Cientista Chefe do Projeto 973 da Universidade de Tsinghua, Han Minfang
Abril 2-4, o "depósito da Cúpula Internacional e Exposição (ESIE 2018) 2018, realizada no Centro de Convenções Nacional de Pequim, professor da Universidade de Tsinghua, cientista-chefe 973 projectos Hanmin fang fez um discurso sobre o tema do fórum é os seguintes detalhes do discurso ..:
Professor da Universidade Tsinghua 973 chefe do projeto cientista Han Minfang:
hidrogénio e células de combustível como uma indústria emergente, nos últimos dois anos em desenvolvimento muito rápido, tem recebido bastante atenção, deve-se dizer que a cada mês, quase um mês ou várias atividades correlatas, de fato, o desenvolvimento do sector real deve É em 2018 que é relativamente quente na China.
Hoje eu relatar o caso principal é tecnologias relacionadas com células de combustível de óxido sólido e aplicações, haverá uma variedade de desenvolvimento da situação em que todos célula de combustível.
Sob o pano de fundo do desenvolvimento de todo o setor de energia no país, novas tecnologias energéticas precisam ser desenvolvidas.Vocemos problemas de eficiência energética, questões de poluição, emissões de dióxido de carbono e a necessidade urgente de desenvolver novas tecnologias energéticas.Neste momento, hidrogênio e células combustíveis são uma nova fonte de energia subindo campo em que para ver todo o processo de desenvolvimento, tecnologia de geração de energia em que nós geramos mais sistema de energia na forma de motor de calor pela combustão do combustível convertida em energia térmica, todo o desenvolvimento de células de combustível para neutralizar a base da conversão direta da energia elétrica através Para energia elétrica, por isso é mais eficiente, há uma série de vantagens de proteção ambiental.
No final como para conseguir uma melhor eficiência do desenvolvimento de células de combustível? Compreende Tradicionalmente um combustível de hidrogénio, e de outros combustíveis químicas, o calor gerado pela combustão no ar reflectindo a ocorrência de uma relação directa iluminado, a célula de combustível pode estar presente durante a reacção com os iões de oxigénio no ar, o ar há uma grande quantidade de oxigénio, a célula de combustível através de um processo, o qual é por oxigénio condutora de iões de tal modo que ele passa a partir do lado de combustível do lado do ar, todos os tipos de combustível pode ser oxidado, pode ser o gás hidrogénio puro pode ser um combustível de hidrocarboneto, muito Vantagens, melhor eficiência, maior proteção ao meio ambiente, porém, haverá maior dificuldade técnica.
Em que todos os tipos de células de combustível, é agora mais conversa é uma célula de combustível de hidrogênio, é hidrogênio puro como combustível, ou o carro agora é apenas referido posto de abastecimento de combustível, além de uma célula de hidrogênio oxigênio combustível, bem como uma célula de combustível, a célula de combustível, assuntos importantes ramos electroquímicos, são todos os iões diferentes de condutividade foi classificado, por exemplo, um electrólito feita com fosfato, carbonato, bem como o dióxido de carbono, consiste principalmente de cinco tipo de célula de combustível. Ver a tabela inteira, horizontal coordenar geração de energia escala, e a ordenada representa a eficiência, a eficiência da célula de combustível pode ser usada para a cópia principal é mais elevada do que o motor de combustão interna, a eficiência é certamente atingível. entre uma variedade de células de combustível de hoje para falar sobre a célula de combustível de óxido sólido podem alcançar a maior eficiência energética, o seu princípio também deve ser o mais desafiador, o processo mais difícil.
Pode ser visto a partir da célula de combustível para o combustível lados esquerdo e direito, o lado esquerdo é a fonte de combustível, é desejável para tornar o sistema estratégico de hidrogênio, o hidrogênio pode ser formado a partir de mais fontes, mais tempo pode ser uma origem fóssil sólido e líquido. quando uma série de passos pelo processo mecânico intermediário de aplicação e finalmente alimentado à célula de combustível, se o gás de hidrogénio puro esquerda obtido na etapa 6 pode proporcionar uma célula de combustível de hidrogénio de trabalho. pouco maior teor de monóxido de carbono, de modo a que quando a percentagem da ordem de ácido fosfórico pode ser usado para sal para trabalhar, em suma, é equilibrada.
Quando aqui fazer mais trabalho quando o lado da célula de combustível pode ser técnica relativamente simples que as temperaturas de trabalho pode ser menor quando menos do lado fazendo, ele vai trabalhar no lado de alta temperatura para baixo, carbono quando o combustível de hidrogênio para o trabalho, o lado superior dos requisitos técnicos de todas as células de combustível tem boas vantagens ambientais, não só as emissões de outros óxidos de azoto, as suas vantagens de custo, uma nova indústria tendem a ser menos tem uma vantagem comercial, assumindo que mais tarde fez um sólido de geração de energia de células de combustível de óxido, o poder de gás é nível da indústria de energia do país ter mencionado dois sistemas, um é a pressão atmosférica, uma é pressurizado, é os americanos fazem dados, dados fornecidos pelo Departamento de energia dos eUA, os custos de investimento e o custo da eletricidade será baixo, como uma geração de desenvolvimento de tecnologia de energia que pode o poder de fogo do que o custo de geração de célula de combustível sólido é baixo, todos os aplicativos estão agora sendo empurrado no mundo, nós Dividido em pontos de acesso distribuídos e portáteis, fonte de alimentação de alto desempenho e grandes estações de energia, todas as aplicações do mundo estão em uso.
tecnologia de cogeração Japão, o Japão tem uma empresa CHP, quando a eficiência elétrica dos dados mais recentes quando o impulso é de 46,5%, em 2016 a mais recente eficiência lamentar a eficiência de 52%, o que é seus custos de desenvolvimento declinar no aumento de número é muito promissor. Escapade, além de fazer pequenos electrodomésticos 700-watt, esta escala que varia de 20 quilowatts, 50 quilowatts a várias centenas de kilowatts estão lá, pode ser uma célula, pode ser um shopping. claro, isso é particularmente adequado para os pontos quentes distribuídos para o desenvolvimento da China com problemas climáticos a serem resolvidos Todo mundo tem a honra de ter vindo a Pequim neste momento, que sentiu a mudança do clima influente, que mudou por quatro temporadas em uma semana, e não é fácil em Pequim.
A Mitsubishi Heavy Industries, a maior empresa do mundo, é a melhor O sistema SOFC-MGT lançado em 2009 foi implementado em 2012. O mais representativo da indústria de células a combustível de óxido sólido é o Bloom, especialmente o da Apple. O sistema, que usa eletricidade em toda a rede, é muito representativo.A empresa já fez um monte de clientes, foi criada em 2001, a segunda empresa em 2009, em Nova York, a terceira empresa e a cooperação Softbank no Japão É muito provável que muitos colegas esperem que ele venha a lugares importantes.Este site pode ser visto por todos e está indo muito bem.Especialmente para empresas de grande porte, seus sistemas são usados.
Em seguida, falar sobre o carro, o carro elétrico Tesla é o melhor que sei de 400 km quilometragem 2014 Toyota futuro está todo mundo perseguindo o carro, o 2016 Nissan empurrar o carro de um sólido de células de combustível de 500-watt mais um 24-watt bateria de armazenamento de energia, a quilometragem é de 600 km, o carro em julho e agosto do ano passado, o brasileiro completou um teste de estrada do ano, a Nissan espera agora um carro comercial 2020. este é o caso do desenvolvimento internacional , só disse porque a indústria de células 2016 de hidrogênio combustível na China começou o aquecimento relativamente rápido de desenvolvimento, o camarada frente também lista o estado de desenvolvimento, em 2016 a State Grid Corporation of futura cidade ciência e tecnologia organizou várias grandes empresas que o combustível de hidrogênio APEC seminário de células 2016 serão introduzidas gradualmente uma série de políticas, a indústria está listado como o ombro da tecnologia para liderar a mudança na indústria nas políticas estratégicas nacionais introduzidas em 2016 feito na China 2025 e o plano de acção nacional de energia, a querer fazer uma coisa A promoção do mercado é, por um lado, lideranças políticas nacionais, todas as empresas seguem o bastão nacional.Célula de combustível de hidrogênio como um projeto separado, incluindo a preparação de hidrogênio Todo o desenvolvimento da estação de hidrogenação armazenamento de células de combustível, as células de combustível de hidrogénio e de células de combustível de óxido fixo, a célula de combustível na qual um carro marca, fazer uma planta em particular são dadas. pilhas de hidrogénio ter sido feito um lote de sólido óxido necessária para atingir 40.000 horas de vida, as indústrias relacionadas com a tecnologia têm alguns planos concretos, incluindo alguns do roteiro, na verdade, a estrada mapear um pouco falta na China, mas também trabalhamos juntos, chegamos até a política, A partir do talento, tecnologia, indústria e política real de pouso, precisamos que todos trabalhem juntos para promover.
veículos novos de energia é agora, aparentemente, as áreas mais quentes, muitos fazem ou tornar as células de combustível de hidrogênio estão olhando para o passado, o início de 2017 e Indústria de uma série de subsídios relacionados com o trabalho para os veículos de células de combustível, incluindo estação de reabastecimento de hidrogênio tem política clara pode continuar a fazer. desenvolvimentos em casa e no exterior, suas metas de desenvolvimento e de desenvolvimento, que são a sua própria preocupação, eles vão fazer mais detalhada.
A célula de combustível de óxido sólido ou célula de combustível entre a parte mais difícil de tudo de uma tecnologia, 2012-2017, acaba de completar 973 projetos de tal resultado, as células de combustível de hidrogênio essas áreas um após o outro nacional de hidrogênio projetos de combustíveis de energia, pilha de óxido de fixo relacionado com aspectos do processo a partir do material para a bateria, o desenho de toda a célula, todo o processo de integração entre as leis científicas e integração final do sistema. desfecho é multifacetada, porque os projetos estado 973 a ser apontando para o céu, o céu de ter a ponta os resultados, o site deve ter tecnologias e sistemas, para construir um sistema a partir do sistema teórico, reflete o processo eletrodo é um uso direto de combustíveis de hidrocarbonetos, mas também o desenvolvimento de tecnologia para fazer uso real da bateria real, e, finalmente, resumiu a lei para fazer uma demonstração da integração de todos os processos do sistema, o equivalente a indústria de uma maneira mais tempo para ir lá.
I foi o desenvolvimento técnico da indústria como um todo é dividido em quatro seções, cadeia de propriedade, sistema de material de primeira, nós materiais de eletrólito, material de cátodo, ânodo tem que fazer, se as células de combustível futuros tornar-se um grande negócio, você pode fazer um ânodo ou o cátodo para fornecer esta matéria. com esses materiais após a queima para formar uma célula, todos os materiais são os óxidos, que é mais vulgarmente um cátodo cerâmico, o ânodo é tipicamente montados em conjunto, a dita estrutura tripla, com este Depois que a bateria é chamada de componente, geralmente cerca de 1 volt de eletricidade pode ser emitido, mas para conseguir essa função precisa ser integrada, desta vez há um material de costura, porque é necessário trabalhar em 7 Baidu, trabalhando diretamente no agente de metano, para todos necessidades de material também são elevados, eo processo de gerenciamento de requisitos é alta, os requisitos do sistema de balanço de calor também de altura, feita de tal sistema de geração de energia módulo de re-integrado, ele é uma estrutura modular ou o design geral de um tal estado pode fazer agora na China são alguns quilowatts para projetar o sistema, podemos fazer mais trabalho no futuro.
Todo mundo acha que esse material é muito misterioso, é um material complexo, pode continuar sendo feito neste campo, em termos de desenvolvimento futuro da indústria, todas são oportunidades de negócios e precisam ser estabelecidas em toda a cadeia da indústria, com diferentes vantagens e tecnologias. indústria de promover conjuntamente o desenvolvimento da indústria.
Feito em uma bateria, isso é o que eu disse é para conseguir uma única bateria.O que eu posso fazer agora é que o tamanho padrão é de 10cm por 10cm.Todos os grandes testes de bateria são feitos na placa. Teste, não há padrão na indústria 973 pessoas do projeto não podem dizer que todos eles estão falando de si mesmos, para testes de terceiros, esta é uma série de testes feitos na Dinamarca, esta é uma série de trabalhos como seus selos, avaliação ainda é Muito alto. Com isso, depois de começar a fazer a integração, depois de fazer uma pequena pilha e ninguém para fazer o teste, nós então 973 parte do trabalho feito na Alemanha para testar, dar uma série de avaliações. O seguinte é fazer um sistema de demonstração, É fazer uma compreensão de todas as leis da ciência em um sistema modelo, virá diretamente do combustível de hidrocarbonetos, pode usar o metano, seu sistema de gerenciamento de atividades de equilíbrio de calor é mais complicado, e uma série de demonstrações tem sido feitas nos últimos anos. Em cooperação com uma série de unidades, eles promoveram conjuntamente várias demonstrações em todo o país e concluíram o projeto 973 para promover o desenvolvimento de toda a tecnologia da cadeia industrial.Esperamos usar isso como uma base para promover especificamente a indústria. Há também algumas empresas na China que começam a fazer, no início de 2018, a primeira empresa especializada neste setor no país, de materiais a integração, foi chamada para completar toda a cadeia da indústria, mas ainda há um longo caminho a percorrer. Para ir
Finalmente, temos um próprio campo acadêmico, em 2016 que facilitou a criação do Comité de células de combustível a Professional, recentemente criado, em 2016, havia menos de 100 membros, o Conselho Energia sentimos que foram um pouco mais, a indústria está se desenvolvendo muito rápido, ou necessidade continuar a fazer. foi criada em 2017 para promover a alta temperatura indústria de energia de célula de combustível comitê de padrões, então temos que trabalhar para promover o padrão de centros de construção e de ensaio também bem-vindos para trabalhar em conjunto para promover o desenvolvimento de todos os aspectos da indústria.
Obrigado a todos!