Con la continua crescita delle vendite di veicoli del mercato e di utilità di attraversamento cinesi, portellone posteriore leggero di soluzioni innovative per rispondere alle esigenze di crescita. Magna ha annunciato che la società e il gruppo Guangzhou Automobile, Guangzhou Automobile Components Co., Ltd. ( "Guangzhou Automobile parti) istituito una joint venture per fornire portellone composito come un veicolo transfrontaliera azienda automobilistica internazionale sarà la produzione di massa entro la fine del 2018. la nuova joint venture costruirà una superficie di circa 5200 metri quadrati di fabbrica di Changsha, inizialmente come 116 la dimensione del personale.
"I produttori di automobili non risparmiano sforzi per cercare soluzioni automobilistiche leggere per soddisfare standard di emissione sempre più severi e l'applicazione su larga scala di materiali innovativi è dietro l'angolo", ha dichiarato il CEO di Gladenberg, Magna Outlet Systems. Luo ha dichiarato: "Siamo molto lieti di essere un partner in joint venture con GAC Components. Crediamo che la joint venture aumenterà le opportunità di business per tailgate e altri prodotti per esterni leggeri".
Magna firma un accordo di joint-venture con le parti automobilistiche di Guangzhou per realizzare prodotti per porte compositi
Con la continua crescita della domanda di veicoli crossover e SUV globali, i portelli in composito leggeri e completamente riutilizzabili offrono straordinari vantaggi: rispetto ai portelloni posteriori in metallo, i portelloni in composito possono ridurre il peso del 25%. Può essere consegnato ai clienti come un prodotto modulare completo.L'uso di materiali compositi offre una maggiore flessibilità di progettazione e maggiori possibilità per la linea e l'angolo del portellone posteriore Inoltre, l'intero processo di assemblaggio e consegna del sistema Magna Offre inoltre il vantaggio di semplificare la complessità complessiva del modulo portellone, riducendo gli investimenti in stampi e aumentando la capacità dell'impianto.
"L'esperienza di Magna nei materiali e nei processi manifatturieri lungimiranti e la sua solida base di clienti nel più grande mercato automobilistico del mondo, la profonda base di clienti della Cina, porteranno indubbiamente vantaggi ineguagliabili a questa cooperazione strategica. Detto Polo.
Dopo aver raggiunto la collaborazione, il numero totale di fabbriche in Cina di Magna aumenterà a 50 e il numero totale di dipendenti supererà i 22.700. Recentemente, la Magna China ha anche vinto il premio per il miglior datore di lavoro assegnato da Pro-Wo e Zhaopin.
All'inizio di quest'anno, il composito progetto portellone Magna negli Stati Uniti per la vendita di 2018 Jeep Cherokee offre il lancio ufficiale, uno dei quali è finora la più grande produzione di progetto portellone composito. Inoltre, Magna prodotto anche in America del Nord I modelli Nissan Rouge 2014 offrono il primo modulo portellone completamente termoplastico completamente riciclabile del settore.