4月2日午後、天津、中国自動車技術研究センター（株）会長と党書記ゆうカイ、人工知能の中国協会、エンジニアリングアカデミー李Deyiの中国科学院、中国生産力促進センターの会長で開催された2018年ワールドチャレンジスマート駆動ルール会議協会の会長劉ハクモクレン、天津東麗区チーフKongdeチャンが出席し、対処し、中国自動車技術研究センター（株）インテリジェンスディレクターチェンKuiyuは、中国自動車技術研究センター（株）を主宰し、（株）自動車工学研究所、規則委員会功金峰のディレクタールールを説明しています。
世界のスマートドライビングチャレンジ（WIDC）天津市人民政府、国家発展改革委員会、科学技術省、工業情報化省、によってで「しばらく、ゲーム、ショーのための」世界知能会議の重要な部分として、協会、インテリジェントドライビングの人工知能専門の委員会の中国協会、東麗区の人民政府および他のユニットが共同ホストへの国家インターネット情報局、中国科学院、中国工程院、中国科学技術協会、中国自動車技術研究センター（株）、中国の生産拠点、ミーティングインテリジェントな支援、無人、情報セキュリティによって設計されたハイエンドの業界の慣行と技術評価尺度のための世界クラスのプラットフォームに位置テーマとして「インテリジェント変更の世界、イノベーション主導型未来」、および3次元仮想シーンのシリーズ権威、公平、サードパーティのサービスを提供するために、インテリジェントな自動車技術の進歩、規格や規制の交換、消費者の科学コミュニティのための、実用的、総合的に評価。
中国自動車技術研究センター（株）会長と党書記ケイは2017年に世界初のインテリジェントドライビングチャレンジが正常に天津東麗区で開催されていることを指摘し、国内および外国政府の指導者だけでなく、研究機関、大学や企業からスマート自動車分野の専門家や学者の関心、そしてよく知られている国内および海外のマスメディアが報告されている。2018年の世界のスマートドライビングチャレンジトーナメントの月のグランドオープンに再び開催されますが、グループの設定、テストシナリオとデザインコンペに参加しました。改善し、完璧にするチームや他のいくつかの側面、技術や製品のアップグレードを促進しながら、さらに、技術のレベルとイベントの範囲を強化するには、また、現実の生活に近いシーンに移動します。
李Deyiは、仮想として、科学的かつ合理的なセット無人基を介して、人工知能とインテリジェントな車両技術の典型的なイベントの統合を駆動するスマートインテリジェント補助グループ、情報セキュリティグループ、ワールドチャレンジと指摘、中国人工知能学会、中国工程院の議長このようなテスト・グループ、実際にテストしたスマート車の意識、意思決定および実行機能、など様々なカテゴリは、スマート駆動の製品と技術労働者、経験の交換のためのショーケースを提供し、統合プラットフォームの結果は、効果的にスマートな運転技術を推進していきます開発と着陸、また、公共、個人的な接触機会無人車両のための直感的な理解を提供しながら、インテリジェントな車の賛成で、市場のアプリケーションとプロモーションの製品を向上させます。
中国協会生産力促進センターのアニタ劉は、「第2次5」高度道路交通大臣は、特別なプロジェクトを設定する時に中国が技術革新やスマート車の開発を支援するために、スマートカー、鉄道、インテリジェントなハイエンドの他の交通機関を案内することを目指していることを指摘しました開発。現在では、国内の自動車企業が積極的にインテリジェントな自動車技術の研究開発の適応を加速するインテリジェントな製品のアップグレードパス、自動車、自動車部品企業を探索するために、ITは、インターネットや通信企業は、インテリジェントな車両やレイアウト、産業の分野にまで拡大しています完全に自動車産業やスマート着陸の急速な発展を促進している。スマートドライブは、スマート車の技術の研究開発と製品のアップグレードを強化するために、「しばらくの間、ショー、ゲーム」世界の知性会議の重要な一環として、世界に挑戦することは権威を提供します評価尺度は、スマート駆動産業の発展を促進するためには、人工知能技術の統合と自動車業界をスピードアップするための国際的なプラットフォーム、協調と大きな意義の持続的な発展を提供します。
会議規則、専門の委員会鄧小Weiwenの人工知能インテリジェントドライビングディレクターの中国協会、北京理工大学教授ガオ李、公安省の研究所第三朱トンのディレクター、長安大学教授漢李、特異点の自動車政策や規制牙徐、南京天のディレクターに先立ちモーターズCEO HUANG建強は、各グループの中国ソフトウェアテストセンター雪暁、国家発展改革委員会の李Defenテストセンター、教授劉有明交通大学、吉林大学とルール委員会のメンバーは、2018年の世界のスマートドライビングチャレンジ（WIDC）ルールのセミナーを実施しました。世界2018インテリジェントドライビング周りのメンバーチャレンジルール - 無人グループ（案）、2018年の世界挑戦スマート駆動ルール - スマート補助基（案）、2018年の世界挑戦スマート駆動ルール - 情報セキュリティグループ（案）、2018年の世界挑戦スマート駆動ルール - 議論し、最終的に合意する仮想テストグループ（案）4グループの規則案。
2018年の世界のスマートドライビングチャレンジより完全な、正確な、競争のカテゴリの条件を設定することで、バーチャルセットに無人、インテリジェントな補助基と情報セキュリティグループに基づいて設定トーナメントが増加するに比べて昨年（WIDC）のルール包括的評価を行うためのテストグループ、参加車両を識別するために、分析、意思決定、制御および他の機能。第二に、テストシナリオの設計に関して、高速の増加に基づいて元の閉ロードテストシナリオで設定無人トーナメント道路、オフロードセクションとオープン節や他のテスト領域、および、そのようなテストシナリオの数十として、安全運転のクラス運行効率クラスとサービスクラスの情報をカバーし、同時に、昨年の情報セキュリティグループは、今年のワイヤレス接続攻撃への有線接続がアップグレードされます攻撃は、また、国際的な規模でも、画期的なスポーツイベントになります。加えて、新たに作成された仮想テストグループは、シミュレートの様々なシステムを通してドイツAAIの仮想テスト・システムや自動車交通により接続され、試験しようとする。最後に、チームに関しては、天候や交通やその他の仮想環境、知覚の機能、車両の意思決定と実行呉量、トーナメントは15スマート援助チーム、30チーム、20情報セキュリティ仮想テスト艦隊の20無人艦隊を招待しますので、また、米国から10以上をカバーする70以上のチームが、上ドイツと日本や他の国際チーム。
ゲームが無人設定されます2018年、世界のスマートドライビングチャレンジ（WIDCは）それまでに17に5月14日、天津で開催されることが報告され、インテリジェントな補助基、情報セキュリティグループ、4グループの仮想テストグループ、インテリジェント自動車部門の分野や政府研究機関における関連部門、国内外では、大学や企業がよく知られている国内および外国の報道機関にも報告し、壮大なスケール、前例のない影響に来る来ます。