Lorsque Tesla a sorti son premier tracteur semi-remorque électrique, de nombreuses personnes se sont concentrées sur la distance, la vitesse, etc., mais l'un des avantages de la nouvelle voiture est que relativement peu de personnes en parlent. En plus de développer la structure mécanique du véhicule électrique, ou la fonction de conduite automatique, il est également dans certains petits endroits.Le pare-brise est l'un d'entre eux.
Non seulement les véhicules électriques Tesla a également développé un pare-brise renforcé
Tesla a décrit le pare-brise utilisé par le tracteur semi-remorque comme étant Armor Glass, considéré comme l'une des mesures de protection les plus importantes pour les tracteurs à conteneurs Rosie Mottsmith, qui a participé au développement d'Armour Glass, était physicienne. Pendant le développement du Semi, l'équipe lance ou heurte constamment le pare-brise avec divers objets durs tels que des pierres, des pneus, des dragues en métal, etc. pour s'assurer que leur verre armé intentionnellement développé est suffisant pour résister aux chocs.
Non seulement les véhicules électriques Tesla a également développé un pare-brise renforcé
Mottsmith indique qu'elle se entendre avec beaucoup de chauffeurs de camion ont découvert qu'ils sont en plus du conducteur, les ingénieurs et les techniciens, quand il y a des problèmes avec des camions sur la route, ils ont besoin pour résoudre leurs propres réparations. Elle est d'avis que les ingénieurs d'optimisation réelle du produit ne va pas améliorer, mais essayer de comprendre comment le produit est utilisé à l'utilisateur. R & D plus grande raison de verre armure est que vous voulez la possibilité d'endommager le pare-brise réduit, parce que le conducteur du pare-brise dommages accidentels lors de vos déplacements, vous avez besoin d'arrêter et d'attendre l'entretien de garage professionnel et le remplacement, Cela gaspille un temps d'expédition précieux.
