Gerente General de Beijing Hua Hu Technology Mao Zhiming: aplicaciones y soluciones de almacenamiento de hidrógeno de la tecnología de hidrógeno de Hua

Gerente general de tecnología de hidrógeno Beijing Hua Mao Zhiming

De abril de 2-4, 'Cumbre Internacional de arreglo y de exposición 2018' se celebró en el Beijing Centro Nacional de Convenciones de Beijing Hua Mao Zhiming, director general de hidrógeno de un discurso sobre el tema del foro se los siguientes detalles del discurso ..:

Gerente general de tecnología de hidrógeno Beijing Hua Mao Zhiming:

Nos complace compartir con ustedes nuestro trabajo. Hua hydrogen es una compañía establecida en 2014. Principalmente hacemos células de combustible, tecnología DC y aplicaciones, aplicaciones de tecnología HCNG y celdas de combustible.

Nuestra compañía establecida en 2014, los miembros del equipo de motor HCNG en 2016 con la cooperación de Guangxi Yuchai, construido en 2010 en Shanxi, uno de los más grande de estaciones diaria toneladas Nissan HCNG20 del mundo, después de seis meses de pruebas que hicimos, a estas aplicaciones no son un problema. Ballard en 2012 y el desarrollo de un sistema de pila de combustible está ocupada, todavía había algún sistema de energía de reserva de emergencia de alrededor de 1,7 kilovatios a 50 kilovatios en 2013, también participó en la preparación normas nacionales de combustible HCNG en 2015 con Tianrun realizan una empresa conjunta llamada el día Runhua hidrógeno hidrógeno es el desarrollo de proyectos de energía eólica, el proyecto actual es un modelo nacional, hay una diferente en Guyuan, Hebei, Jilin, el tamaño del proyecto y se Son 10 megavatios, pero Jilin sigue siendo una provincia de línea roja en 2018. Si tratamos de retirar la línea roja en 2019, iremos a este proyecto.

2017 establecimos una empresa muñeco de nieve stock estableció una, las acciones de muñeco de nieve Fuzhou fabricante cooperativo de los equipos de refrigeración y compresores, estamos ahora en una serie de cooperación para el desarrollo proyecta la batería hidrogenación, Hua hydrogen're haciendo DCDC. Nuestra gama de negocios de los primeros pequeños fijos unos pocos kilovatios a decenas de kilovatios de potencia, aplicaciones de células de combustible, este es nuestro pedazo de negocio. el otro es nuestra propia HCNG de hidrógeno, la estación mixta también estamos hablando de estos proyectos.

El almacenamiento de hidrógeno es el tema de nuestro foro hoy, el futuro también esperamos que el hidrógeno Nacional de Energía Renovable se desarrollaron éste para hacer frente a la fuente de hidrógeno aguas arriba cuestiones limpias y rentables. Ahora el precio es relativamente alto, la aplicación de carbón es muy pequeño, si electricidad puede hacer mucho más dinero del pelo, por lo que el coste de producción de hidrógeno en el costo actual del gas natural es más barato que contar algunos de los futuros, esperamos que toda la industria nos unan en una región del noroeste de nuestro país, la zona se divide en zonas a lo largo del camino, que uno recursos de energía eólica rica fotoeléctrica lugar la eliminación de un problema, la construcción de red de energía UHV es también un tiempo y el costo puede ser considerado para el programa de producción de hidrógeno a gran escala en los territorios del noroeste. por supuesto, también es necesario contar con una serie de instalaciones de bajo costo para el precio bajo, hay red de almacenamiento. En pocas palabras, hemos estado es todavía muy a favor del desarrollo de la industria del gas, porque los coches eléctricos por sí solos no pueden resolver todos los problemas, puede presentar dos o tres millones de coches coches próximo coche sólo por esta fuerza Para crecer a cinco o seis mil millones, en este caso, el petróleo y el gas no son suficientes. La electricidad no puede completar la tarea de transformación de forma independiente. También el desarrollo de vehículos de gas natural, incluyendo vehículos y vehículos eléctricos puros, incluyendo HCNG, incluidos los vehículos de pila de combustible y el interior de los vehículos, una solución integral para la modernización industrial general del país y la protección del medio ambiente.

Hua elaboración de hidrógeno de la norma "coche de gas de hidrógeno comprimido se mezcla con el gas natural." Es el proyecto de Jilin todavía está en el dibujo, incluyendo una oferta de equipos, Jilin línea roja y su propio punto de toma de decisiones en el tiempo, puede que no sea lo suficientemente rápido, el dispositivo ahora Los fabricantes también necesitan luchar por ello en 2019. El diseño es de 1.500 metros cuadrados de hidrógeno durante una hora, y el gas natural local está en nuestra estación. En realidad, somos una estación de gas natural y una estación de producción de hidrógeno. Hay varios productos. gas natural comprimido, hay HCNG, presión HCNG con niveles de presión de gas de la misma. hay clasificación de presión de hidrógeno puro de 25 MPa a 35 MPa, hay algo de oxígeno, un proveedor de gas integrada.

La pila de combustible es este uno de un cierto negocio, lo principal es la esquina inferior derecha del módulo de pila de combustible, y el sistema de pila de combustible con el aire. CN está relacionada con la esquina inferior izquierda del compresor centrífugo también puede ser utilizado, éste con una buena, si Es combinar esto en un todo orgánico, con la esperanza de reducir el costo del sistema de celdas de combustible y aumentar la fiabilidad. Este es un caso de Hydrogenics, que tiene productos aguas arriba y aguas abajo, incluidos los domésticos. módulo de combustible de kW, y algunos dispositivos de energía hidroeléctrica de producción de hidrógeno, el coste del equipo de hidrógeno de la electrólisis de agua actual de los aparatos caros alcalina convencional 3 a 4 veces, reducir el costo de las pilas de combustible como ahora, queremos electrólisis de agua los costos del equipo de producción de hidrógeno disminuya en el futuro deseo de 2 veces. Además, los dispositivos PEM es más alto que el nivel de dispositivos inteligentes para reducir la celda electrolítica tradicional, bajos costes de mantenimiento y una vida más larga. este es un relativamente grande potencial para el desarrollo, el equipo actual Más pequeño, directamente en el campo de la producción de hidrógeno de energía eólica todavía está en la fase de demostración. Además, Hydrogenics también ha hecho una estación de repostaje de hidrógeno EPC, a nivel mundial hay más de 50 estaciones de recarga de hidrógeno que están llevando a cabo. Algunas estaciones domésticas esperan cooperar para hacer un poco de la construcción.

DCDC es un subproyecto de nuestras propias tareas emprendidas hidrógeno China, ha sido el desarrollo de 40 kilovatios de la tecnología DCDC, equipos DCDC se puede utilizar de acuerdo con los parámetros eléctricos del montón, hacia el final de 2018 puede ser una muestra. Este indicador es todavía posible. Esta Shanxi es un proceso que HCNG estación, con el argumento de que el establecimiento de la primera HCNG de suministro de gas básicamente insuficiente de gas natural en nuestro país, básicamente adquirió o de países vecinos sobre el lado de la tubería de transporte por carretera, o NOG demás forma CNOOC desde la costa hasta aquí, pero tenemos los propios países, incluyendo la provincia de Shanxi, incluidos los recursos de hidrógeno. en ese momento también mencionó el concepto de la unidad de los cuatro gas, gas natural, gas metano de carbón así como el gas de hidrógeno a varios desarrollo común, El precio del GNC en el automóvil oscila entre 3,5 y 4,5 yuanes. Todavía hay un margen de beneficio para el hidrógeno. El HCNG es rentable en el lugar correcto.

Nuestra estación de Shanxi fue lanzado más de 50 millones de dólares, fue propuesto presupuesto es de 70 millones de dólares. El flujo del proceso es visitar la izquierda, el de en medio para el coche, así como el depósito de uso industrial de baja presión. Almacenamiento de gas es de 25 MPa frasco el lado derecho de nuestro coche éste tiene más de un millón de camiones pesados ​​en Shanxi camiones pesados ​​era Group, la escena era la aplicación de demostración, que el coche y yo estaba sentado en él, incluyendo bienes o algo, incluso a veces seguir Shanxi tiene una sobrecarga, no tenemos ningún problema de combustible HCNG, incluyendo la reacción del conductor, datos de prueba son buenos. ganamos el premio en el proyecto internacional de hidrógeno Shaanxi anote será llamado Rudolph. este es un coche estábamos probando. nos Jilin Demostración del proyecto, porque el viento de oro principalmente la energía eólica es nuestro principal proyecto hoy en día es la producción de hidrógeno de la energía eólica, actualmente el uso de equipos de electrólisis de agua alcalina es el equipo adquirido de las empresas nacionales.

En lo personal, creo que el futuro es todavía el equipo PEM muy para el desarrollo, especialmente en combinación con la energía renovable, la fluctuación de la energía eólica sigue siendo muy grande, toda la planta de energía eólica como la volatilidad de 50.000 o 200.000 no es una pequeña planta de energía eólica, alcalina capacidad de equipos de agua o electrolito para saber por pruebas reales en orden. PEM en los datos debe ser mucho mejor de lo que era en Hebei IPC es un proyecto en la reunión de revisión de la Junta de energía Beijing Tianrun, varios de los cuales fueron aprobados más tarde El proyecto Hebei ha sido construido. No es HCNG. Se usa como hidrógeno puro. Usamos equipos domésticos.

Este es un trabajo que hacemos. ¡Gracias!

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