Mao Zhiming, direttore generale della tecnologia dell'idrogeno di Pechino Hua
2-4 aprile, 'stoccaggio Summit Internazionale e Mostra 2018' si è tenuta al Beijing National Convention Center di Pechino Hua Mao Zhiming, direttore generale di idrogeno fare un discorso sul tema del forum è i seguenti dettagli del discorso ..:
Mao Zhiming, direttore generale della tecnologia dell'idrogeno di Pechino Hua:
Siamo lieti di condividere con voi il nostro lavoro Hua idrogeno è una società fondata nel 2014. Principalmente facciamo celle a combustibile, tecnologia DC e applicazioni, applicazioni di tecnologia HCNG e celle a combustibile.
La nostra azienda fondata nel 2014, i membri del team dal motore HCNG nel 2016 con la collaborazione di Guangxi Yuchai, costruito nel 2010 nello Shanxi, una delle più grande stazione quotidiano Nissan HCNG20 tonnellate al mondo, dopo sei mesi di test che abbiamo fatto, a queste applicazioni non sono un problema. nel 2012 e Ballard per sviluppare un sistema di celle a combustibile è occupato, c'erano ancora un qualche sistema di alimentazione di backup di emergenza da circa 1,7 kilowatt a 50 kilowatt nel 2013, ha anche partecipato alla preparazione HCNG norme nazionali di carburanti nel 2015 con Tianrun fatto una joint venture chiamato il giorno Runhua idrogeno idrogeno è lo sviluppo di progetti di energia eolica, il progetto attuale è un modello nazionale, v'è un diverso a Guyuan, Hebei, Jilin, le dimensioni del progetto e Si tratta di 10 megawatt, ma Jilin è ancora una provincia della Red Line nel 2018. Se proviamo a ritirare la linea rossa nel 2019, andremo a questo progetto.
2017 abbiamo istituito una società pupazzo di neve stock costituita una cooperativa, azioni pupazzo Fuzhou produttore di apparecchiature di refrigerazione e compressori, ora siamo in un certo numero di cooperazione allo sviluppo proietta batteria di idrogenazione, Hua hydrogen're facendo DCDC. La nostra gamma di attività da le prime piccole fisse pochi kilowatt a decine di kilowatt di potenza, le applicazioni delle celle a combustibile, questo è il nostro pezzo di business. l'altra è la nostra HCNG di idrogeno, stazione misto stiamo anche parlando di questi progetti.
stoccaggio di idrogeno è il soggetto di oggi il nostro forum, il futuro speriamo anche che l'idrogeno National Renewable Energy questo essere sviluppato per affrontare la fonte di idrogeno a monte i problemi puliti e di costo. Ora il prezzo è relativamente alto, l'applicazione di carbone è molto limitata, se elettricità può fare un capello molto denaro, quindi il costo di produzione di idrogeno al costo attuale del gas naturale è più conveniente che a contare un po 'del futuro, ci auguriamo che l'intero settore che unire le mani in una regione nord-ovest del nostro paese, l'area è suddivisa in zone lungo la strada, che si ricca risorse eoliche fotoelettrico posto eliminazione su un problema, la costruzione della rete elettrica UHV è anche un tempo e il costo può essere considerato per la grande programma di produzione di idrogeno in Northwest Territories. Naturalmente, anche bisogno di fare affidamento su una serie di strutture a basso costo per prezzo basso, ci sono rete di storage. in poche parole, noi affermiamo è ancora molto favorevole allo sviluppo del settore del gas, perché solo le auto elettriche non possono risolvere tutti i problemi, si può presentare due o tre milioni di auto auto prossima auto solo questo potrebbe a crescere cinque o sei milioni in questo caso, petrolio e gas naturale, infatti, non è sufficiente. potere indipendente non sarebbe in grado di completare l'operazione di trasformazione, I Anche lo sviluppo di veicoli a gas naturale, compresi i veicoli e veicoli elettrici puri, tra cui HCNG, compresi i veicoli a celle a combustibile e all'interno dei veicoli, una soluzione completa per la riqualificazione industriale complessiva del paese e la tutela dell'ambiente.
Hua idrogeno stesura dello standard "macchina del gas idrogeno compresso miscelato con il gas naturale." E 'progetto di Jilin è ancora sul disegno, attrezzature offerte complete, linea rossa Jilin e proprio punto il processo decisionale in tempo, potrebbe non essere abbastanza veloce, il dispositivo ora produttori anche bisogno di lottare per essa nel 2019 per farlo, il design è di un'ora 1500 idrogeno piazza, e stazione di servizio locale in cui noi, infatti, siamo una stazione di idrogeno è un distributore di benzina, ci sono diversi prodotti, gas naturale compresso, ci HCNG, pressione HCNG con livelli di pressione del gas stesso. esistono valutazione puro pressione di idrogeno di 25 MPa a 35 MPa, ci sono alcuni ossigeno, un fornitore di gas integrata.
La cella a combustibile è questo uno dei alcuni affari, la cosa principale è l'angolo in basso a destra del modulo di celle a combustibile, e il sistema di celle a combustibile con l'aria. CN è legato al basso a sinistra del compressore centrifugo può essere utilizzato anche, questa volta con una buona, dovrebbe questo è combinato in un tutto organico, costo desiderabile del sistema di celle a combustibile può essere giù, l'affidabilità può essere fino. questa è Hydrogenics alcuni casi, il prodotto principale ha sulla sua valle, compreso l'uso domestico più 30 modulo di celle a combustibile kW, e alcuni dispositivi idroelettrica produzione di idrogeno, la corrente di elettrolisi dell'acqua cost usate idrogeno rispetto alcalino convenzionale apparecchiatura costosa 3 a 4 volte, ridurre il costo delle celle a combustibile come ora, vogliamo elettrolisi dell'acqua costi delle attrezzature di produzione di idrogeno diminuiscono nel futuro desiderio di 2 volte. Inoltre, i dispositivi PEM è superiore al livello di dispositivi intelligenti per ridurre la cella tradizionale elettrolitica, bassi costi di manutenzione e durata. questa è una relativamente grande potenziale di sviluppo, l'apparecchiatura attuale relativamente piccolo, direttamente sulla produzione di energia idrogeno vento è ancora la fase di dimostrazione. inoltre, Hydrogenics anche fare qualche rifornimento di idrogeno stazione EPC, in tutto il mondo vi sono più di 50 idrogeno stazione di rifornimento è loro contraenti. Alcune stazioni nazionali sperano di cooperare per fare un po 'di costruzione.
DCDC è un sotto-progetto dei nostri compiti intrapresi idrogeno Cina, è stato lo sviluppo di 40 kilowatt di tecnologia DCDC, attrezzature DCDC può essere utilizzato in linea con i parametri elettrici del mucchio, verso la fine del 2018 può essere un campione. Questo indicatore è ancora possibile. Questo Shanxi è un processo che HCNG ferroviaria, sulla base del fatto che l'istituzione del primo HCNG fornitura di gas sostanzialmente insufficiente di gas naturale nel nostro paese, in fondo acquistato, o dai paesi vicini oltre il lato del trasporto su strada condotte, oppure NOG si formano CNOOC dalla costa qui, ma ci sono paesi, tra cui Provincia di Shanxi, comprese le risorse di idrogeno. in quel momento abbiamo menzionato anche il concetto di unità della quattro gas, gas naturale, carbone letto metano e gas di idrogeno a diverse di sviluppo comuni, CNG prezzo in macchina a 3,5 a 4,5 yuan. i margini di profitto di idrogeno è ancora lì, HCNG nel posto giusto è redditizio.
La nostra stazione di Shanxi è stato lanciato più di 50 milioni, è stato proposto di bilancio è di 70 milioni di euro. Il flusso del processo è quello di visitare la sinistra, quello centrale per l'auto, così come il serbatoio a bassa pressione uso industriale. Lo stoccaggio del gas è di 25 MPa vaso il lato destro della nostra macchina questo ha più di un milione di autocarri pesanti nello Shanxi camion pesante era Group, la scena è stata l'applicazione manifestazione, quella macchina e mi sono seduto in esso, comprese le merci o qualcosa del genere, tra cui seguire a volte Shanxi hanno sovraccarico, non abbiamo alcun problema di carburante HCNG, tra cui la reazione del conducente, i dati di test sono buone. abbiamo vinto il progetto premio in Shaanxi idrogeno internazionale annotare sarà chiamato Rudolph. questa è una macchina che stavamo testando. abbiamo Jilin Dimostrazione del progetto, perché il vento d'oro principalmente l'energia eolica è il nostro progetto principale oggi è la produzione di idrogeno eolica, attualmente utilizzando apparecchiature di elettrolisi dell'acqua alcalina è l'acquisto di attrezzature di imprese nazionali.
Personalmente, penso che il futuro è ancora attrezzature PEM molto per lo sviluppo, specialmente in combinazione con l'energia rinnovabile, fluttuazione di potenza eolica è ancora molto grande, l'intero impianto eolico, come la volatilità dei 50.000 o 200.000 non è un piccolo impianto eolico, attrezzature acqua elettrolita capacità alcalina o di conoscere da test reale al fine. PEM sui dati dovrebbe essere molto meglio di quanto non fosse in Hebei CPI è un progetto a Pechino Tianrun Energy Board riunione di revisione, molti dei quali sono stati successivamente approvati Il progetto Hebei è stato costruito, non è HCNG, è utilizzato come idrogeno puro e usiamo attrezzature domestiche.
Questo è un lavoro che facciamo. Grazie!