Quando Tesla ha lanciato il suo primo trattore per container elettrico, molte persone si sono concentrate sulla distanza, sulla velocità, ecc. Tuttavia, uno dei vantaggi della nuova vettura è che poche persone lo menzionano. Oltre a sviluppare la struttura meccanica del veicolo elettrico, o la funzione di guida automatica, è anche in alcuni piccoli spazi. Il parabrezza è uno di questi.
Non solo i veicoli elettrici Tesla ha anche sviluppato un parabrezza rinforzato
Tesla ha descritto il parabrezza utilizzato dal trattore Semi-Container come Armor Glass, che è considerato una delle misure di protezione importanti per i trattori per container: Rosie Mottsmith, che è coinvolta nello sviluppo di Armor Glass, è un fisico. Durante lo sviluppo del Semi, il team lancia o colpisce costantemente il parabrezza con vari oggetti duri come pietre, pneumatici, trascinamenti metallici, ecc. Per assicurare che il loro vetro indurito sia sufficiente a sopportare gli urti.
Non solo i veicoli elettrici Tesla ha anche sviluppato un parabrezza rinforzato
Mottsmith indicano che andare d'accordo con un sacco di camionisti hanno scoperto che essi sono, oltre al conducente, o di ingegneri e tecnici, quando non v'è alcun problema con camion sulla strada, di cui hanno bisogno per risolvere i propri riparazioni. Lei crede che gli ingegneri di ottimizzazione vero e proprio prodotto non migliorerà, ma cercare di capire come il prodotto viene utilizzato l'utente. R & S Armatura di vetro più grande motivo è che si vuole la possibilità di danneggiare il parabrezza ridotto, perché il driver del parabrezza danni accidentali in viaggio, è necessario fermarsi e attendere per la manutenzione garage professionale e la sostituzione, Questo spreca tempo prezioso per la spedizione.
