ٹوکساون کے لیے، بغیر پائلٹ سطح L4 ڈرائیور ٹرک اور نقل و حمل کے حل کی فراہمی ایک تیز رفتار منظر اور اندرونی بندرگاہ کنٹینر ٹرکوں کے ٹرک ڈرائیوروں کی قلت کو حل کرنے کے لئے، نقل و حمل اور رسد کے آپریٹنگ اخراجات میں کمی کو حاصل کر سکتے ہیں، ٹریفک حادثات کے واقعات کو کم کرنے، تخلیق کرنے فضائی آلودگی کو کم کرنے، گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کو کم. یہ یہ autopilot موسم بہار میں بار بار حادثات ایک حقیقت بن گیا ہے سوداگری میں خاص منظر یہ autopilot.
Uber کی خود کار طریقے سے ڈرائیونگ ٹیسٹ کی گاڑی کو ہلاک واقعے کی صنعت میں بڑے پیمانے پر تشویش کی وجہ سے.
ایک بار کے لئے، ٹویوٹا، NVIDIA اور خود کار پائلٹ ٹیسٹنگ کے کاروبار سے متعلق کاروبار کو شامل دیگر مسائل کے مقابلے میں زیادہ کے نتیجے میں خود مختار گاڑیوں روڈ ٹیسٹ کی عارضی معطلی کا اعلان کیا.
چین کا پہلا مصنوعی ذہانت کی بنیاد پر L4 سطح یہ autopilot ٹرکوں آرہا ٹیکنالوجی کمپنیوں کے طور پر ٹوکساون آج (3 اپریل) سرکاری طور پر اندرونی پورٹ کنٹینر ٹرک کے بیڑے کی گاڑیوں پر مبنی پہلی دنیا کا جاری کیا ہے مکمل طور پر ڈرائیونگ ٹیسٹ خود کار ملکیت ویڈیو، اور بندرگاہ کنٹینر ٹرک ڈرائیور نقل و حمل کی مارکیٹ میں داخل ہونے کا اعلان کیا، بڑے پیمانے پر روڈ ٹیسٹ اور تجارتی ٹیسٹ کے آپریشن کے 2018--2019 سال 2020 میں کاروبار کے لئے تیار کی جاتی ہے.
ٹوکساون مستقبل سی او او ڈاکٹر جیا ہاؤ آدمی نے کہا، 'شکریہ ٹوکساون مستقبل ماہ کے بعد کچھ شمالی گہرے پانی کے کنٹینر پورٹ میں ٹرک کے بیڑے رازداری میں کوئی ایک معروف تیز رفتار کنٹینر ٹرکوں بغیر پائلٹ ٹیکنالوجی کی تحقیق اور ترقی اور ٹیسٹ کے تجربے، ٹیسٹ، ٹوکساون مستقبل کوئی ایک کامل ڈاکنگ گھاٹ موجودہ بندرگاہ کے نظام اور پورٹ کنٹینر نقل و حمل کے بیڑے کے حل کے نظام کے اندر اندر، ٹرانسپورٹ کے ٹرنک سے پورے بغیر پائلٹ ٹیکنالوجی حل کرنے کے نقل و حمل کے لئے علاقے میں حاصل کر لیا، پورٹ گروپ مدد کر سکتے ہیں انٹیلی جنس کی سطح کو بہتر بنانے،، بندرگاہ کی تعمیر تبدیلی اور اپ گریڈنگ کے حصول کے لئے کرنے کی حکمت.
ٹوکساون ایک تیز رفتار منظر اور اندرونی بندرگاہ کنٹینر ٹرکوں کی تعمیر ایک ہی وقت میں بغیر پائلٹ ٹرک، ڈرائیور نقل و حمل کے پروگرام فراہم L4 سطح (SAE)، L4 سطح (SAE) بغیر پائلٹ ٹرک ٹیکنالوجی حل پر توجہ مرکوز کی.
L4 سطح فراہم کی ہے یہ autopilot یہ autopilot یہ autopilot حل ترجیح بہت startups کے ایک ہے.
لینڈنگ کے منظر نامے یہ autopilot startups کے بنیادی فرق ہے.
پورٹ 24 گھنٹے چلتی ایک عام، کثیر ڈرائیور شفٹوں، آپریشن خطرے کنٹینر ہینڈلنگ علاقوں، مشکل کام کے حالات، نوجوان لوگوں کو غریب توجہ، ڈرائیوروں کے لئے ٹرک میں اعلی ڈرائیونگ کے دوران تجربہ اور لائسنس کی ضروریات ڈرائیونگ، پورٹ ٹرک ڈرائیور کے نتیجے میں قلت سنگین ہے.
روایتی AGV خودکار نیوی گیشن پرانے بندرگاہ کی تبدیلی کی وجہ سے بھی مشکل ہے.
ٹوکساون یہ autopilot ٹرک،، پورٹ ٹرانسپورٹ، لاجسٹکس اور نقل و حمل کے چار علاقوں میں اصلاح کے مسائل کے حل اور آپریٹنگ اخراجات کو کم کرنے کے ٹرک ڈرائیوروں کی کمی کا مسئلہ حل کرنے میں بنیادی طور پر ہے جس کے پورٹ، اترنے ٹریفک حادثات کے واقعات، ایک نیا ٹرک کے قیام گرین ہاؤس کم کرنے کے حفاظتی معیارات ڈرائیونگ کو کم کرنے کے بعد گیسوں کے اخراج اور ماحولیاتی آلودگی،،، آپریٹنگ اخراجات کو کم کرنے کے لئے سیکورٹی کے خطرات کو کم کرنے آپریشنل کارکردگی کو بہتر بنانے کے، پورٹ آٹومیشن، ذہین، بغیر پائلٹ جامع اپ گریڈ کرنے کے لئے محنت صنعتوں سے منتقلی کو لاگو پورٹ گروپ کی مدد کرتے ہوئے.
چین روڈ ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن، امریکی ٹرک ایسوسی ایشن، امریکی ٹرک ایسوسی ایشن، سفری شماریات کی ٹرانسپورٹیشن امریکہ محکمہ امریکی محکمہ کے مطابق، چین میں تقریبا چھ لاکھ ہیوی ڈیوٹی ٹرکوں سے ہیں، 5 ٹریلین مارکیٹ کی معیشت (چینی ہیوی ڈیوٹی ٹرک 14 ٹن سے زائد کے ٹنبار سے بھری ایک گاڑی کا مطلب ہے) RMB.
چینی ٹرک ڈرائیوروں میں نقل و حمل کے اخراجات تمام کار حادثات کا 30 فیصد کے لئے حساب ٹرک حادثات کی کل رقم کے تناسب کی مجموعی لاگت کا 20-30٪ ہوتی، اموات تمام کار حادثات کا مجموعی حجم، کل حسابات فرق انڈسٹری کا ڈرائیور کا 50 فیصد حصہ بنایا کل مطالبہ میں 20٪.
بندرگاہ کی ترقی کے کام میں داخل ہونے عظیم عملے اور ایک اعلی حادثات کی شرح میں فرق ٹوکساون یہ autopilot ٹرکوں حالات فراہم کی.
ایک ہی وقت میں، عملے کے لئے ایک خاص جگہ، گاڑی رسائی مینجمنٹ سختی کے مطابق "پورٹ سیکورٹی کے قواعد و ضوابط،" undocumented تارکین افراد، گاڑیاں پورٹ میں داخل نہیں ہو سکتے طور بندرگاہ کی کارروائیوں کے علاقے، غیر پورٹ کارکنوں بندرگاہ کے علاقے میں رجسٹرڈ ہونا چاہئے .
کے منظر نیم بند کر دیا تجارتی ٹرک ڈرائیونگ ٹیکنالوجی کو خود کار طریقے سے لینڈنگ کی مشکلات کو کم کر دیتا.
صدر Xuejian کانگریس نے کہا کہ کرنے کی ٹوکساون اسسٹنٹ، '2020 میں 2018 اور 2019 کے اہداف، تحقیق اور ترقی میں ایک جامع کاروبار سے غالب تیار کرنے، بغیر پائلٹ ٹرکوں تحقیق اور ترقی کے چھوٹے پیمانے پر پیداوار کو فروغ دینے کے لئے جاری رکھیں، اور بڑے پیمانے پر OEMs کے لئے شروع ہے بڑے پیمانے پر پیداوار ڈرائیور ٹرک R & D جانچ اور تکراری بغیر پائلٹ ہارڈ ویئر اور سافٹ ویئر کے حل پورٹ آپریشنز کے بارے میں 15 ٹرکوں بیڑے کی تعمیر کا سلسلہ جاری، ایک پورٹ کو مکمل طور پر ڈرائیور نقل و حمل کی جانچ اور مقدمے کی سماعت آپریشن، کاروبار میں تجارتی آپریشن میں تجربے کی جمع توسیع، اور ہم اس کو دنیا کی سب سے زیادہ مشہور بندرگاہوں اور پورٹ آپریٹرز انٹیگریٹرز پورٹ کے خود کار آپریشن. ایک نقل و حمل کے دیو بجلی سپلائر اور میدان میں ایک فاسٹ فوڈ دیو کے ساتھ تعاون میں داخل کی ہے گھریلو بہت معروف ہو جائے گا. '
ٹوکساون ویڈیو ڈسپلے، ایک بندرگاہ میں رفتار کی حد 30km کے / ح زون، چار ریڈار، کیمروں سے لیس نے اعلان، سینسر کوئی حالات کے تحت مکمل ایکسلریشن پر مشتمل ٹوکساون یہ autopilot ٹرک بیڑے، سست، موڑ، وغیرہ نظام کے آپریشن کے بعد نقل و حمل کے کنٹینر کے درمیان ایک عین مطابق علاقے کو حاصل کرنے کے لئے.
جیا ہاؤ آدمی نے کہا، 'جگہ تک پہنچنے کے لئے مختصرا بوم میں کھڑی گاڑی، بہت عین مطابق فاصلے کی ضرورت ہوتی ہے، غلطی کو ایک خاص منظر بندرگاہ جس میں بیرونی خیال میں پانچ سینٹی میٹر کے اندر اندر کنٹرول کیا جانا چاہیے یہ ہیں کا 20 فیصد کے لئے اکاؤنٹ گا اس خصوصی ہینڈلنگ کی ضرورت ہے. '
پورٹ ماحول، الگورتھم کی ٹوکساون تکنیکی ٹیم کے لئے ٹوکساون کے روٹ رسد یہ autopilot ٹیکنالوجی میں مہارت میں آنے سے پہلے، لینس ایڈجسٹ کیا اور رات اور بارش اور برفباری کے ماحول میں کم روشنی کے حالات کو اپنانے کے لئے اپنی مرضی کے مطابق کیا گیا ہے.
فی الحال ٹوکساون یہ autopilot ٹرک خود کار ڈرائیونگ ٹرانسپورٹ کے کاموں کو انجام دینے کے 7 * 24 ہر موسم پورٹ کر سکتے ہیں.
لمبی دوری کنٹینر نقل و حمل ٹرک، کنٹینر ٹرکوں مرینا (بعد ٹرک کے اندر اندر حوالہ) پورٹ نظام کے حکم کے مطابق پورٹ گردش نقل و حمل کے کنٹینر کا کام سومپا لئے مختلف لاجسٹکس مرکز کے درمیان شٹل کے برعکس.
جیا ہاؤ M، شاہراہ ٹرک نقل و حمل، بندرگاہ کے باہر بندرگاہ کے آپریشن کے علاقے، نینترنیی خصوصیات میں سے نسبتا بند سیٹ کے ساتھ مقابلے TOS (ٹرمینل انتظام کے نظام) کی طرف، کارڈ کی سیٹ ہدایات اسی بغیر پائلٹ نقل و حمل حاصل کرنے کے لئے متعارف کرایا. ہموار کے بعد، اور افقی تحریک خود کار طریقے سے بھیج اور اعلی مشین پر وصول کرنے کے لئے کسی بھی دو QUAY کے کرینیں مرینا، RTG، stacker اور باکس تقریب کے درمیان حاصل کیا جا سکتا ہے. ہر کارڈ حقیقی وقت گودی میں بغیر پائلٹ گاڑی نیٹ ورک کنٹرول مرکز کی طرف سے مقرر کیا جاتا ہے اور رابطے میں رکھیں، اصل وقت کے نظام TOS ہر کام کی ہدایات کی طرف سے موصول، اور موجودہ گاڑی کی حیثیت، مینڈیٹ کے اصل وقت کے نفاذ کے کنٹرول سینٹر کو رپورٹ کرنے کے لئے. ٹرک کے حل میں کوئی مؤثر طریقے سے پورٹ آپریشنز حکمت کی کارکردگی اور کارگو کاروبار بڑھانے کے کر سکتے ہیں، کوئی بھی سطح، پورٹ کی کارکردگی، لاگت اور حفاظت کے درمیان کشمکش کو حل کرنے کے لئے. '
Xuejian کانگریس نے کہا، 'ٹوکساون محدود تحقیق اور ترقی کے تحت مستقبل کے طویل مدتی وابستگی L4 یہ autopilot ٹیکنالوجی منظرنامے، سب سے پہلے خود کار طریقے سے گاڑی چلانے کی ٹیکنالوجی کو تجارتی حصول کے لئے. الحال ٹوکساون مستقبل چین میں روٹ رسد یہ autopilot تحقیق اور ترقی اور امریکی منڈی، اور آپریشنل ٹیسٹنگ فروغ دینے کے لئے جاری رکھنے کے علاوہ میں اس کے علاوہ، کارڈ چین کی مارکیٹ میں تجارتی بندرگاہ میں یہ autopilot مقرر کے حصول کے لئے سب سے پہلے ہو جائے گا. اس وقت وہاں ٹوکساون کے لئے بہت سے بندرگاہوں بغیر پائلٹ ٹرک میں گہری دلچسپی کا اظہار کیا، تعمیر کرنے کی امید کر رہے ہیں ایک مثبت تعاون پر مبنی اور پر دنیا کی پہلی بنیاد مصنوعی ذہانت اور حکمت بندرگاہ یہ autopilot ٹیکنالوجی.
2016 سے Kitti اور Cityscapes مقرر دنیا یہ autopilot الگورتھم تشخیص کے اعداد و شمار میں تروتازہ 10 ورلڈ ریکارڈز میں ٹوکساون مستقبل، 2017 نیان شانچی آٹو، NVIDIA، اوس، 彼得皮尔特، وغیرہ کے ساتھ ایک سپلائی چین پارٹنرشپ قائم کیا ہے، اور ہیبی میں دسیوں ہزار ہائی وے روڈ ٹیسٹ حقیقی ماحول میں کلومیٹر.
فی الحال ٹوکساون مستقبل پانچ مکمل طور پر خود کار طریقے سے ٹرک ڈرائیور ملکی بندرگاہوں میں ٹیسٹ کیا گیا ہے، اس نمبر پر اس سال کے آخر تک متوقع ہے کے بارے میں 25 تک پہنچ جائے گی.
دریں اثنا، ٹوکساون تکنیکی طور پر دو ٹانگوں، ایک طرف اور تکراری کے تعارف پر چلتے ہوئے، آپریشنل آخر میں ممکنہ تعاون کی ایک اور قسم کی کوشش خود مختار ڈرائیونگ کے میدان میں ٹوکساون کے معروف پوزیشن میں اضافہ ہوگا.
2018 کے موسم بہار میں، یہ autopilot کیونکہ ایک پیشہ ورانہ موضوع سے کئی واقعات کثیر سطح بحث کو ایک ہی وقت لیڈ پر، عوام کے موضوع بنتا جا رہا ہے، یہ autopilot کاروبار منظرنامے بھی خصوصی علاقوں کی ایک تعداد کو حقیقت پسندانہ اور نینترنیی ہونے کے لئے ان مخصوص مناظر ہیں اور خود کار طریقے سے ڈرائیونگ لینڈنگ خود کار طریقے سے ڈرائیور کے بڑے پیمانے پر بڑے پیمانے پر ایپلی کیشنز میں پیش کرے گا
بظاہر قریب یہ autopilot، لیکن ایک مقبول کی درخواست اب بھی کچھ فاصلے پر ہے بن، یہ autopilot بہت دور ہونے کے لئے ظاہر ہوتا ہے، لیکن پہلے سے ہی ایک خاص انداز میں ایک حقیقت.