architecture, en plus de Spectra ISP il CPU core Kryo et GPU Adreno, a augmenté de 30% par rapport à la performance Snapdragon 660, les performances d'endurance est remarquable, l'ensemble de l'architecture du processeur mobile est la première tentative bénéficiant de la technologie Qualcomm de charge rapide 4+, série Snapdragon 700 peut être rempli avec une charge de 50% en 15 minutes. la semaine dernière, le premier équipé de Snapdragon 670 téléphone fuite exécuter sous, la performance estimée Snapdragon 710 n'est pas faible. qooah
3.Uber après accident de voiture sans pilote des lacunes Nvidia, Intel et Qualcomm sont touchés;
La voiture automatique d'Uber a tué le piéton en tant que premier accident de voiture mortel au monde.Cet accident n'a pas seulement affecté le processus de l'industrie sans pilote, mais les vagues restantes peuvent également avoir un grand impact sur les trois fabricants de puces. NVIDIA), Intel et Qualcomm de manière inattendue.
Ces derniers jours, le décès accidentel de SUV sans conducteur à Tempe, en Arizona, est non seulement devenu le premier accident mortel au monde dans le domaine des voitures autonomes, mais il a également eu un impact sur les progrès dans ce domaine.
À l'heure actuelle, non seulement le gouverneur de l'Arizona a suspendu le test sans conducteur d'Uber dans l'état, mais Uber a immédiatement arrêté tous les essais de véhicules sans pilote aux États-Unis et au Canada.
Auparavant, l'industrie a été largement attendue, les voitures en 2020 peuvent sans conducteur se promener sur la route. Mais je crains que cet incident fera l'industrie a subi plus de revers cette année. Il est à noter que l'événement pour le marché sans pilote fournisseurs de puces, ou un coup ou une crise potentielle.
Cela se produit, probablement trois grands fabricants de puces actuellement dans le centre de la tempête inattendue de NVIDIA (NASDAQ: NVDA)., Intel (NASDAQ: INTC) et Qualcomm (NASDAQ: QCOM), la situation est également différente.
NVIDIA ce pot serait prêt à revenir
voitures Uber driverless en utilisant du matériel NVIDIA (mais pas y compris la plate-forme PX Drive), les résultats d'identification sont sortis devant les autorités, qui fixent le pot arrière NVIDIA.
Dès qu'il se souvient les deux précédemment annoncé un partenariat, Uber technologie avancée chef d'équipe Eric Meyhöfer ne pouvait pas attendre, a déclaré: « Uber NVIDIA est un fournisseur de technologie important, nous travaillerons sur le marché avec une voiture auto-conduite extensible et camions »
Après l'accident, Nvidia a réagi rapidement, a rapporté Reuters 27 Mars NVIDIA a suspendu tous les tests sans pilote. Les nouvelles que les actions Nvidia a chuté de 8 pour cent, mais ses actions ont chuté parce qu'il peut y avoir Les ventes en gros de l'ensemble du marché ont été réalisées.
Nvidia Président et chef de la direction Huang Renxun
Cette tendance est susceptible de causer un impact négatif sur Nvidia. Auparavant, les produits connexes de l'industrie automobile était autrefois le pilier de la croissance Nvidia, mais les deux derniers mois de déclin continu de 8% (sur un quart de la superficie du chiffre d'affaires n'a augmenté que de 3%) .
Après probablement l'accident, les constructeurs automobiles concernés continueront à réduire le degré d'enthousiasme pour l'achat de produits NVIDIA. Heureusement, Uber produits voiture driverless utilisés (y compris infotainment et les systèmes de navigation de CPU dédié Tegra), seulement 5% de son chiffre d'affaires total .
En fait, NVIDIA tendance à la baisse dans l'industrie automobile peut être assouplie sa croissance importante dans le jeu et le centre de données du GPU pour compenser les revenus de cette partie de l'entreprise a élargi son chiffre d'affaires total au dernier trimestre poussé à la hausse de 34%. Ainsi, alors que l'activité automobile NVIDIA pourrait temporairement en difficulté, mais il est peu susceptible d'affecter la croissance du chiffre d'affaires annuel.
Intel a profité pour claquer les adversaires
Intel possède la plus grande ADAS (systèmes Advanced Driver Assistance) les vendeurs Mobileye, qui est aussi Intel ces dernières années dans l'acquisition jamais la plus éclatante de l'industrie. Ensemble ADAS solution du radar et la caméra dans un, peut aider le conducteur à trouver un stationnement dangereux, correct du monde et de garder la voiture qui circulait dans la voie de droite.
Intel, Mobileye, Chrysler, BMW et Fiat développent conjointement une plate-forme sans pilote, L5 avait espéré lancer un véhicule sans pilote en 2021. En outre, Intel a également un fabricant de puces de vision par ordinateur Movidius et ses produits peuvent aider à l'observation des constructeurs automobiles Et analyser l'environnement environnant.
Lorsque Amnon Shashua Mobileye directeur général a critiqué le manque de «nouveaux venus de l'expérience, ne peut pas assurer la sécurité des véhicules sans pilote. Turning police Uber vidéo divulgué l'accident, at-il dit, au moins le Mobileye ADAS peut avant au sujet de » l'impact produit Une seconde 'a détecté des piétons.
PDG de Mobileye Amnon Shashua
Il est difficile de dire si Mobileye serait touché par l'accident parce qu'Intel n'a jamais publié de rapport distinct sur les revenus de l'industrie automobile, mais il est entendu que Mobileye a créé 3,58 en 2016 (la dernière année avant l'acquisition d'Intel). Chiffre d'affaires en milliards de dollars américains, en hausse de 49% par rapport à 2015.
Cependant, même si le chiffre d'affaires de Mobileye augmente de 40% en 2015 pour atteindre 500 millions de dollars US, cette partie du chiffre d'affaires reste inférieure à 1% du chiffre d'affaires global d'Intel. Cela n'affectera pas son activité principale: après tout, le principal revenu d'Intel provient de la fourniture de processeurs x86 pour les ordinateurs personnels et les centres de données.
Ralentissement de l'industrie Qualcomm ou impact sur le succès de l'acquisition
Dans l'intervention du gouvernement Trump, Qualcomm Broadcom a échappé de justesse une prise de contrôle hostile, mais le développement actuel se heurte encore à de nombreux obstacles, les régulateurs et les fabricants d'équipements terminaux encore Qualcomm exigent de réduire leurs droits de licence, ce qui est tout à fait Qualcomm La plupart des sources de profit.
À l'heure actuelle d'Apple et d'autres grands fabricants d'équipements terminaux mondiaux (industrie croient généralement que Huawei) a également suspendre le paiement des droits de licence Qualcomm Pendant ce temps, la principale source de revenus de Qualcomm - entreprise de fabrication de puces est également confronté comme MediaTek (MediaTek) aussi faible Fabricants de puces de prix, ainsi que Huawei et d'autres sociétés indépendantes de puce de recherche et de développement concurrence féroce.
Qualcomm prévoit de racheter NXP Semiconductors, le plus grand fabricant de puces automobiles du monde, et BlueBox de NXP, connue sous le nom de plateforme sans pilote qui rivalise avec Drive PX de Nvidia. La future arme de dépassement de virage passe-haut.
Toutefois, l'acquisition est toujours en stagnation, les actionnaires de NXP n'ayant pas obtenu suffisamment d'actions et le ministère chinois du Commerce n'ayant pas encore approuvé l'achèvement de la transaction, la bataille avec Broadcom a obligé Qualcomm à enchérir sur NXP. Il a augmenté de 16% pour atteindre 44 milliards de dollars US.Par conséquent, dans l'industrie sans pilote à rotation lente, Qualcomm est susceptible de payer des prix trop élevés pour ce fabricant de puces.
C'est vraiment une bénédiction pour Qualcomm avant l'avènement de l'ère de la 5G, mais c'est encore incertain.
Ecrire en dernier
Les voitures sans conducteur sont une nouvelle technologie, et les accidents tragiques sont inévitables, le ralentissement du développement de l'industrie peut l'emporter sur les désavantages, l'industrie sans conducteur doit également trouver ses propres failles le plus tôt possible et réévaluer ses normes de sécurité et son comportement.
En outre, pour les investisseurs, Nvida et Intel ne devraient pas être interrogés à cause de l'accident d'Uber, car les puces automobiles ne représentent qu'une petite partie de leur activité, mais Qualcomm devrait toujours être considéré avec critique et ses plans d'acquisition de NXP devraient être sévères. Si l'environnement de marché est toujours tenable.
Note: Cet article est partiellement compilé à partir de Motley Fool (une société de services financiers multimédias) Blue Whale TMT
4.Microsoft ajoutera un support 64 bits pour les puces ARM
Bien alimenté par la plate-forme Qualcomm Snapdragon Journal Windows a ses avantages en termes de mise en réseau, mais a également pas de support pour les applications 64 bits erreur fatale. Bien que Microsoft a rassuré à plusieurs reprises qu'ils donnent finalement il l'architecture ARM plate-forme, l'ajout du support pour l'application 64 bits, mais le cours du temps réel, est venu aussi avoir un message ah aujourd'hui. Erin Chappie, directeur général de la division Microsoft Windows, nous a dit qu'ils seront libérés dans ARM Créer les développeurs conférence va bientôt commencer sur 64 SDK applicable.
Avec le nouveau SDK, les développeurs peuvent bénéficier d'un support 64 bits natif pour leurs applications sur les ordinateurs ARM (tels que Asus NovaGo), ne se limitant plus à la version 32 bits actuelle. Quelle part de la performance d'une application va augmenter est encore à discuter, mais c'est aussi une amélioration bienvenue.
Ces ordinateurs en réseau utilisant l'architecture ARM seront préchargés avec Windows 10 S. Toutefois, Microsoft offre également aux utilisateurs la possibilité de passer à Windows 10 Pro en 2019, permettant aux utilisateurs de fonctionner dans un système plus familier et plus puissant. Peut faire de Microsoft Store et Desktop Edition (.exe) deux types de programmes, pour faciliter l'utilisation des développeurs en fonction de leurs besoins.