أخبار

بكين هوا هو جين تاو التكنولوجيا المدير العام ماو تشى مينغ: تطبيقات هيدروجين تكنولوجيا الهيدروجين حلول وحلول

بكين هوا مدير التكنولوجيا الهيدروجين ماو تشى مينغ

2-04 أبريل، عقدت "قمة تخزين والمعرض الدولي 2018" في بكين مركز المؤتمرات الوطني بكين هوا ماو تشى مينغ، المدير العام للهيدروجين أن يلقي كلمة في موضوع المنتدى والتفاصيل التالية للخطاب ..:

بكين هوا مدير التكنولوجيا الهيدروجين ماو تشى مينغ:

يسرنا أن نشارككم في عملنا ، هوا هيدروجين هي شركة تأسست في عام 2014. نحن نقوم أساسا بخلايا الوقود ، وتكنولوجيات وتطبيقات DC ، وتطبيقات تكنولوجيا HCNG وخلايا الوقود.

تم تأسيس شركتنا في عام 2014 ، قام أعضاء الفريق من محرك HCNG 2016 مع Guangxi Yuchai ببناء محطة HCNG 200،000 طن يومياً أكبر في العالم في شانشي في عام 2010 ، بعد ستة أشهر من الاختبار ، هذه التطبيقات لا توجد مشكلة. في عام 2012 وبالارد لتطوير نظام خلايا الوقود محتلة، لا تزال هناك بعض احتياطي للطوارئ نظام امدادات الطاقة من نحو 1.7 كيلوواط إلى 50 كيلوواط في عام 2013، كما شارك في إعداد حققت معايير الوقود الوطني HCNG في عام 2015 مع Tianrun شركة مشتركة تسمى اليوم Runhua الهيدروجين الهيدروجين هو تطوير مشاريع طاقة الرياح، والمشروع الحالي هو نموذج وطني، هناك اختلاف في قويوان وخبى وجيلين، وحجم المشروع و إنها 10 ميجاوات ، ولكن جيلين لا تزال مقاطعة للخط الأحمر في عام 2018. إذا حاولنا سحب الخط الأحمر في عام 2019 ، فسوف نذهب إلى هذا المشروع.

2017 أنشأنا مجموعة شركة مساهمة ثلج حتى التعاوني، أسهم ثلج فوتشو الشركة المصنعة لمعدات التبريد وضواغط الهواء، ونحن الآن في عدد من مشاريع التعاون الإنمائي بطارية الهدرجة، hydrogen're هوا القيام DCDC. لدينا مجموعة الأعمال من أقرب الثابتة كيلووات قليلة صغيرة لعشرات كيلوواط من الطاقة، والتطبيقات التي تعمل بخلايا الوقود، وهذا هو لدينا قطعة من الأعمال. والآخر هو لدينا HCNG الخاصة من الهيدروجين، ومحطة مختلطة نحن نتحدث أيضا عن هذه المشاريع.

تخزين الهيدروجين هو موضوع منتدانا اليوم، ومستقبل ونحن نأمل أيضا أن الهيدروجين الوطني للطاقة المتجددة وضعها هذا واحد لمعالجة مصدر الهيدروجين المنبع القضايا نظيفة والتكلفة. والآن سعر مرتفع نسبيا، وتطبيق الفحم محدودة للغاية، إذا الكهرباء يمكن أن تفعل شعر الكثير من المال، وبالتالي فإن تكلفة إنتاج الهيدروجين في التكلفة الحالية من الغاز الطبيعي أرخص من الاعتماد بعض من المستقبل، ونحن نأمل أن صناعة كاملة ونحن يدا بيد في المنطقة الشمالية الغربية من بلادنا، هي مخصصة للمنطقة على طول الطريق، وهذا واحد غنية الموارد طاقة الرياح الكهروضوئية مكان القضاء على المشكلة، وبناء UHV شبكة الكهرباء هو أيضا الوقت ويمكن اعتبار تكلفة برنامج إنتاج الهيدروجين على نطاق واسع في الأقاليم الشمالية الغربية. وبطبيعة الحال، تحتاج أيضا إلى الاعتماد على سلسلة من مرافق منخفضة التكلفة لسعر منخفض، هناك شبكة التخزين. ببساطة، ونحن نقول لا تزال داعمة جدا لتطور صناعة الغاز، لأن السيارات الكهربائية وحدها لا يمكن أن تحل كل المشاكل، فإنه قد يقدم اثنين أو ثلاثة ملايين سيارة سيارة القادمة فقط وهذا قد واحد أن ينمو خمسة أو ستة ملايين في هذه الحالة، النفط والغاز الطبيعي في الواقع ليست كافية. أن سلطة مستقلة لا تكون قادرة على إكمال المهمة التحول، I أيضا تطوير المركبات الطبيعية الغاز، بما في ذلك المركبات والسيارات الكهربائية النقية، بما في ذلك HCNG، بما في ذلك المركبات التي تعمل بخلايا الوقود وداخل المركبات، وإيجاد حل شامل لرفع مستوى الصناعة بشكل عام في البلاد، وحماية البيئة.

هوا صياغة الهيدروجين من مستوى "سيارة ضغط غاز الهيدروجين مختلطة مع الغاز الطبيعي. واضاف" انها مشروع جيلين لا يزال على الرسم والعطاءات المعدات كاملة، جيلين خط أحمر والخاصة نقطة اتخاذ القرار في الوقت المناسب، فإنه قد لا يكون سريعا بما فيه الكفاية، الجهاز الآن تحتاج الشركات المصنعة أيضا للقتال من أجل ذلك في 2019 للقيام بذلك، والتصميم هو ساعة واحدة 1500 الهيدروجين مربع، ومحطة الغاز المحلية التي نعمل، في الواقع، ونحن على محطة الهيدروجين هي محطة الغاز، وهناك العديد من المنتجات، الغاز الطبيعي المضغوط، هناك HCNG، ضغط HCNG مع مستويات ضغط الغاز في نفسها. هناك النقي تصنيف ضغط الهيدروجين من 25 ميجا باسكال إلى 35 ميجا باسكال، وهناك بعض الأكسجين، وهو مزود الغاز المتكامل.

خلية الوقود هذه واحدة من بعض الأعمال، والشيء الرئيسي هو الزاوية السفلى اليمنى من وحدة خلايا الوقود، ونظام خلية الوقود مع الهواء. ويرتبط CN إلى الزاوية السفلى اليسرى من ضاغط الطرد المركزي يمكن أن تستخدم أيضا، هذا واحد مع جيدة، ينبغي هذا هو الجمع في كلا عضويا، والتكلفة مرغوب فيه من نظام خلايا الوقود يمكن أن يكون لأسفل، لا يمكن للموثوقية أن تصل. هذا هو Hydrogenics بعض الحالات، والمنتج الرئيسي له عن دورتها المصب، بما في ذلك استخدام المنزلي أكثر 30 كيلوواط وحدة خلايا الوقود، وبعض الأجهزة الطاقة الكهرومائية إنتاج الهيدروجين، والتحليل الكهربائي للماء تكلفة المعدات الهيدروجين الحالية من قلوية التقليدية جهاز مكلفة 3 إلى 4 مرات، وخفض تكلفة خلايا الوقود كما هو الحال الآن، نريد أن الماء الكهربائي تكاليف المعدات اللازمة لإنتاج الهيدروجين انخفاض في الرغبة في المستقبل إلى 2 مرات. بالإضافة إلى ذلك، أجهزة PEM أعلى من مستوى الأجهزة الذكية للحد من خلية التحليل الكهربائي التقليدية، وتكاليف الصيانة المنخفضة وحياة أطول. هذا هو إمكانات كبيرة نسبيا للتنمية والمعدات الحالية صغيرة نسبيا، مباشرة على الرياح إنتاج الهيدروجين السلطة لا يزال في المرحلة التجريبية. بالإضافة إلى ذلك، Hydrogenics أيضا القيام ببعض الهيدروجين التزود بالوقود محطة EPC، في جميع أنحاء العالم هناك محطة للتزود بالوقود أكثر من 50 الهيدروجين المتعاقدين معها. ويأمل بعض المحطات المحلية للتعاون للقيام ببعض البناء.

DCDC هو مشروع فرعي من المهام الخاصة التي تقوم الهيدروجين الصين، وقد تم تطوير 40 كيلو واط من التكنولوجيا DCDC، المعدات DCDC يمكن استخدامها في خط مع المعلمات الكهربائية الكومة، في نهاية 2018 يمكن أن تكون العينة. هذا المؤشر لا يزال ممكنا. هذا شانشى هو عملية نحن HCNG المحطة، على أساس أن إنشاء أول HCNG الغاز الطبيعي غير كاف أساسا امدادات الغاز في بلادنا، اشترى في الأساس، أو من الدول المجاورة على الجانب من خطوط أنابيب النقل على الطرق، أو NOG آخر CNOOC شكل من الساحل أكثر من هنا، ولكن لدينا البلدان نفسها، بما في ذلك مقاطعة شانشى، بما في ذلك الموارد الهيدروجين. في ذلك الوقت ذكرنا أيضا مفهوم وحدة الغاز أربعة والغاز الطبيعي وميثان طبقة الفحم الحجري وكذلك غاز الهيدروجين إلى عدة التنمية المشتركة، سعر الغاز الطبيعي المضغوط في السيارة في 3،5-4،5 يوان. هوامش الربح الهيدروجين لا يزال هناك، HCNG في المكان المناسب مربحة.

تم التصويت على أكثر من 50 مليون شخص في منطقتنا في مقاطعة شانشي في ذلك الوقت ، حيث قدرت هذه العملية بأكثر من 70 مليون شخص ، وكانت العملية على اليسار هي عملية الزيارة ، أما المرحلة الوسطى فكانت بالنسبة للسيارة وصناعة الضغط المنخفض ، وكان تخزين الغاز عبارة عن جرة سعة 25 ميجا باسكال. على الجانب الأيمن ، كانت القطعة الواحدة التي استخدمتها سيارتنا تحتوي على أكثر من مليون شاحنة ثقيلة في مجموعة شانشي للشاحنات الثقيلة في ذلك الوقت ، وفي ذلك الوقت ، تم تطبيق مشهد المظاهرة ، كما جلست في تلك السيارة ، بما في ذلك سحب البضائع أو شيء من هذا القبيل ، بما في ذلك عندما كان هناك حمل زائد في شانشي. ليس لدينا مشكلة مع وقود HCNG ، بما في ذلك استجابة السائق ، فحوصات البيانات كلها جيدة جدًا ، لقد فاز مشروع Shaanxi بجائزة جائزة الهيدروجين الدولية التي أطلق عليها Rudolph ، وهي مركبة اختبرناها في ذلك الوقت. مظاهرة من المشروع ، لأن الرياح الريحية طاقة الرياح بشكل رئيسي هو مشروعنا الرئيسي اليوم هو إنتاج طاقة الرياح الهيدروجين ، يتم شراء الاستخدام الحالي لمعدات التحليل الكهربائي للمياه القلوية المعدات للشركات المحلية.

أنا شخصياً أعتقد أنه لا يزال هناك مجال للتطوير في مستقبل معدات PEM ، خاصة مع مزيج الطاقة المتجددة ، لا يزال تذبذب طاقة الرياح كبيراً جداً ، ومحطات طاقة الرياح مثل 50،000 أو 200000 محطات طاقة الرياح غير متقلبة جداً. يجب أن تكون قدرة المياه القلوية والمعدات الكهروضوئية معروفة من خلال الاختبار الفعلي ، لذا يجب أن تكون PEM أفضل بكثير من البيانات ، وفي ذلك الوقت ، كانت شركة Hebei Electric Power واحدة من مشاريع التحلية في اجتماع مراجعة مكتب الطاقة في بكين ، وتمت الموافقة على العديد منها بعد ذلك. لقد تم بناء مشروع Hebei ، وهو ليس HCNG ، فهو يستخدم كهدروجين نقيين ، ونحن نستخدم المعدات المنزلية.

هذا بعض العمل الذي نقوم به شكرا لك

2016 GoodChinaBrand | ICP: 12011751 | China Exports