في اختتمت لتوها 2018 الموسم F1 الاسترالية سباق الجائزة الكبرى، وظهور المسار الأول لاول مرة F1 بحوث تكنولوجيا الإنتاج والتنمية في شكل الصيني اسم الشركة الصانعة - سيتيك داي بطاقة المحدودة (المشار إليها فيما يلي باسم "سيتيك Dicastal ') قبل بضعة أيام، زار صحفيين الرسالة مصنع Dicastal تشينهوانغداو للسيتيك Dicastal في F1 سباقات عجلة الأبحاث عملية الإنتاج والتنمية والابتكار والإنجازات التي تحققت في مجال الأداء العالي وعجلات خفيفة الوزن مع الإنجازات الكبرى.
مقارنة مع عجلات سيارات الركاب العادية، وعجلات السيارة هي أكبر ميزة في نفس الحمل، في وزن مختلف تماما، والتحسين الهيكلي لتحقيق الجزء النهائي للسباق العجلات تفسير F1 التقنية، والتكنولوجيا تطلعي سيتيك Dicastal وانغ وي مدير البحوث جديد عرض الطريق، من أجل تحقيق عجلة سباق ينبغي ضوء فحسب، بل أيضا ميزات قوية، في حين تلبية احتياجاتها تركيب خاص، مهندسي المشروع بما يتفق تماما مع المعايير لبناء كل عجلة السيارة من قبل عدد كبير من التحقق من صحة العملية والدقة تجهيز واختبار سيتيك Dicastal للتأكد من أن 'ضوء'، 'قوية'، 'غرامة متطلبات المنتج. من ناحية أخرى، سيتيك Dicastal أيضا الهوائية، وإدارة التوازن الحراري، وتعزيز المناطق الخاصة المحلية وغيرها، من خلال تصميم المتكررة والتنمية، نهائي للتأكد من أن عجلات السيارة تحت المسار البيئي الشديد سيلعب إلى العجلات الأداء الفائق.
"توفير البحوث وإنتاج عجلات سباق للفريق وليامز مستقل، هو دليل مهم من فريق كبار أحداث الدولي لارتداء بطاقة سيتيك بالتأكيد التكنولوجيا المبتكرة والقدرة على الإنتاج، وكذلك سيتيك Dicastal بين صفوف الرائدة في العالم في صناعة العجلات. سيتيك Dicastal وسوف نستمر في التركيز على الصناعات التنافسية، أكبر والصناعات ذات الصلة، مع مجموعة واسعة من المنتجات للعملاء في جميع أنحاء العالم مع خدمات شاملة، لتصبح التكنولوجيات الأساسية الرائدة في العالم، والعلامة التجارية الخاصة بها من خفيفة الوزن، وحدات، والصفر المتكامل المبتكر أجزاء مجموعات الشركات.
سيتيك داي بطاقة المحدودة الرئيس التنفيذي لشركة وانغ يونغنينغ في مقابلة مع الصحفيين أن عجلة الألومنيوم في الصين هي مجرد البداية في سيتيك Dicastal ولد بعد 30 عاما، ويرافق، بطاقة سيتيك داي أيضا من خلال تطوير صناعة السيارات فى الصين، والصين صورة مصغرة للقطاع التصنيع بأكمله، من الصغيرة الى الكبيرة، تنمو ببطء. وعلى الرغم من اليوم، وهناك أماكن على الأرض وسيارة العجلات سيتيك Dicastal من حجم الانتاج لدينا والقدرات التكنولوجية في مجال وصلت عجلة زعيم العالم. سيتيك Dicastal وانغ وي المهندسين الجدد المذكورة أيضا، F1 يمثل التكنولوجيا الأكثر أعلى في تصنيع عالم السيارات، واختيار سيتيك Dicastal للبحوث تكنولوجيا الإنتاج والتنمية في شكل من أشكال المشاركة في F1، يقف في أعلى صناعة السيارات في العالم لتحسين مستوى تصنيع الأجزاء.
بينما كان واقفا نقطة وليامز وجهة نظر، في مسار التنمية في F1، والسيارات المورد عجلة هو في الواقع محدودة للغاية. في حين أن تعزيز F1 العولمة والمنافسة عقدت في جميع أنحاء العالم، وهذا العام يدخل F1 الصيني الذكرى السنوية الرابعة عشرة ، ولكن نظام الإمداد بالكامل للأجزاء مغلق نسبياً ، لذلك فإن فريق ويليامز لديه رؤية حول إمكانية التعاون مع بعض الشركات الأخرى ذات الشهرة العالمية في تصنيع السيارات في عملية إنتاج السيارة. ونتيجة لذلك ، فإن CITIC DeKalb قد أتاحت فرصًا في مجال الأعمال ، مما يدل أيضًا على أنه بعد 30 عامًا من التطوير ، فإن تكنولوجيا CITIC DeKalb في مجال العجلات. وكان مستوى والقدرة على الإنتاج بين مستوى الرائدة في العالم، وكيفية كسر خاصة بهم، لتحدي الابتكار، لتحفيز حقا التفكير الإبداعي وتحدي هذه الروح التنمية الذاتية، وفرق التحويلية بنسبة عجلة F1، وقطع غيار السيارات الصينية بكاملها لديهم جدا تأثير عميق.
في تطوير الأعمال في المستقبل، وسوف تستمر سيتيك Dicastal أن تكون الرؤية الدولية والتفكير، وتكامل الموارد، والابتكار، لتسريع تنمية مستقرة، ليصبح "صنع في الصين" رمز تتحرك باستمرار.