Quando a Tesla lançou seu primeiro trator de contêiner elétrico Semi, muitas pessoas se concentraram em distância, velocidade, etc. No entanto, uma das vantagens do novo carro é que poucas pessoas o mencionam. Além de desenvolver a estrutura mecânica do veículo elétrico, ou a função de condução automática, também é em alguns lugares pequenos.O pára-brisa é um deles.
Não só veículos elétricos Tesla também desenvolveu pára-brisa reforçado
Tesla descreveu o pára-brisa usado pelo trator Semi container como Armor Glass, que é considerado uma das medidas de proteção importantes para tratores de contêineres, Rosie Mottsmith, que está envolvida no desenvolvimento de Armor Glass, é um físico. Durante o desenvolvimento do Semi, a equipe constantemente atira ou bate no pára-brisa com vários objetos duros, como pedras, pneus, correntes de metal, etc., para garantir que o vidro reforçado intencionalmente desenvolvido seja suficiente para resistir a choques.
Não só veículos elétricos Tesla também desenvolveu pára-brisa reforçado
Mottsmith indicam que ela se dá bem com um monte de motoristas de caminhão descobriu que eles são, além do motorista, ou engenheiros e técnicos, quando não há nenhum problema com caminhões na estrada, eles precisam resolver seus próprios reparos. Ela acredita que os engenheiros de otimização do produto real não vai melhorar, mas tentar entender como o produto é utilizado o usuário. R & D Armadura de vidro maior razão é que você quer a oportunidade de danificar o pára-brisas reduzida, porque o motorista do dano acidental do pára-brisa em movimento, você precisa parar e esperar por profissional de manutenção garagem e substituição, isso pode desperdiçar tempo de trânsito valioso.
