जब टेस्ला ने अपना पहला इलेक्ट्रिक कन्टेनर ट्रैक्टर सेमी जारी किया, तो कई लोगों ने दूरी, गति, आदि पर ध्यान केंद्रित किया था। हालांकि, नई कार का एक लाभ यह है कि अपेक्षाकृत कम लोग इसका उल्लेख करते हैं। टेस्ला की आर एंड डी टीम इलेक्ट्रिक वाहन की यांत्रिक संरचना के विकास के अलावा, या स्वत: ड्राइविंग फ़ंक्शन, यह कुछ छोटे स्थानों में भी है। विंडशील्ड उनमें से एक है।
न केवल बिजली के वाहनों टेस्ला ने भी मजबूत विंडशील्ड विकसित की है
टेस्ला विंडशील्ड अर्ध ट्रैक्टर ट्रक कवच ग्लास (कांच कवच) के लिए इस्तेमाल किया कहा जाता है, कि कंटेनर को ट्रैक्टर की रक्षा के लिए महत्वपूर्ण उपायों में से एक है। वहाँ रोजी Mottsmith विकास में शामिल कवच ग्लास एक भौतिक विज्ञानी है, और वह अर्ध इस तरह के पत्थर, टायर, धातुओं और अन्य ट्रेलर, फेंक या विंडशील्ड दस्तक के रूप में विभिन्न कठोर वस्तुओं,, ध्यान से सुनिश्चित करें कि वे टेम्पर्ड ग्लास के प्रभाव का सामना करने के लिए पर्याप्त हैं विकसित में लगातार अनुसंधान और विकास टीम की प्रक्रिया में।
न केवल बिजली के वाहनों टेस्ला ने भी मजबूत विंडशील्ड विकसित की है
Mottsmith से संकेत मिलता है कि वह ट्रक ड्राइवरों की एक बहुत कुछ के साथ मिलता पाया है कि वे, इंजीनियरों और तकनीशियनों चालक के अतिरिक्त हैं, या जब वहाँ सड़क पर ट्रकों के साथ कोई समस्या है, वे अपने स्वयं के मरम्मत को हल करने की जरूरत है। उनका मानना है कि वास्तविक उत्पाद अनुकूलन इंजीनियरों में सुधार नहीं होगा, लेकिन समझने के लिए उत्पाद उपयोगकर्ता प्रयोग किया जाता है की कोशिश करो। आर एंड डी कवच ग्लास सबसे बड़ा कारण यह है कि आप, विंडस्क्रीन कम नुकसान करने का अवसर चाहते हैं, क्योंकि चलते-फिरते विंडशील्ड आकस्मिक नुकसान के चालक, आप बंद करो और पेशेवर गेराज रखरखाव और प्रतिस्थापन के लिए प्रतीक्षा करने की आवश्यकता है, यह बहुमूल्य शिपिंग समय बर्बाद करता है
