A natureza da fricção entre macromoléculas quando os fluxos de plástico fundido é chamado a viscosidade dos plásticos, e o coeficiente de viscosidade é chamado viscosidade, então a viscosidade é um reflexo da fluidez dos plásticos fundidos Quanto maior a viscosidade, mais viscoso é o fundido. Quanto pior a fluidez, mais difícil é processar.
Comparar a fluidez de um plástico não depende de seu valor de viscosidade, mas de seu índice de fluidez (chamado MFI): O chamado MFI, ou seja, a uma certa temperatura de fusão, o fundido é submetido a uma pressão nominal por unidade de tempo. (geralmente 10 minutos) O peso do banho passando através da matriz padrão Expresso em g / 10min, a viscosidade do plástico não é constante, a mudança das características do próprio plástico, a influência da temperatura externa, pressão, etc. podem contribuir para a alteração da viscosidade.
Efeito do peso molecular
Quanto maior o peso molecular, menor a distribuição do peso molecular e maior a viscosidade refletida.
Adição de Baixo Peso Molecular
A adição de aditivos de baixo peso molecular pode reduzir a interação entre macromoléculas, reduzindo assim a viscosidade.Alguma adição de solvente de plástico ou plastificante ao tempo de moldagem de plástico é para reduzir a viscosidade e torná-lo fácil de moldar.
Efeito da viscosidade de temperatura
O efeito da temperatura na viscosidade da maioria dos plásticos fundidos é muito grande, geralmente a temperatura aumenta, menor é a viscosidade refletida, mas a magnitude da queda de viscosidade de vários plásticos fundidos é diferente.
Nos plásticos PE / PP, elevar a temperatura tem pouco efeito em melhorar a fluidez, reduzindo a viscosidade do derretimento, e a temperatura é muito alta e o consumo é aumentado.
Plásticos PMMA / PC / PA e outros plásticos, a temperatura sobe a viscosidade para soltar, obviamente, o PS ABS aumenta a temperatura para reduzir a viscosidade na moldagem também tem a grande vantagem.
Efeito da taxa de cisalhamento
O aumento efetivo da taxa de cisalhamento do plástico pode fazer com que a viscosidade plástica caia, mas existem alguns plásticos, como o PC, com exceção de sua viscosidade que quase não é afetada pela velocidade do parafuso.
O impacto da pressão
O efeito da pressão sobre a viscosidade é mais complicado.Em geral, a viscosidade de PP e PE não é muito afetada pela pressão, mas o efeito sobre PS é bastante significativo.Na produção prática, em máquinas com equipamento perfeito, injeção de alta velocidade deve ser usada, ou seja, alto cisalhamento. O papel da velocidade de corte, mas não deve aumentar cegamente a pressão.
Efeito do controle de temperatura da injeção no processo de moldagem
O chamado controle de temperatura do barril é como o plástico no tambor é uniformemente aquecido a partir da matéria-prima para um fluido viscoso plástico, ou seja, o problema de como configurar a temperatura do barril.
O ajuste da temperatura do barril deve garantir que o plástico seja bem plastificado e possa ser injetado suavemente sem causar decomposição.
Isso exige que não se reduza conscientemente a temperatura de plastificação devido à sensibilidade dos plásticos à temperatura e encha com força moldes com pressão de injeção ou velocidade de injeção.
A temperatura de fusão do plástico afeta principalmente o desempenho de processamento, mas também afeta a qualidade e a cor da superfície.
O controle da temperatura do material está relacionado aos moldes da peça.Partes grandes e simples, peso de peças e volume de injeção são próximos uns dos outros, precisam usar temperatura de cozimento mais alta, parede fina, forma complexa, mas também usar alta temperatura de cozimento. Para peças com paredes espessas, algumas das quais requerem operações adicionais, como insertos, podem ser usadas com baixa temperatura, identificar se a temperatura da solução plástica é apropriada ou não.Use a ação jog para observar o ar a baixa pressão, a temperatura apropriada O material deve ser pulverizado vigorosa e vigorosamente, sem formação de espuma, ondulação e brilho contínuo.
A configuração da temperatura do material é geralmente da seção de alimentação para a seção de descarga em ordem crescente, mas a fim de evitar a exposição excessiva da decomposição de plástico e a mudança da cor das peças também pode ser ligeiramente inferior à seção intermediária, a temperatura do material incorretamente configurada pode causar falha do parafuso - O parafuso não gira ou fica em marcha lenta, o que também pode ser causado por pressão excessiva de injeção ou falha no anel de verificação do parafuso (méson), fazendo com que o material fundido fino na extremidade dianteira do cartucho flua de volta para a área de alimentação.
Controle de pressão durante o ciclo de injeção
A pressão real aplicada deve ser maior que a pressão total da cavidade Durante o processo de injeção, a pressão do molde sobe acentuadamente e, eventualmente, atinge um pico Esse pico é conhecido como pressão de injeção A pressão de injeção é obviamente maior que a pressão da cavidade total. .
O papel da pressão de retenção: Depois que a cavidade é preenchida com plástico até que o portão esteja completamente resfriado e fechado por um período de tempo, o plástico na cavidade ainda precisa de um suporte de pressão relativamente alta, ou seja, mantendo a pressão e seu papel específico é:
A quantidade de material perto do portão é suplementada, e antes que a condensação do portão se feche, o plástico não curado na cavidade do molde é controlado para fluir de volta para a fonte de material do portão sob pressão residual.
Evite o encolhimento das peças e reduza as bolhas de vácuo.
Reduzir o fenômeno de deformação por flexão ou por flexão devido à pressão de injeção excessiva da peça Portanto, a pressão de retenção normalmente é de 50% a 60% da pressão de injeção A pressão da pressão de retenção ou o tempo é muito longo. O material frio na trajetória do fluxo foi espremido na peça, adicionando pontos frios ao portão e estendendo o ciclo sem nenhum benefício.
Seleção de pressão de injeção:
De acordo com a forma da peça, a espessura é selecionada.
Escolha para diferentes materiais plásticos.
No caso de condições de produção e padrões de qualidade que permitam peças, recomenda-se utilizar as condições de processo de temperatura e pressão.
Regulação de pressão de volta:
A pressão de retorno é representada pela pressão do processo de plastificação de plástico, também chamada de pressão de plastificação.
O efeito de mistura de cores é afetado pela contrapressão, a contrapressão é aumentada e o efeito de mistura é reforçado.
A contrapressão ajuda a eliminar todos os tipos de gás das peças plásticas e reduz as linhas e bolhas de prata.
A contrapressão adequada pode evitar a histerese local no cano, de modo que a pressão de retorno é frequentemente aumentada quando o cano é limpo.
Controle de velocidade de injeção
O impacto da velocidade: As vantagens do enchimento de baixa velocidade são fluxo suave, tamanho relativamente estável de peças, menos flutuações, baixa tensão interna das peças e boa tensão isotrópica interna e externa, sendo que as peças são suscetíveis a camadas e baixo ponto de fusão. Vestígios, linhas de água, etc., enchimento de alta velocidade pode ser usado para diminuir a pressão de injeção, melhorar o brilho e suavidade do produto, eliminando o fenômeno de linhas de costura e delaminação, encolhendo depressão, cor mais uniforme.
Desvantagens são fáceis de produzir 'jato livre', ou seja, estagnação ou turbulência. Elevação de alta temperatura, cor amarela, escape pobre e às vezes difícil de remover o molde. Plástico de alta viscosidade pode causar fratura por fusão, embaçar a superfície da peça de trabalho As manchas, ao mesmo tempo, também aumentam a tendência das aletas causada por tensões internas e a quebra de partes grossas ao longo da linha de costura.