В только что завершившемся сезоне 2018 года F1 Australian Grand Prix появилась первая китайская производственная компания, появившаяся на трассе F1 в виде технологии R & D производства - CITIC Dicastal Corp. (далее именуемая «CITIC Dicar»). Репортер посетил фабрику Xindaiqinhuangdao, чтобы узнать об инновационных достижениях и достижениях CITIC Dika в легкой разработке и исполнении гоночных колес F1.
По сравнению с обычными колесами легковых автомобилей, самая большая особенность гоночных колес заключается в том, что при такой же нагрузке структурная оптимизация выполняется до крайности с совершенно разными весами. В разделе технических объяснений гоночных колес F1 CITIC Daycare Technology Ван Xiaoxin, менеджер по исследованиям, представил, что для того, чтобы реализовать характеристики гоночных колес, которые являются легкими и прочными и в то же время отвечают их особым требованиям к установке, инженеры проекта строили каждое гоночное колесо в строгом соответствии со стандартами. Благодаря большому количеству проверок процесса и точных проверок механической обработки. CITIC DiCAL обеспечила требования к продукту «легкие», «сильные» и «тонкие». С другой стороны, CITIC Dika также подвергается повторному дизайну и исследованиям и разработкам в таких специфических аспектах, как аэродинамика, управление тепловым балансом и местное армирование. Обеспечивает, чтобы колеса гоночных автомобилей находились на пределе в экстремальных условиях гоночной трассы.
«R & D производство гоночных колес для команды Williams является подтверждением инновационных технологий и производственных возможностей CITIC лучшими международными гоночными командами. Это также важное свидетельство ведущего положения CITIC в области производства колес. Мы будем продолжать фокусироваться на конкурентоспособных отраслях, расширять смежные отрасли, предоставлять разнообразные продукты, предоставлять глобальным клиентам полный спектр качественных услуг и стремиться стать ведущим в мире легким, модульным и инновационным интегрированным брендом с основными технологиями. Группа компаний частей.
Генеральный директор CITIC Dicastal Corp. Ван Юннинг в интервью журналистам сказал, что первое алюминиевое колесо в Китае родилось в CITIC Dicastel. Спустя 30 лет CITIC Dica также сопровождается развитием китайской автомобильной промышленности в Китае. Микрокосм всей обрабатывающей промышленности рос с нуля и рос от малого до большого. Хотя сегодня на Земле есть колеса CITIC DeKalb, где есть автомобили, наша производственная шкала и технические возможности в области колес достигли Новый инженер CITIC DeKalb также упомянул, что F1 представляет собой передовую технологию в области автомобилестроения в мире. CITIC Dica решила участвовать в F1 в форме исследований и разработок в области технологий производства и стала ведущей автомобильной отраслью в мире. Уровень изготовления деталей.
С точки зрения команды Williams, в ходе разработки F1 поставщик колес для автомобилей был на самом деле очень ограниченным. Хотя продвижение F1 глобализовано, соревнования проводятся по всему миру, а F1 вступил в Китай в этом году. 14-я годовщина, но вся его система поставок комплектующих относительно закрыта. Поэтому команда Williams также имеет представление о том, можно ли сотрудничать с некоторыми другими всемирно известными автопроизводителями в процессе производства автомобиля. В результате CITIC DeKalb открыла возможности для бизнеса. Это также показывает, что после 30 лет разработки технология CITIC DeKalb в области колес. Уровень и производственные мощности уже вошли на мировой уровень, как прорваться и оспаривать инновации. Благодаря развитию и производству колес F1, дух по-настоящему вдохновляющий новаторским мышлением и самоотдачей команды будет очень высоким для всей китайской индустрии автозапчастей. Глубокое влияние.
В будущем развитии предприятия CITIC Dicasta будет и впредь использовать международное видение и мышление, интегрировать ресурсы, стремиться к инновациям, и в стабильном темпе развития он будет продолжать продвигаться к тому, чтобы стать символом «Сделано в Китае».