شنغهاي شينخوا المدير العام لنظام الطاقة الجديد
2-04 أبريل، عقدت "قمة تخزين والمعرض الدولي 2018" في مركز المؤتمرات الوطني ببكين، المدير العام لنظم الطاقة الجديدة شنغهاي Shunhua ليو شاو جيون أن يلقي كلمة في موضوع المنتدى هو التفاصيل التالية للخطاب ..:
ليو شوجون ، مدير عام نظام شنغهاي الجديد للطاقة:
أتحدث أساسا عن القضايا والاعتبارات التي نشجعها حاليا في محطة للتزود بالوقود.
من خمسة جوانب لتبادل معك: الملف الشخصي للشركة ، والبحوث التقنية ، حالة مشروع محطة التزود بالوقود الهيدروجين ، والاستكشاف التجاري ، واللغة الثقافية موجزة.
أولا، لمحة عن الشركة تأسست Shunhua في عام 2004، هو أول من فعل هذا العمل الهدرجة واحد، لدينا اثنين من منصات، واحد هو مركز شنغهاي بحوث الهندسة لاستخدام الطاقة الهيدروجينية، طاقة الهيدروجين وكذلك الصين وعدد الشبكة العامة الجزئي القنوات إذا كنت مهتمًا ، يمكنك الاطلاع على شبكة طاقة الهيدروجين بشكل أساسي كل يوم مع تحديث المعلومات.
في عام 2017، بدأت الصناعة معا، بدأنا القيام ببعض جوانب تخطيط محطة للتزود بالوقود الهيدروجين في شنغهاي لديها شركة مشتركة، موقع محطة للتزود بالوقود الهيدروجين في منصة عمليات الاستثمار شنغهاي، على أن يكون جنبا إلى جنب في تيانجين في يونفو، فضلا عن لوحة النظام الهيدروجين وفي الوقت نفسه ، توجد شركة شريكة ، حيث أنشأت الشركة الأخيرة شركة مشتركة في ووهان وشركة محلية لمحطات الوقود ، حيث تمركز الشركة في هوبي.
Shunhua تقوم أساسا اثنين، واحد تحيط به الهدرجة من الاشياء للقيام في البنية التحتية، بما في ذلك بناء محطة للتزود بالوقود الهيدروجين نقوم به بعض المعدات الأساسية، وهناك اتجاه نحو نظام تخزين الهيدروجين عالي الضغط سيارة تفعل الأشياء التي نقوم بها داخل أنفسنا هي أيضا مثل تطوير بعض المكونات الرئيسية في الداخل.
في بعض الحالات هذا البحث تخبرنا عن التكنولوجيا قبل كتلة الثاني. وPPT تبين تاريخ بعض المعدات الرئيسية لدينا وضعت فيها محطة الهيدروجين للتزود بالوقود، بدءا من أقرب محطة الهيدروجين التزود بالوقود معرض 35Mpa لتوطين آلات الهدرجة، الرياضيين معركة 2010 من 45Mpa ضاغط محليا، في عام 2016 آلة 70Mpa الهدرجة داليان، كما تم تطبيق على الأقل التي تتم في البحث والتطوير والتكنولوجيا هذا واحد، هذا واحد ندرج شنغهاي للعلوم والتكنولوجيا تم جنة العلوم والتكنولوجيا تدعم هذه قطعة من المعدات العمل في المنزل.
وهنا بعض الأساسية، ويرجع ذلك أساسا Shunhua هدرجة هذه القطعة من البحوث، والهدرجة تطوير تكنولوجيا التحكم، معدات الآلات الهدرجة، وحتى بعض البحوث الأساسية في بعض من عملية ملء الهدرجة، والتي هي لاظهار محاكاة لهدرجة. الهدرجة هنا هو القيام بالمزيد من التجارب 70Mpa للسيطرة على درجة حرارة القاضي، في الواقع، وهذا هو بعض معدات الاختبار يستخدم للكشف عن عدد من توزيعها على سرعة خمسة تصل درجة الحرارة العملية من خلال عدد من الجهود البحثية، شكلت عددا من نتائج البحوث، وهذا واحد لدينا حاليا ما يقرب من 20 براءة اختراع، وكذلك وفقا لمعايير التي تشارك الآن في هدرجة 11 سيارة بما في ذلك وضع معايير لالهيدروجين ومعايير وطنية الهدرجة في مجال تطوير الوحدة الرئيسية.
ونحن هنا أيضا لمواصلة تحسين باستمرار منتجات وتقنيات، ونحن نبذل لتطوير آلة الهدرجة المقبلة، ونظام أكثر تكاملا التحكم الأمثل من وحدات للنظر في هذا الصدد، بما في ذلك مظهره أعلاه يمكن أيضا محاولة الموضة. وينبغي أن يكون هذا الجيل في اغسطس من هذا العام، وسيتم في البداية أن تستخدم في يونفو محطة الهيدروجين التزود بالوقود هناك، وكذلك جرعة الهدرجة معايرة طريقة عملنا جنبا إلى جنب مع هذا واحد يقاس في المستشفى، وسرعان ما كشف عن مشاكل ملء دقة محطة الهدرجة من داخل محور التوجيه R & D، مثل ضاغط أعلاه، فإن موثوقية المحلي الأجنبية فأعلى بالمقارنة مع وجود فجوة كبيرة نسبيا، والفجوة أيضا الكثير من عمليات التصنيع ومراقبة الجودة أعلى عدد من القضايا، وهذا حتى وتحترم تعزيزها. تحسين مستوى التكامل في وحدة هدرجة على رأس 70Mpa الثاني آلة الهدرجة الأمثل ولكن أيضا التحسين المستمر، لأن هذا واحد وأثارت هذه الكتلة السيطرة، ويقتصر الاختبار الحالي إلى الظروف المحلية تحتاج أيضا إلى باستمرار الكمال.
يتم استيراد عدم المقارنة أعلاه من المكونات الرئيسية المعدات المحلية بشكل جوهري يتصل بجميع المكونات الرئيسية في الداخل، هناك المهدرجة يتم استيراد آلة المهدرجة مقاييس التدفق بندقية، وكذلك الجرعة القياسية، والتي في كل من محطات التزود بالوقود الهيدروجين الأصلي تحتاج ستة أشهر ليتم معايرة مرة واحدة، في محطة الهيدروجين التزود بالوقود الأصلي، الآن الهدرجة في هذا الصدد في الوقت الحاضر أي وسائل وظروف أفضل للقيام بذلك الشيء. هناك خطة التوزيع الهدرجة، والآن كثير من مدننا في مقدمة المستمر من محطة للتزود بالوقود الهيدروجين خطة التنمية، وهناك الكثير من الأهداف الرقمية، ولكن هذا العدد هو هدف صعب للغاية لتنفيذ ذلك، لأنه لا يوجد التخطيط المسبق، ولكن بعض الشخصيات على الورق، ينبغي للأرقام على الورق تصبح نقطة من محطة للتزود بالوقود الهيدروجين، هناك الكثير من العمل للقيام به.
والثالث هو تقديم عدد من مشاريع البنية التحتية من محطة الهيدروجين للتزود بالوقود، ومحطة للتزود بالوقود الهيدروجين في هذا واحد ونحن نفعل كل عمل، من التصميم الأولي لتوفير خدمة متكاملة لدفع تسليم محطات الهيدروجين ملء إلى تعزيز وظائف المشتريات، ونظام التكامل في هذا يسرد الجانب المحلي محطة الهيدروجين التزود بالوقود المفرج عنهم، لأنه في العام الماضي أو اثنين لديهم الكثير من أجل رفع بسرعة أكبر السيارة في أقرب وقت يتم تشغيل السيارة، وخلال العامين الماضيين، ومكان لديه الكثير من محطات الهيدروجين للتزود بالوقود، أكثر من ما سبق ليست موافقة جيد جدا، وهذا الجمهور، لأنهم لا يستطيعون توفير الخدمات في هذا المجال، وهنا لائحة من محطة للتزود بالوقود الهيدروجين العام، التي تدير، وكذلك بين عملية البناء، قد لا يكون هناك الكامل للغاية. تميزت بالخط العريض هي Shunhua المشاركة الشاملة.
وهو الآن قيد الإنشاء، وتشارك الآن في Shunhua Lu'an، وانهوى وغيرها من المشاريع محطة الهيدروجين للتزود بالوقود. هنا هو الجهاز الهدرجة بسيط ما يعادل المكان، الذي قمنا به أيضا بعض، هذا واحد في المكان الذي سينفذ في الهدرجة وحول، الذي قمنا به بعض العمل في هذا المجال. في محطة للتزود بالوقود الهيدروجين فوق محطة الهيدروجين للتزود بالوقود في الأساس كنا قد بنيت، من جهة هناك سيارة الخطوة الهدرجة، كان لدينا اثنين في وقت المعرض وكانت التطبيقات، في الواقع، فإنه يثير كبيرة جدا، لأن بعض العوامل المذكورة أعلاه اللوائح، وتعزيز سيارة الهدرجة النقالة أو ضرب مشكلة كبيرة.
هنا هو أول محطة للتزود بالوقود الهيدروجين شنغهاي في أنتينج، كان Shunhua في عملية مستمرة، وهذا هو 11 عاما أول، وعدد من هدرجة أكثر من 8000، كما تلقى عددا كبيرا من الزوار، وهذا هو 35MPa محطة وقود الآن لا بد من زيادة وظائف 70Mpa الهيدروجين، وأثر من محطة كاملة يركض جيدة جدا، وتوافر والموثوقية، ويشير الموثوقية أساسا إلى هذه القطعة من كفاءة المعدات، متاحة أساسا إلى سيارة لا يمكن على الفور إضافة الهيدروجين كاملة، ونحن أيضا البعض يفعل البيانات الإحصائية. تأثير المحطة كلها جيدة جدا، وهذا المبلغ القليل من محطات تعبئة الوقود، وعدد من السيارات الطويلة القليل جدا، وذلك أساسا لSAIC فضلا عن الأنشطة مظاهرة الأصلية الهدرجة، منذ العام الماضي لديها الآن مختلفة تماما مستودع النوع من السيارات، أو على اختبار الإعلانات، الآن الهدرجة الهيدروجين محطة التزود بالوقود من جانبنا على هذا الجانب من المعرض هي محطة الهيدروجين للتزود بالوقود، افتتح نحو سبعة أو ثمانية أشهر، لكنه يثير تردد عال جدا، وملء كبيرة جدا، كان هناك 196 سيارات خلايا الوقود التي تعمل في منطقة المعرض، فقط داخل المحطة المذكورة لفترة وجيزة في وقت سابق، ونحن الهدرجة، كان حجم محطة آلة توطين خزان الهيدروجين أيضا كبيرة جدا. تخزين الهيدروجين ثابتة المبلغ بلغ 900 كيلوغرام.
كما تراكمت لتشغيل وإدارة النظام محطة للتزود بالوقود الهيدروجين كاملة إلى حد ما، مجموعة من نظام التشغيل وهذا يعني أن لدينا الآن أن نقدم لعملائنا مع مشغلي محطة أنتينج الهيدروجين للتزود بالوقود على المدى الطويل في الداخل، والتي في الأصل المعرض في يونفو محطة للتزود بالوقود الهيدروجين تصدير هذه المجموعة من النظام ، بحيث يمكن أن تدخل بسرعة حالة التشغيل العادية.
في Shunhua التجاري أعلاه تعتبر الآن كخطوة أولى لإجبار Shunhua لتعزيز هذا شيء صعب للغاية، ونحن نأخذ كانت خطوة أيضا لجذب المزيد من الشركات الكبيرة، مثل الوطنية شينهوا الطاقة، على سبيل المثال، بتروتشاينا وسينوبك أو غيرها من الشركات للمشاركة في هذه المسألة. في شنغهاي هنا للقيام شنغهاي محطة الزرقاء الطاقة والتكنولوجيا المحدودة، هو لا يهدأ لسيارات الطاقة الجديدة وحدات التشغيل، وهناك مئات من الركاب الكهربائية شركات تأجير السيارات كما حافلة ركاب في الاستخدام ، من أدوار مختلفة يمكننا تعزيز تشغيل محطات تزويد الوقود بالوقود الهيدروجيني ، بما في ذلك المركبات ، هناك خطة بناء محطة تزويد بالهيدروجين للتزود بالوقود في شنغهاي ، ونحن نخطط لبناء 7 محطات للتزود بالوقود بالهيدروجين بحلول عام 2020. وهذا يشمل لقد بدأ بالفعل تطوير محطة Anting ، والعديد منها نقوم به ، ولكن في الأيام الأولى ، كان اقتناء قطعة الأرض هذه ما زال أعلى.
تم تصميم المنصة التي بنيناها من أجل Yunfu لبناء 5 محطات للتزود بالوقود للهيدروجين ، Luoding No. 1. وقد أقامت Yunfu New District 2 مؤخراً احتفالًا رائدًا ، وهو مخصص بشكل رئيسي للحافلات المحلية والمركبات اللوجستية لتنفيذ الهدرجة. أيضا في إطار التعاون مع الشركات المحلية، مثل شركة الغاز، ويرتبط Guohong أيضا مع خلايا الوقود. ونحن نعتقد في الأعمال كلها ما سبق، Shunhua تنوي القيام به ما يجب علينا الاعتماد على الشركاء الأجانب، ولكن تعتمد أيضا على مختلف، الأدوار مختلفة ، فكل شخص يقوم بأدوار مختلفة للقيام بذلك.
النموذج الحالي للتعاون يمكن استكشافها، مثل إنشاء الاستثمار في بناء وتشغيل منصة، أو بدورها خلقت المحفظة الاستثمارية المتخصصة، وكذلك بناء وتشغيل منصة، أبسط نوع هو تزويد العملاء مع الحلول المتكاملة، وعمليات EPC، بما في ذلك عمليات نيابة عن شخص آخر التسليم هو شيء يمكننا استكشافه ، في كل مكان ليس هو نفسه.
والخطوة الأخيرة هي أن أذكر بعض القضايا والتوصيات في هذا الصدد، والهيدروجين للتزود بالوقود بناء محطة صعبة للغاية، ويشير أساسا إلى محطة الهيدروجين التزود بالوقود رسمية من الصعب جدا، من أجل التقدم مباشرة إلى مكان، لا تأخذ الكثير من موافقة عليها. ولكن كما قيمة محطة للتزود بالوقود الهيدروجين يجب أن يكون الامتثال محطة الهيدروجين للتزود بالوقود، والامتثال هو أكثر صعوبة، ونحن أيضا إحصاءات قليلا، لذلك ربما يكون هناك عدد من التحديات، الأول هو عملية الموافقة ليست واضحة، أجزاء كثيرة من المدينة في التنمية المحلية الهيدروجين محطة التزود بالوقود عملية الموافقة، أفضل قليلا، شنغهاي هذه عملية الموافقة واحد الآن في مختلف الإدارات بالتشاور بعض المدن نسبيا من الدرجة الثانية. هذا هو شراء الأراضي من الصعب بسبب التكلفة، وهناك العديد من العوامل التي تؤثر على عملية من الأراضي، بما في ذلك الأرض، قد ترغب في الحصول على العادية أربعة أو خمسة أشهر، فضلا عن طبيعة الأرض ليس في الوقت الراهن واضحة جدا. وهناك الأراضي الصناعية، وتنطوي على الكثير من تقييم السلامة، وهذه قطعة من متطلبات الرقابة على سلامة هذه القطعة من الأرض الصناعية والأراضي الصناعية ولكن سيكون لها بالتأكيد أن تتطور متطلبات المنطقة الصناعية حاليا تكاليف عالية جدا من بناء وتشغيل، الآن إلى حد كبير بناء محطة متوافقة أسفل أساسا 1000-15000000 والهيدروجين الملكية محطة للتزود بالوقود هي أيضا غير معروفة وهي جزء من المرافق البلدية على غرار محطات تعبئة الوقود التي، مثل المرافق البلدية، أو المواد الكيميائية الخطرة المباني التجارية المماثلة، هذا واحد ليست واضحة في الوقت الحاضر. وسائل محطة اختبار الهيدروجين التزود بالوقود لا تزال تفتقر إلى مثل الهيدروجين تخزين محطة للتزود بالوقود كان أساس منتظم لديهم صغير إصلاح إصلاح خزان، وكذلك التدريس والبحث الأشهر الستة الأولى من مقياس العادي، وتقييم الطرف الثالث من المشروع، والتي نحن على موافقة من محطات التزود بالوقود الهيدروجين، يجب أن يكون تقييم السلامة حرجة للغاية. مثل محطة الهيدروجين للتزود بالوقود وهناك أيضا تقييم الأثر البيئي، وتقييم الصحة المهنية والاجتماعية تقييم الاستقرار، وهذا التقييم هو أكثر وأكثر. وهناك دراسة التخطيط متخلفة نسبيا، بعد أن خرج من هذه الخطط، ليس هناك نقطة الحقيقية وراء هذه الأرقام تدعم هذا يعني أننا في هذه القطاعات مثل تخطيط الأراضي، في الواقع، ينبغي أن تكون هذه نقطة تقدم تخطيط المخطط الفعلي، بما في ذلك طبيعة هذه القطعة من الأرض أن تعطى في أقرب وقت ممكن لقطعة أرض وصفها بأنها محطة الهيدروجين للتزود بالوقود، للمساعدة في تعزيز وقت متأخر.
وأخيرا، بعض الاقتراحات، واحد هو الدعاية سلامة الهيدروجين، موافقة الحكومة إعادة المعالجة محطة الهيدروجين للتزود بالوقود أعلى أو متحفظة جدا، وذلك أساسا عن الأمن هو عدم فهم للغاية، هناك معايير واللوائح الحالية كاملة، وهناك عدد من محطة الهيدروجين التزود بالوقود القائمة المواصفات الفنية ، هناك العديد من التفاصيل التي تحتاج إلى تحسين مستمر.عملية التدقيق واضحة وآلية الإشراف ، هذه النصيحة تستخدم آلية محطة التزود بالوقود الهيدروجين للقيام ، أسبوع يذهب إلى الإشراف على المنتجات الكيميائية الخطرة ، فإنه يشكل خطرا على البناء في وقت لاحق. إنها كبيرة جدًا ، فهناك حكومات تحتاج إلى وضع خطط التطوير والموقع ، فهي ليست مجرد خطة رقمية ، فهناك العديد من المواقع ، ولديك العديد من محطات إعادة التزود بالوقود للهيدروجين.
إن التخفيض المستمر لتكاليف المعدات من حيث خفض التكلفة ، إلى جانب محطات النفط والغاز التقليدية القائمة ، يمكن أن يقلل من تكاليف الأرض ، بما في ذلك عبء النفط والهيدروجين ، كما أن الإعانة الحكومية غير واضحة في الوقت الحالي ، فقد كان في الأصل 4 ملايين. والآن وقد نوقشت الإعانات المحلية ، حصلت قوانغدونغ أيضا على بعض الإعانات ، وقد أدخلت الحكومة إعانات محلية في الترويج ، ولا يوجد حاليا في البلد توضيح واضح لهذا المستوى.
وأخيرا، آمل أن يكون بطريقة مفتوحة وتعاونية، من أجل تحسين هذه الصناعة من خلال استمرار مشغلي محطة الهيدروجين للتزود بالوقود، لا نعتقد أن هناك محطة للتزود بالوقود الهيدروجين في الهيدروجين الموارد المحلية الغنية، وجعل المركبات التي تعمل بخلايا الوقود للترويج لأفضل الطريقة: يجب الجمع بين هذه القطعة ورأس المال لحل مشكلة الاستثمار في محطات إعادة التزود بالوقود ، كما توجد محطة حرجة للغاية يجب أن تستمر في العمل ، بما في ذلك المركبات التي تحتاج أيضًا إلى عملية مستمرة للتحقق من هذه الأجهزة ، أو المركبات ، من خلال عدة يمكن أن يكون التعاون بين رأس المال والمركبات والهيدروجين في محطات إعادة التزود بالوقود وسيلة جيدة للتطور الصحي لمحطات إعادة التزود بالهيدروجين.
هذه مشاركة بسيطة هذا الصباح ، شكراً لكم جميعاً!