après-midi avril 2, la conférence des règles de conduite intelligents World Challenge 2018 a eu lieu à Tianjin, China Automotive Technology and Research Center Co., Ltd président et secrétaire du parti Yu Kai, président de l'Association chinoise de l'intelligence artificielle, l'Académie chinoise d'ingénierie académicien Li Deyi, Chine Productivity Center Promotion président de l'Association Liu Yulan, Tianjin Dongli chef de district Kongde Chang a assisté et traité, la Chine la technologie automobile et Research Center Co., Ltd directeur du renseignement Cheng Kuiyu a présidé la technologie automobile en Chine et Research Center Co., Ltd Institut automobile de recherche en génie, directeur des règles Comité Gong Jinfeng décrit les règles.
World Smart Driving Challenge (WIDC) comme une partie importante de la Conférence mondiale du renseignement « pendant un certain temps, un jeu, un spectacle » dans par le gouvernement populaire municipal de Tianjin, le Développement et la Réforme, Ministère de la science et de la technologie, ministère de l'Industrie et Technologies de l'information, bureau national d'information sur Internet, l'Académie chinoise des sciences, Académie chinoise d'ingénierie, en Chine la science et de l'Association de la technologie, la technologie automobile en Chine et Research Center Co., Ltd, Chine centres de productivité Association, l'Association chinoise du Comité professionnel de l'intelligence artificielle de la conduite intelligente, le gouvernement populaire du district de Dongli et d'autres unités de co-hôte, les de changement intelligents dans le monde, l'avenir axé sur l'innovation »Réunions comme thème, situé dans la plate-forme de classe mondiale pour les pratiques de l'industrie haut de gamme et l'échelle d'évaluation de la technologie conçue par une aide intelligente, sans pilote, la sécurité de l'information, et une série de scène virtuelle en trois dimensions , l'évaluation pratique, complète pour les progrès de la technologie des véhicules intelligents, l'échange des normes et réglementations, la communauté scientifique des consommateurs à fournir autorité, impartiale, les services de tiers.
China Automotive Technology and Research Center Co., Ltd président et secrétaire du parti Kay a souligné que, en 2017 premier Défi de la conduite intelligente du monde a eu lieu avec succès à Tianjin Dongli district, les chefs de gouvernement nationaux et étrangers ainsi que des institutions de recherche, les universités et les entreprises une attention intelligente des experts et des universitaires dans le secteur automobile, et a été bien connu des médias nationaux et étrangers ont rapporté. 2018 World challenge de conduite intelligente se tiendra à nouveau en grande ouverture mai du tournoi participaient en groupe, scénarios de tests et concours de design le nombre d'équipes et d'autres aspects à améliorer et de perfectionner, va encore améliorer le niveau de la technologie et la portée de l'événement, tout en favorisant la mise à niveau des technologies et des produits, se rendra également à proximité de la scène dans la vie réelle.
Chine Intelligence artificielle Société, président de l'Académie chinoise d'ingénierie Li Deyi a noté que le Défi mondial aussi intelligent conduire l'intégration de l'intelligence artificielle et de la technologie des véhicules intelligents événements typiques, par groupe sans pilote ensemble scientifique et rationnel, groupe auxiliaire intelligent, Groupe de sécurité, virtuelle différentes catégories telles que le groupe de test, la prise de conscience de voiture intelligente, les capacités de prise de décision et d'exécution qui ont été effectivement testées, une vitrine pour les produits intelligents de conduite et travailleurs des technologies, l'échange d'expériences, les résultats de la plate-forme d'intégration, continuera à promouvoir efficacement les techniques de conduite intelligents le développement et l'atterrissage, tout en offrant une compréhension intuitive pour les véhicules publics, possibilité de contacts personnels sans pilote, en faveur des voitures intelligentes et d'améliorer les produits dans l'application du marché et de la promotion.
Association chinoise de la productivité Centre de promotion Anita Liu a souligné que la Chine afin de soutenir l'innovation et le développement de véhicules intelligents, au cours de la « deuxième période de cinq » Ministère des transports intelligents mis en place des projets spéciaux, vise à guider la voiture intelligente, ferroviaire et autres transports du haut de gamme intelligente développement. à l'heure actuelle, les entreprises automobiles nationales à explorer activement chemin de mise à niveau de produit intelligent automobile, les pièces automobiles entreprises pour accélérer l'adaptation de la recherche et le développement de la technologie des véhicules intelligents, l'informatique, les entreprises Internet et des communications ont étendu au domaine des véhicules intelligents et la mise en page, l'industrie étant de promouvoir pleinement le développement rapide de l'industrie automobile et l'atterrissage intelligent. la conduite intelligente défier le monde comme une partie importante de la Conférence intelligence mondiale « pendant un certain temps, un spectacle, un jeu », afin de renforcer la recherche et le développement de la technologie automobile intelligente et mise à niveau fournit une autorité échelle d'évaluation, de promouvoir le développement de l'industrie intelligente de conduite offre une plate-forme internationale pour accélérer l'intégration de la technologie de l'intelligence artificielle et l'industrie automobile, coordonnée et le développement durable d'une grande importance.
Avant les règles de la conférence, l'Association chinoise de l'intelligence artificielle directeur de la conduite intelligente du comité professionnel Deng Weiwen, Beijing Institute of Technology professeur Gao Li, directeur de l'Institut du ministère de la Sécurité publique le troisième Zhu Tong, professeur de l'Université Chang'an Han Yi, directeur des polices d'assurance automobile de la singularité et la réglementation Fang Xu, Nanjing Tian Motors PDG HUANG Jian-qiang, tests de logiciels Chine Centre Xue Xiaoqing, le développement national et la réforme Li Defen test Center, le professeur Liu Yumei Université Jiaotong, l'Université de Jilin et les membres du Comité des règles dans chaque groupe a effectué le séminaire de règles de défi de la conduite intelligente du monde 2018 (WIDC). membres dans le monde 2018 conduite intelligente règles de défi - groupe sans pilote (projet), 2018 Défi mondial des règles de conduite intelligente - groupe auxiliaire intelligent (projet), 2018 Défi mondial des règles de conduite intelligente - informations groupe de sécurité (projet), 2018 Défi mondial des règles de conduite intelligente - projet de règlement du groupe de test virtuel (projet) quatre groupes pour discuter et éventuellement d'accord.
2018 règle World Smart Driving Challenge (WIDC) l'an dernier par rapport à un plus complet, précis, sur la définition des termes de catégories de compétition, le tournoi établi sur la base d'un groupe auxiliaire sans pilote, intelligent et informations groupe de sécurité sur l'ensemble virtuel pour augmenter le groupe de test, afin d'identifier les véhicules participants, l'analyse, la prise de décision, de contrôle et d'autres fonctions de procéder à une évaluation complète. en second lieu, en ce qui concerne la conception de scénarios de test, tournoi sans pilote défini dans les scénarios de test de route fermée d'origine en fonction de l'augmentation de la grande vitesse route, hors route des sections et des sections ouvertes et d'autres zone d'essai, et couvrir l'efficacité Voyage classe en toute sécurité de conduite de classe et d'information de classe de service tels que des dizaines de scénarios de test, en même temps, le groupe de sécurité de l'information de l'année dernière sera mise à niveau d'une connexion filaire à une attaque de connexion sans fil cette année attaques, aussi deviendront même des événements sportifs révolutionnaire à l'échelle internationale, en plus, le groupe de test virtuel nouvellement créé est connecté par le système de test virtuel allemand AAI et la circulation des véhicules à travers le système dans une variété de simulation, Environnements virtuels, tels que la météo et la circulation, la perception des véhicules d'essai, la prise de décision et l'exécution. En termes de volume, la course actuelle invitera 20 équipes de pilotes sans pilote, 15 équipes de véhicules auxiliaires intelligents, 30 équipes de sécurité de l'information et 20 équipes de test virtuelles, et près de 70 équipes, dont plus de 10 équipes des États-Unis. , Allemagne et Japon et d'autres équipes internationales.
Il est rapporté que le Défi de la conduite intelligente 2018 mondial (WIDC) se tiendra à Tianjin 14 mai au 17. D'ici là, le jeu sera mis sans pilote, groupe auxiliaire intelligent, groupe de sécurité informatique, un groupe de test virtuel de quatre groupes , les départements concernés à la maison et à l'étranger dans le domaine des institutions de recherche dans le secteur automobile intelligente et le gouvernement, les universités et les entreprises viendront les organisations de médias nationaux et étrangers bien connus viendront également à des rapports, une grande échelle, une influence sans précédent.