، چینی ماشین الکتریکی صد، معاون رئيس جمهور اجرایی اویانگ مینگ گائو گفت: جدید وضعیت بازار انرژی خودرو، در حال حاضر در بازار 55٪ خودروهای سواری الکتریکی خالص هستند. آکادمی علوم به عنوان کاربران از خودروهای سواری الکتریکی خالص مسافت پیموده شده افزایش تقاضا، الزامات مورد نیاز برای تکنولوژی انرژی باتری لیتیوم یون، تجهیزات شارژ با ساخت و ساز، و غیره به تدریج بهبود یافته است. در این زمینه، هوشمند و انرژی هوشمند باز خواهد شد تا فضای وسیع دیگری برای آینده این خواهد بود که: ماشین الکتریکی + راننده + هوشمند شارژ هوشمند انرژی جدید محصولات خودرو است، که توسعه شارژ هوشمند انرژی جدید صنعت خودرو دریایی از آبی.
چین برق اخبار: آیا فکر می کنید در آینده جهت توسعه برنامه های کاربردی بر اساس تقاضا، فن آوری باتری انرژی لیتیوم یون مخصوص بالا چیست؟
اویانگ مینگ گائو: از آنجا که "دوم پنج '، با انرژی بالا فن آوری باتری لیتیوم یون مطالعه وسیله نقلیه الکتریکی در چین ساخته شده است پیشرفت های قابل توجهی بیش از سیستم باتری همچنان به بهبود انرژی خاص هزینه های ادامه به کاهش، به عنوان مثال، بر اساس نیکل مواد کاتد داخلی به ویژه مواد NCM622. ، 2017 در سمت پایان باتری قدرت تراکم مونومر پوسته انرژی دارای بیش از 200 دوره وات / کیلوگرم. نینگده، قدرت خدا، کشورهای ژوان فرض پروژه باتری های لیتیوم یون جدید، سیلیکون بالا نیکل الکترود مثبت سه تایی و کربن الکترود منفی، تراکم انرژی باتری نرم بسته به 300 وات / کیلوگرم می رسد و شاخص عملکرد برخی از نمونه ها نزدیک به الزامات نرم افزار است.
از نقطه نظر بین المللی در زمانی که در سال 2020، هدف اصلی از باتری جهانی است برای رسیدن به 300 وات / کیلوگرم. در این راستا، پژوهش فن آوری و توسعه در خانه و خارج از کشور در همان سطح است. با این حال، مطالعات مربوط به ایمنی از باتری تقویت شود .
بعد، انرژی باتری لیتیوم یون مواد الکترود مثبت به، مواد رایگان نیکل رایگان و کبالت اصلی اعمال می شود. در 400 وات / باتری انرژی کیلوگرم بالا، دولت از باتری مرکز نوآوری انجام مبتنی بر منگنز تحقیقات لیتیوم غنی مهندسی محلول جامد. با توجه به لیتیوم بالا غنی پتانسیل الکترود مثبت، اکسیژن شرکت در واکنش باید بالا 4.4 ولت است، الکترولیت مایع معمولی مطابقت ندارد، راه عملی لیتیوم مواد کاتد غنی در رابطه با الکترولیت جامد استفاده می شود. بنابراین، بر اساس لیتیوم با ظرفیت بالا الکترود مثبت غنی، ظرفیت بالا از الکترود کربن سیلیکون منفی باتری حالت جامد نوآورانه تبدیل خواهد شد یک هدف مهم از توسعه بلند مدت از باتری.
علاوه بر این، سلولها نمیتوانند از هم جدا شوند انرژی حرارتی بالا فن آوری پیشگیری فراری، بسیار دشوار است را به طور کامل از بین بردن فراری حرارتی، برای جلوگیری از فراری حرارتی باید از دیدگاه سیستم پخش شده است. انرژی باتری لیتیوم یون نیز صادق است. در همین حال، تاکید شده است است، برای توسعه انرژی بالا فن آوری باتری چگالی لیتیوم یون، ایمنی همیشه اول است.
چین برق اخبار: نحوه شارژ دستگاه با ساخت و ساز از وضعیت فعلی در چشم انداز توسعه آینده در حال شارژ چه؟
اویانگ مینگ گائو: در حال حاضر، ماشین شارژ شمع خصوصی ساخته شده با نرخ افزایش، هدف، یک ماشین، یک "این بسیار مهم است و باید توسط علاوه بر OEM ها منجر شد، ملی عمومی آهسته استفاده شارژ شمع همچنین دانش من غنی سازی است. کمتر از 10٪. در آینده، شارژ اتومبیل های سبک الکتریکی با ترکیبی از شارژ روزانه آهسته و شارژ سریع عمومی برای ایستگاه های شارژ خصوصی AC.
شمع شارژ خصوصی باید در تلاش برای 1: پشتیبانی 1، اتهام اصلی در سال 2020 به کمتر از 150 کیلو وات شارژ سریع شد، از پرداخت هزینه کمتر از 60 کیلووات سریع، توصیه می شود به ترویج شمع خود، در حالی که مطالعه از قدرت بالا شارژ سریع ارائه شده توسط هر. کلاس تکنولوژی شارژ. 2020 ~ 2025، خودروهای سواری سریع شارژ سریع پس از هل دادن تمام برنامه های کاربردی پر ایستگاه های عمومی، شارژ تظاهرات تکنولوژی نسل بعدی، در مقیاس بزرگ V2G برنامه تظاهرات توصیه می شود، و در سال 2025.
برای شارژ ساخت و ساز زیرساخت باید در آینده تمرکز، نه 'به نوبه خود به جلو و عقب بیسکویت. از نقطه نظر 5 تا 10 سال آینده، قیمت قدرت فتوولتائیک انتظار می رود پایین تر از قیمت زغال سنگ، توزیع منابع انرژی تجدید پذیر تبدیل خواهد شد منبع غالب از انرژی است. بنابراین، چشم انداز آینده شارژ وسایل نقلیه الکتریکی تعاملی خواهد بود، توزیع انرژی تجدید پذیر و ریز شبکه ماشین الکتریکی سریع شارژ مشترک ایجاد ثبات در بار.
در این زمینه، وسایل نقلیه الکتریکی آینده گرا انرژی الکتریکی هوشمند انرژی جدیدی است که عبارتند از: خودروهای الکتریکی + هوشمند رانندگی + شارژ هوشمند ". در حال حاضر بحث در مورد رانندگی هوشمند، که نسبتا گرم است، تقریبا این در حال حاضر در بازار دریای سرخ است. با این حال، شارژ هوشمند هنوز یک اقیانوس آبی است و موجب انقلاب انرژی و ایجاد فضای دیگری برای هوش انرژی خواهد شد.
توجه داشته باشید که، مقدار افزایش پس از شارژ سریع، شارژ سریع وسایل نقلیه الکتریکی، قله قدرت های بزرگ، در حالی که در اوج انرژی های تجدید پذیر متناوب، چگونگی هماهنگی دو اوج تعاملی است، رسیده تعادل پایدار از قدرت به عنوان به زودی نیاز به مطالعه و پیاده سازی شده است که ممکن است مشکل
چین برق قدرت اخبار: بعد، چگونه صنعت خودرو انرژی جدید چگونه می تواند پیشرفت با کیفیت بالا؟
اویانگ مینگ گائو: ماشین های الکتریکی فعلی در بازار مصرف کلی انرژی به طور کلی بالا است، صرفه جویی در انرژی پتانسیل از اهمیت زیادی بیشتر از وسایل نقلیه سوخت.
وسایل نقلیه الکتریکی در سراسر جهان در حال افزایش محدوده رانندگی، رانندگی محدوده و افزایش نیاز به تکیه بر انرژی خاص باتری افزایش یافته است. با این حال، OEM ها می توانید تمام تکنولوژی وسیله نقلیه الکتریکی پرتاب نمی به منظور افزایش کارخانه باتری. یکپارچه سازی خودرو از فن آوری هسته ای است که به کاهش مصرف برق مصرف برق از مهم ترین مظهر سطح ادغام وسیله نقلیه الکتریکی خالص است تنها مصرف برق را کاهش ممکن است محدوده رانندگی در کاهش هزینه بهبود، این بهترین راه است.
چگونه برای کاهش مصرف برق؟ اول، یادگیری بی ام و i3، کاهش وزن، وسیله نقلیه جدید انرژی چین به طور کلی سنگین. سپس تسلا، تکنولوژی کم مقاومت در برابر یاد بگیرند. سوم این است که دستیابی به درایو الکتریکی کارآمد می باشد. موتور خارجه ورودی کنترل بهره وری به محور محور می تواند به 92٪ برسد، سطح داخلی فعلی به طور کلی 82٪ ~ 85٪ است. چهارم این است که افزایش تکنولوژی بازیابی انرژی ترمز را افزایش دهد.این امر برای کاهش مصرف انرژی بسیار معنی دار است.
فن آوری بازیابی ترمز داخلی پیشرفت کرده است، اما کاربرد واقعی آن ضعیف است و نیاز به بهبود دارد. پنجم مدیریت حرارتی است. در شرایط کم دما، مصرف برق انرژی جدید 50 درصد بالاتر از دمای معمولی کار درجه حرارت است، علاوه بر تحقیق و توسعه باتری با درجه حرارت پایین فناوری، نسل جدیدی از پمپ گرمایشی تهویه مطبوع، و غیره نیز باید توجه شود.
