Shanghai Xinhua Direttore generale del nuovo sistema energetico
2-4 aprile, 'stoccaggio Summit Internazionale e Mostra 2018' si è tenuta al Beijing National Convention Center, direttore generale di Shanghai Shunhua nuovi sistemi energetici Liu Shaojun fare un discorso sul tema del forum è i seguenti dettagli del discorso ..:
Liu Shaojun, direttore generale del nuovo sistema energetico Shanghai Xinhua:
Parlo principalmente delle questioni e delle considerazioni che stiamo attualmente promuovendo nella stazione di rifornimento.
Da cinque aspetti da condividere con te: il profilo dell'azienda, la ricerca tecnica, il caso del progetto della stazione di rifornimento di idrogeno, l'esplorazione commerciale, il linguaggio culturale conciso.
In primo luogo, profilo aziendale, Shunhua è stata fondata nel 2004, è il primo a fare questa attività uno di idrogenazione, abbiamo due piattaforme, una è Shanghai Engineering Research Center per l'utilizzo di energia da idrogeno, l'energia l'idrogeno così come la Cina e il numero di rete pubblica micro-channel Se sei interessato, puoi prestare attenzione al fatto che la rete di energia dell'idrogeno sostanzialmente aggiorna le informazioni ogni giorno.
Nel 2017, l'industria ha cominciato insieme, abbiamo iniziato a fare alcuni aspetti del layout del dell'idrogeno stazione di rifornimento a Shanghai ha una joint venture, individuare l'idrogeno stazione di rifornimento nella piattaforma di operazioni di investimento di Shanghai, che si trova lungo a Tianjin a Yunfu, così come a bordo di sistema a idrogeno c'è un lato di aziende partner. l'ultimo di Wuhan, un distributore di benzina e una società locale di costituire una società di joint venture, il posizionamento è idrogeno stazione di rifornimento di fornitori di servizi di idrogenazione provincia di Hubei.
Shunhua principalmente facendo due, uno è circondato da idrogenazione di cose da fare nelle infrastrutture, compresa la costruzione della stazione di rifornimento di idrogeno facciamo alcune attrezzature di base. C'è una direzione intorno al sistema di stoccaggio di idrogeno ad alta pressione di una macchina fare Anche le cose che facciamo noi stessi si sviluppano come alcuni dei componenti chiave all'interno.
In alcuni casi, questa ricerca ci dicono circa la tecnologia prima del secondo blocco. Il PPT che mostra la storia di alcune delle nostre attrezzature chiave sviluppato in quale stazione di rifornimento di idrogeno, a cominciare con la prima stazione di rifornimento di idrogeno Expo 35Mpa per la localizzazione delle macchine di idrogenazione, i 2010 battaglia Atleti di 45Mpa compressore nazionale, nel 2016 la macchina 70MPa idrogenazione Dalian, almeno che si svolge in una tecnologia di ricerca e sviluppo questo, sono stati applicati anche, questo ci sono Shanghai, la scienza e la tecnologia La Commissione Scienza e Tecnologia ha supportato la localizzazione di questo strumento.
Ecco alcuni di base, soprattutto a causa Shunhua idrogenazione di questo pezzo di ricerca, sviluppo idrogenazione della tecnologia di controllo, macchinario idrogenazione, così qualche ricerca di base su alcuni del processo di riempimento di idrogenazione, che è quello di mostrare simulazione di idrogenazione. idrogenazione è quello di fare esperimenti 70MPa per controllare la temperatura di un giudice, in realtà, questo è un po 'di apparecchiature di test è utilizzato per rilevare un certo numero di distribuzione tra i cinque velocità la temperatura di processo da una serie di attività di ricerca, formato un numero di risultati di ricerca, questo attualmente abbiamo circa 20 brevetti, così come di serie che ora è coinvolto in un'idrogenazione 11 veicolo compreso lo sviluppo di standard per l'idrogeno, norme nazionali idrogenazione nel campo dello sviluppo dell'unità principale.
Siamo anche qui per continuare a prodotti e tecnologie in costante miglioramento, stiamo facendo per sviluppare la macchina di idrogenazione prossimo, il sistema di controllo di ottimizzazione più integrato da modulare a prendere in considerazione a questo proposito, compreso il suo aspetto sopra può anche cercare di moda. questa generazione dovrebbe essere nel mese di agosto di quest'anno, verrà inizialmente usato nella stazione di rifornimento di idrogeno Yunfu lì, così come la dose di idrogenazione calibrare il modo in cui abbiamo lavorato insieme a questo quella misurata in ospedale, subito rilevare problemi precisione di riempimento stazione idrogenazione dall'interno del centro di direzione R & S, come compressore sopra, l'affidabilità della domestica straniera o superiore rispetto a un divario relativamente grande, il divario è anche un sacco di processi di produzione, controllo di qualità di sopra di un certo numero di problemi, questa versi perfino rafforzato. migliorare il livello di integrazione in un'unità idrogenazione in cima alla ottimizzazione della macchina di idrogenazione secondo 70MPa ma anche miglioramento continuo, perché questo sia stato sollevato blocco di controllo, il test viene limitata alle condizioni interne anche bisogno costantemente perfetto.
Quanto sopra relativa mancanza di componenti chiave apparecchiatura sostanzialmente domestico che si riferisce a tutti i componenti principali sono importati all'interno, vi sono idrogenata macchina idrogenato flussimetri pistola vengono importati, così come la dose standard, in cui ciascuna delle stazioni di rifornimento di idrogeno originale sei mesi deve essere calibrato una volta, nella stazione di rifornimento di idrogeno originale, ora idrogenazione in questo senso è attualmente alcun modo e le condizioni migliori per fare questa cosa. c'è piano di distribuzione di idrogenazione, e ora molti delle nostre città in costante introduzione di stazione di rifornimento di idrogeno il piano di sviluppo, ci sono un sacco di obiettivi numerici, ma il numero è obiettivo molto difficile da realizzare, perché non v'è alcuna pre-pianificazione, ma alcune delle figure su carta, i numeri sulla carta dovrebbe diventare un punto di stazione di rifornimento di idrogeno, C'è molto lavoro da fare.
Il terzo è quello di introdurre una serie di infrastrutture di stazione di rifornimento di idrogeno, stazione di rifornimento di idrogeno in questo facciamo tutto il lavoro, dalla progettazione iniziale per fornire un servizio completo di guidare la consegna delle stazioni di rifornimento di idrogeno per rafforzare le funzioni di approvvigionamento, l'integrazione del sistema in questa lato interno elenca la stazione di rifornimento di idrogeno rilasciato, a causa del recente 2012 ha molto a sollevare il veicolo più rapidamente, non appena il veicolo viene lanciato, negli ultimi due anni, il locale ha un sacco di stazioni di rifornimento di idrogeno, più di quanto sopra non è un'approvazione E 'molto completo, questo tipo di pubblico, perché all'interno del campo non può fornire servizi esterni, qui elenca la stazione di rifornimento di idrogeno pubblico, in funzione, e durante il processo di costruzione, questo potrebbe non essere molto completo. È la partecipazione generale di Yan Hua.
Ora in costruzione, Haohua è ora coinvolta in un progetto di rifornimento di idrogeno di Anhui Lu'an. Ecco una semplice attrezzatura per l'idrogenazione è equivalente al campo, ne abbiamo fatte alcune, nel campo questo pezzo è da implementare nella idrogenazione è circa, abbiamo fatto qualche lavoro in questo settore. nella stazione di rifornimento di idrogeno sopra la stazione di rifornimento di idrogeno fondamentalmente abbiamo costruito, da una parte c'è una macchina mossa idrogenazione, abbiamo avuto due al momento della Expo L'applicazione, infatti, ha un volume di rifornimento molto elevato e, a causa dei fattori sopra citati nelle normative, la promozione dei veicoli mobili di idrogenazione incontra ancora un problema relativamente ampio.
Ecco prima stazione di rifornimento di idrogeno di Shanghai Anting, Shunhua è in funzionamento continuo, questo è il primo 11 anni, il numero di idrogenazione di oltre 8.000, anche ricevuto un gran numero di visitatori, questo è 35MPa stazione di riempimento ora è necessario aumentare la funzionalità di 70MPa idrogeno, l'effetto dell'insieme stazione di esecuzione molto buona, disponibilità affidabilità, affidabilità riferisce principalmente a questo pezzo di affidabilità delle apparecchiature, disponibile principalmente alla macchina non può immediatamente aggiunta idrogeno è completo, abbiamo anche alcuni lo fanno i dati statistici. l'effetto di tutta la stazione è molto buono, questa piccola quantità di stazioni di servizio, il numero di auto lungo molto poco, soprattutto per SAIC così come la dimostrazione originale di idrogenazione, dallo scorso anno ha ora un intero diverso depot tipo di macchina, o in prova elettronica, ora idrogenazione idrogeno stazione di rifornimento dalla nostra parte su questo lato della Expo è la stazione di rifornimento di idrogeno, aperto circa sette o otto mesi, ma solleva una frequenza molto elevata, riempiendo molto grande, c'erano 196 veicoli a celle a combustibile che funzionano nella zona dell'Expo, appena all'interno della stazione brevemente accennato in precedenza, abbiamo idrogenazione macchina, la localizzazione di un serbatoio di stoccaggio di idrogeno, la dimensione della stazione era anche molto grandi. stoccaggio dell'idrogeno stazionario il volume ha raggiunto 900 kg.
Anche accumulato un funzionamento e la gestione del sistema stazione di rifornimento di idrogeno abbastanza completa, una serie di sistema operativo vale a dire che ora in grado di fornire ai clienti operatori delle stazioni di rifornimento di idrogeno Anting-lungo termine all'interno, che originariamente Expo di idrogeno stazione di rifornimento Yunfu l'uscita di questo sistema per impostare, in modo che possa rapidamente entrare nello stato di funzionamento normale.
Nel Shunhua commerciale sopra è ora considerato come il primo passo per costringere Shunhua per promuovere questa cosa molto difficile, facciamo un passo era anche quello di attirare più grandi aziende, come la National Energy Shenhua, per esempio, PetroChina, Sinopec o di altre società a partecipare a questa materia. a Shanghai qui a fare uno Shanghai stazione di energia blu Technology Co, Ltd, è un nuovo irrequiete veicoli di energia unità operative, ci sono centinaia di compagnie di autonoleggio passeggeri elettrica come un autobus di pendolari in uso, i diversi ruoli disponiamo di idrogeno stazione di rifornimento comprese le operazioni del veicolo può promuovere questo fuori. Shanghai, qui sono un piano di rifornimento di idrogeno costruzione ferroviaria, da 2020 piani di costruire sette idrogeno stazione di rifornimento, che contiene questa l'aggiornamento della stazione Anting, noi abbiamo un po 'di movimento, ma ancora in fase iniziale di questo pezzo di terra acquistata.
Yunfu questo facciamo piattaforma prevede di costruire cinque idrogeno stazione di rifornimento, un numero compreso tra 1 Luoding, Yunfu Distretto 2 ha appena tenuto una cerimonia inaugurale, la piattaforma è principalmente per l'autobus locale, i veicoli di logistica per effettuare l'idrogenazione, che anche sotto una collaborazione con le imprese locali, come società del gas, Guohong anche associato con celle a combustibile. crediamo in tutta la faccenda di quanto sopra, Shunhua intenzione di fare ciò che dobbiamo fare affidamento su partner stranieri, ma anche contare su diversi, ruoli non sono la stessa cosa, si assume ruoli diversi di fare questa cosa.
L'attuale modello di cooperazione può essere esplorato, come ad esempio la creazione di investimenti per la costruzione e il funzionamento della piattaforma, o sua volta ha creato una piattaforma di investimento specializzata, così come la costruzione e la gestione di una piattaforma, il tipo più semplice è quello di fornire ai clienti soluzioni complete, operazioni EPC, comprese le operazioni per conto di un altro essere consegnato, siamo in grado di esplorare, non è lo stesso in tutto il mondo.
Il passo finale è quello di parlare di alcuni dei problemi e delle raccomandazioni in questo senso, di rifornimento di idrogeno costruzione di stazioni molto difficile, si riferisce principalmente ad una stazione formale di rifornimento di idrogeno è molto difficile, al fine di progredire direttamente alla sede, non prendere un sacco di approvazione. Ma come un prezioso idrogeno stazione di rifornimento deve essere il rispetto della stazione di rifornimento di idrogeno, il rispetto è più difficile, ci sono anche le statistiche un po ', quindi probabilmente ci sono una serie di sfide, il primo è il processo di approvazione non è chiaro, molte parti della città per lo sviluppo locale idrogeno processo di approvazione stazione di rifornimento, un po 'meglio, Shanghai questo processo uno di approvazione oggi in diversi dipartimenti in consultazione alcune città relativamente di secondo livello. questo è un acquisizione della terra è difficile a causa dei costi, ci sono vari fattori che influenzano il processo di terreno, compresi i terreni, si consiglia di ottenere un normale quattro o cinque mesi, così come la natura di terre attualmente non è molto chiaro. e ci sono terreni industriali, coinvolgerà un sacco di valutazione della sicurezza, questo pezzo di requisiti di supervisione della sicurezza di questo pezzo di terra industriali, terreni industriali ma avrà certamente evolvere Requisiti per le aree industriali I costi di costruzione e di esercizio sono attualmente molto elevati: attualmente, fondamentalmente una stazione conforme è stata costruita fondamentalmente tra 10 e 15 milioni e le proprietà delle stazioni di rifornimento di idrogeno sono ancora sconosciute. Si tratta di una parte di strutture comunali simile alle stazioni di riempimento che, come strutture comunali, o simili locali commerciali chimici pericolosi, questo non è chiaro al momento. Stazione di collaudo rifornimento di idrogeno Mezzi manca ancora, come l'idrogeno memorizzazione stazione di rifornimento è stato regolarmente hanno una piccola revisione di riparazione del serbatoio, così come insegnamento e di ricerca primi sei mesi del calibro normale, la valutazione di terze parti del progetto, in cui l'approvazione di stazioni di rifornimento di idrogeno, la valutazione della sicurezza deve essere molto critico. come stazione di rifornimento di idrogeno c'è anche la valutazione dell'impatto ambientale, la valutazione della salute sul lavoro, sociali valutazione della stabilità, questa valutazione è sempre di più. ci sono studio di progettazione relativamente arretrato, dopo uscimmo di questi piani, non v'è alcun punto reale dietro queste cifre supportano questo significa che in questi settori quali la pianificazione del territorio, infatti, questi punti devono avanzare il layout materiali previsti, compresa la natura di questo pezzo di terra da dare il più presto possibile un terreno caratterizzato come stazione di rifornimento di idrogeno, per contribuire a promuovere ritardo.
Infine, alcuni suggerimenti, uno è la propaganda sicurezza dell'idrogeno, il governo l'approvazione ritrattamento stazione di rifornimento di idrogeno al di sopra o molto conservatore, soprattutto per la sicurezza non è molto comprensivo, c'è un completo standard attuali e regolamenti, ci sono una serie di stazione di rifornimento di idrogeno esistenti Specifiche tecniche, ci sono molti dettagli che necessitano un miglioramento continuo: processo di audit chiaro e meccanismo di supervisione, questo consiglio usa il meccanismo della stazione di rifornimento di idrogeno da fare, la settimana va alla supervisione del prodotto chimico pericoloso, è pericoloso per la costruzione successiva. È molto grande: ci sono governi che devono elaborare piani di sviluppo e di ubicazione, non solo un piano digitale, ci sono diversi siti, ci sono diverse stazioni di rifornimento di idrogeno da fare.
Per affrontare la continua riduzione dei costi in cima costi delle attrezzature, e motivi tradizionali di non qualificata in edifici esistenti in grado di ridurre il costo del terreno, comprese le volontà di idrogeno per mantenere il carico di petrolio, così come i sussidi del governo questo non è attualmente chiaro, che ci sono quattro milioni, questo uno a Shanghai Ora che sono state discusse le sovvenzioni locali, il Guangdong ha anche alcuni sussidi: il governo ha introdotto sussidi locali nella promozione, che al momento non è chiaro a questo livello.
Infine, spero è un modo aperto e cooperativo, per migliorare il settore attraverso un continuo gestori delle stazioni di rifornimento di idrogeno, crediamo che ci sia una stazione di rifornimento di idrogeno nelle ricche risorse locali idrogeno, rendere i veicoli a celle a combustibile per promuovere una migliore modo. questa è una combinazione di capitale anche continuare a risolvere il problema degli investimenti idrogeno stazione di rifornimento. c'è anche molto critico questa stazione deve essere operazioni in corso, compresi i veicoli devono anche continuare a verificare il funzionamento di questi dispositivi, o veicoli, da diversi La cooperazione di capitali, veicoli e idrogeno nelle stazioni di rifornimento di idrogeno può essere un buon modo per il sano sviluppo delle stazioni di rifornimento di idrogeno.
Questa è una semplice condivisione stamattina. Grazie a tutti!