السيارات الكهربائية الصينية مائة، قال نائب الرئيس التنفيذي اويانغ مينغ قاو، 'جديد الوضع في سوق السيارات والطاقة، وحاليا في السوق هي 55٪ مركبات نقية الركاب الكهربائية. "أكاديمية العلوم كمستخدمين المركبات نقية الركاب الكهربائية زيادة الطلب الأميال، ومتطلبات تكنولوجيا الطاقة عالية بطارية ليثيوم أيون، شحن المعدات مع البناء، وما قد تحسنت تدريجيا. في هذا السياق، سوف الذكية شحن الطاقة الذكية فتح مساحة واسعة أخرى من أجل المستقبل وستكون "سيارة كهربائية + سائق + ذكية الشحن الذكية" منتجات السيارات والطاقة الجديدة، والذي هو تطوير للشحن ذكي لصناعة السيارات والطاقة الجديدة بحر من اللون الأزرق.
الصين أخبار الطاقة: في رأيك ، استنادا إلى متطلبات التطبيق ، ما هو الاتجاه المستقبلي لتكنولوجيا بطارية ليثيوم أيون الطاقة العالية الطاقة؟
اويانغ مينغ قاو: منذ 'الثانية الخمسة، جعلت دراسة السيارة الكهربائية ذات الطاقة العالية ليثيوم أيون تكنولوجيا البطاريات الصين تقدما كبيرا خلال استمر نظام بطارية لتحسين الطاقة محددة تستمر التكاليف في الانخفاض، على سبيل المثال، استنادا إلى المواد الكاثود عالية النيكل المحلية خصوصا NCM622 المواد. 2017 في الجانب نهاية أحادية قذيفة الطاقة طاقة البطارية الكثافة لديها أكثر من 200 واط / كجم. نينغده العصر، وقوة الله، تفترض الدول شوان مشروع جديد بطارية ليثيوم أيون، وارتفاع السيليكون والنيكل القطب الموجب الثلاثي والكربون القطب السالب، تصل كثافة الطاقة في بطارية العبوات الطرية إلى 300 واط / كغ ، ويقترب مؤشر الأداء لبعض العينات من متطلبات التطبيق.
من وجهة نظر دولية ، قبل عام 2020 ، فإن الهدف من بطاريات الطاقة العالمية هو بشكل أساسي الوصول إلى 300 وات / كغ.وفي هذا الصدد ، فإن أبحاث وتطوير التكنولوجيا المحلية والأجنبية هي في الأساس بنفس المستوى ، ومع ذلك ، لا يزال يتعين تعزيز الدراسات المتعلقة بأمان البطارية. .
بعد ذلك، يتم تطبيق الطاقة عالية بطارية ليثيوم أيون المواد القطب إيجابية، مواد خالية من النيكل الرئيسية خالية من الكوبالت. وفي 400 واط / بطارية عالي الطاقة كجم، وحالة البطارية أجرى مركز الإبداع الهندسي حل الصلبة القائمة على المنغنيز البحوث الليثيوم المخصب. ويرجع ذلك إلى ارتفاع الليثيوم الغنية إمكانات القطب الموجب، والأكسجين المشاركة في رد الفعل يجب أن يكون فوق 4.4 فولت، بالكهرباء السائل التقليدية لا تتطابق، طريقة ممكنة هي الليثيوم الغنية مادة الكاثود بالتزامن مع بالكهرباء الصلبة المستخدمة. وهكذا، استنادا إلى يثيوم ذات طاقة عالية القطب الموجب الغنية، وقدرة عالية من الكربون والسيليكون القطب السالب ستصبح البطاريات المبتكرة ذات الحالة الصلبة أحد الأهداف المهمة لتطوير بطاريات الطاقة على المدى الطويل.
وعلاوة على ذلك، فإن الخلايا لا يمكن فصل الطاقة الحرارية العالية التكنولوجيا الوقاية هارب، من الصعب جدا للقضاء تماما على هارب الحرارية، لمنع الهروب الحراري يجب أن ينتقل من وجهة نظر النظام. عالية الطاقة بطارية ليثيوم أيون صحيح أيضا. وفي الوقت نفسه، أكد أنه هو، لتطوير الطاقة العالية الكثافة ليثيوم أيون تكنولوجيا البطاريات، والسلامة هي دائما في المقام الأول.
الصين للطاقة الكهربائية أخبار: كيفية شحن الجهاز مع بناء الوضع الراهن في آفاق التنمية المستقبلية يتقاضون ما ؟؟
اويانغ مينغ قاو: في الوقت الراهن، سيارة شحن خاصة كومة بنيت مع معدل زيادة، والهدف هو "سيارة ل" هذا مهم جدا ويجب أن تكون بقيادة إضافة مصنعي المعدات الأصلية، الوطنية العامة بطيئة استخدام الشحن كومة أيضا إثراء معرفتي. أقل من 10٪ من المستقبل، نقية سيارات الركاب الكهربائية سيتم شحن AC شحن اليومي الخاص والعام تهمة بطيئة تهمة بسرعة تصل نموذج الجمع بين الكهربائية.
شحن خاصة كومة ينبغي أن تسعى إلى 1: دعم 1، وأصبح المسؤول الرئيسي في عام 2020، من تهمة أقل من 60 كيلووات سريع إلى أقل من 150 كيلو واط تهمة سريع، فمن المستحسن لتعزيز كومة الخاصة، في حين أن دراسة عالية الطاقة تهمة سريع تمثل كل. الطبقة شحن التكنولوجيا. 2020 ~ 2025، سيارة ركاب تهمة سريع تملأ بسرعة المحطات العامة، أوصت شحن مظاهرة تكنولوجيا الجيل المقبل، على نطاق واسع V2G تطبيق مظاهرة، وفي عام 2025 بعد دفع جميع التطبيقات.
للشحن بناء البنية التحتية يجب التركيز على المستقبل، وليس "تحويل البسكويت ذهابا وإيابا. من وجهة نظر من 5-10 سنوات القادمة، من المتوقع أن تكون أقل من سعر الفحم سعر توليد الطاقة الكهربائية الضوئية، وزعت ومصادر الطاقة المتجددة أصبح المصدر الرئيسي للطاقة. ولذلك، الرؤية المستقبلية شحن السيارات الكهربائية سوف تكون تفاعلية، توزيع الطاقة المتجددة والسيارات الكهربائية الشبكة الصغيرة شحن سريع التعاونية استقرار الحمل.
في ظل هذه الخلفية ، سوف تكون السيارات الكهربائية المستقبلية موجهة للسيارات الكهربائية الذكية الجديدة للطاقة ، أي "المركبات الكهربائية + القيادة الذكية + شحن المنتجات الذكية" .في الوقت الحاضر ، هناك المزيد من الحديث عن القيادة الاستخباراتية ، وهو حار نسبيا ، تقريبا إنه موجود بالفعل في سوق البحر الأحمر ، ومع ذلك ، لا يزال الشحن الذكي يمثل محيطًا أزرقًا ، وسوف يؤدي إلى ثورة في الطاقة وفتح مساحة أخرى لاستخبارات الطاقة.
وتجدر الإشارة إلى أنه بعد زيادة معدل الشحن السريع ، تكون قيمة ذروة الشحن السريع للمركبات الكهربائية كبيرة جداً ، وفي نفس الوقت تكون مصادر الطاقة المتجددة هي أيضاً ذرى متقطعة ، كما يجب دراسة كيفية تنسيق التفاعل بين القمتين والوصول إلى شبكة مستقرة وثابتة في أقرب وقت ممكن. المشكلة.
الصين أخبار الطاقة الكهربائية: بعد ذلك ، كيف يمكن لصناعة السيارات الطاقة الجديدة تحقيق التنمية ذات جودة عالية؟
اويانغ مينغ قاو: السيارة الكهربائية الحالية على سوق الاستهلاك الكلي للطاقة مرتفع بشكل عام، وتوفير إمكانات أهمية كبيرة أكبر من وقود السيارات والطاقة.
السيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم وزيادة نطاق القيادة، ومجموعة القيادة وزيادة الحاجة إلى الاعتماد على طاقة البطارية محددة زيادة. ومع ذلك، مصنعي المعدات الأصلية لا يمكن رمي كل تكنولوجيا السيارة الكهربائية لتعزيز مصنع للبطاريات. التكامل سيارة من التكنولوجيا الأساسية هو الحد استهلاك الطاقة. استهلاك الطاقة هو أهم مظهر من الذهب الخالص مستوى التكامل السيارة الكهربائية فقط تقليل استهلاك الطاقة قد تحسين نطاق القيادة بتكلفة مخفضة، وهذا هو أفضل وسيلة.
كيفية الحد من استهلاك الطاقة؟ أولا تعلم BMW I3، وخفض الوزن، سيارة الطاقة الجديدة للصين الثقيل عموما. ثم تعلم تسلا، وهي تقنية منخفضة المقاومة. والثالث هو تحقيق كفاءة محرك كهربائي. مدخلات تحكم المحرك الأجانب كفاءة المحور يمكن أن تصل إلى 92٪، والمستوى الحالي من الداخل عموما 82٪ إلى 85٪. تقنية الرابعة هي لتعزيز الانتعاش من طاقة الكبح. هذا التخفيض من استهلاك الطاقة معنى.
حققت تكنولوجيا استعادة طاقة الفرامل المحلية تقدمًا ، ولكن التطبيق الفعلي ضعيف ويحتاج إلى تحسين ، والخامس هو الإدارة الحرارية.في ظل ظروف درجات الحرارة المنخفضة ، يكون استهلاك طاقة السيارة الجديدة أعلى بنسبة 50٪ من حالة التشغيل العادية لدرجة الحرارة ، بالإضافة إلى البحث والتطوير في البطارية ذات درجات الحرارة المنخفضة التكنولوجيا، والجيل الجديد من تكنولوجيا المضخات الحرارية، وأيضا إلى إيلاء الاهتمام ل.
