और व्यापार वर्ग केबिन विन्यास बदलाव का मतलब है अधिक समय लेने वाली सीट के तारों, तो जर्मनी HellermannTyton हाल ही में एक विशेष बन्धन तत्वों विकसित की है, ताकि विधानसभा काम जल्दी से हटाया जा सकता है और फिर से आकर्षक कनेक्शन इनफ्लाइट मनोरंजन सिस्टम वायरिंग
सीट बकसुआ फ़ोल्डर (सीट करने वाली सीट क्लिप) PA66 मुख्य रूप से एक थर्माप्लास्टिक सामग्री से बना है की यह सीट हल्के सामग्री और बाद गर्मी प्रसंस्करण स्थिरता प्राप्त स्थायी रूप से सीट समर्थन पर निर्माता में लंगर डाले जा सकता है, और है दो संस्करण - पेंच / नाखून खींच के साथ इस्तेमाल किया या पुश में तो तीर के आकार ब्रैकेट बन्धन सदस्य छेद के साथ किया जा सकता है।
एयरबस ए -350 एक्सडब्लू मॉडल पर तकनीशियन उपकरण के उपयोग के बिना सीट के बन्धन को बिना हथियार पकड़ने को बंद कर सकते हैं। इसे फिर से विन्यास प्रक्रिया आसान और तेज़ बनाता है।
अन्य केबल बन्धन भागों के विपरीत, सीट-टू-सीट बन्धन क्लिप का पुन: उपयोग किया जा सकता है। परिणामस्वरूप, केबल सामग्री काट होने के बाद कैबिन फर्श चाट को अवरुद्ध करने वाले अवशिष्ट सामग्री की कोई समस्या नहीं होगी।
विमान प्लास्टिक के फास्टनरों के विकास में HellermannTyton की विशेषज्ञता 30 से अधिक वर्षों से पहले की तारीख है। कंपनी के बन्धन उत्पाद भी एयरोस्पेस उद्योग के उच्च मानकों को पूरा करते हैं।